Makita LS1018 Instruction Manual page 34

PERHATIAN:
• Gunakan kayu lurus dengan ketebalan merata sebagai
muka kayu.
PERINGATAN:
• Gunakan sekrup untuk melekatkan muka kayu
pada pagar pemandu. Sekrup-sekrup ini harus
dipasang sedemikian sehingga kepala sekrupnya
berada di bawah permukaan muka kayu sehingga
tidak akan mengganggu pemosisian bahan yang
sedang dipotong. Ketidakrataan bahan yang sedang
dipotong dapat mengakibatkan gerakan tidak terduga
selama pekerjaan pemotongan, yang dapat
mengakibatkan kehilangan kendali dan cedera serius.
PEMBERITAHUAN:
• Bila muka kayu telah dilekatkan, jangan memutar alas
putar dengan gagang diturunkan. Roda gergaji dan/
atau muka kayu akan rusak.
9. Pembuatan alur (Gb. 49)
Alur tipe dado dapat dibuat dengan cara sebagai
berikut:
Setel posisi batas bawah roda gergaji menggunakan
sekrup penyetel dan lengan penghenti untuk
membatasi kedalaman pemotongan roda gergaji.
Rujuklah ke bagian "Lengan penghenti" yang
diuraikan sebelumnya.
Setelah menyetel posisi batas bawah roda gergaji,
gergajilah alur-alur paralel melintang pada lebar
benda kerja menggunakan pemotongan geser
(dorong) seperti diperlihatkan dalam gambar.
Kemudian buang bahan benda kerja di antara alur-
alur tersebut dengan tatah.
PERINGATAN:
• Jangan mencoba membuat irisan tipe ini
menggunakan jenis roda gergaji yang lebih lebar
atau roda gergaji dado. Mencoba membuat irisan alur
dengan roda gergaji yang lebih lebar atau roda gergaji
dado dapat menimbulkan hasil irisan yang tidak
diharapkan dan tendangan balik yang bisa
mengakibatkan cedera serius.
• Pastikan untuk mengembalikan lengan penghenti
ke posisinya semula saat melakukan pekerjaan
selain membuat alur. Mencoba membuat irisan
dengan lengan penghenti dalam posisi tidak tepat
dapat menimbulkan hasil irisan yang tidak diharapkan
dan tendangan balik yang bisa mengakibatkan cedera
serius.
PERHATIAN:
• Pastikan untuk mengembalikan lengan penghenti ke
posisinya semula saat melakukan pekerjaan selain
membuat alur.
Mengangkut mesin (Gb. 50)
Pastikan mesin telah dicabut stekernya. Amankan roda
gergaji pada sudut serong 0° dan alas putar pada posisi
sudut adu manis kanan penuh. Amankan poros-poros
geser sehingga poros geser bawah terkunci dalam posisi
kereta sepenuhnya tertarik ke operator dan poros atas
terkunci dalam posisi kereta sepenuhnya terdorong maju
ke pagar pemandu (rujuklah bagian yang berjudul
"Penyetelan kunci geser".) Turunkan gagang sepenuhnya
34
dan kuncilah dalam posisi diturunkan dengan mendorong
masuk pasak penghenti.
Gulung kabel listrik mesin menggunakan tempat kabel.
PERINGATAN:
• Pasak penghenti hanya dimaksudkan untuk
mengangkut dan menyimpan mesin dan
hendaknya tidak sekali-kali digunakan untuk
pekerjaan pemotongan apa pun. Penggunaan pasak
penghenti untuk pekerjaan pemotongan dapat
menyebabkan gerakan tak terduga roda gergaji
sehingga mengakibatkan tendangan balik dan cedera
serius.
Bawa mesin dengan menahan kedua sisi alas mesin
seperti diperlihatkan dalam gambar. Jika Anda
melepaskan penahan, kantung debu, dll., Anda akan
dapat membawa mesin dengan lebih mudah.
PERHATIAN:
• Selalu amankan semua bagian yang bergerak sebelum
membawa mesin. Jika ada bagian mesin yang
bergerak atau bergeser pada saat mesin sedang
dibawa, si pembawa dapat kehilangan kendali atau
keseimbangan, yang mengakibatkan cedera.
PEMELIHARAAN
PERINGATAN:
• Selalu pastikan bahwa mesin dalam keadaan mati
dan tercabut dari stopkontak sebelum mencoba
melakukan pemeriksaan atau pemeliharaan.
Kelalaian untuk mencabut steker dan mematikan
saklar mesin dapat mengakibatkan terhidupkannya
mesin secara tidak disengaja yang dapat
mengakibatkan cedera serius.
• Selalu pastikan bahwa roda gergaji tajam dan
bersih untuk mendapatkan kinerja terbaik dan
teraman. Mencoba melakukan pemotongan dengan
roda gergaji yang tumpul dan/atau kotor dapat
menyebabkan tendangan-balik yang mengakibatkan
cedera serius.
PEMBERITAHUAN:
• Jangan sekali-kali menggunakan bensin, tiner, alkohol,
atau bahan sejenisnya. Penggunaan bahan demikian
dapat menyebabkan perubahan warna dan bentuk
serta timbulnya retakan.
Menyetel sudut pemotongan
Mesin ini telah dengan teliti disetel dan diluruskan di
pabriknya, tetapi penanganan yang kasar mungkin telah
mengubah kelurusannya. Jika mesin Anda tidak
terluruskan dengan baik, lakukan sebagai berikut:
1. Sudut adu manis (Gb. 51)
Dorong kereta ke arah pagar pemandu dan
kencangkan sekrup penguncinya untuk
mengamankan kereta.
Kendurkan genggaman yang mengencangkan alas
putar. Putar alas putar sehingga penunjuk menunjuk
ke 0° pada skala adu manis. Kemudian putar alas
putar sedikit searah jarum dan dan berlawanan arah
jarum jam untuk mendudukkan alas putar pada takik
adu manis 0°. (Biarkan apa adanya jika penunjuk tidak
menunjuk ke 0°.) Kendurkan baut-baut soket heksa