Przebieg Badania Hamulców; Wskazówki Dotyczące Obsługi; Wskazówki Ogólne; Wskazówki Dotyczące Badania Hamulców - Bosch BSA 43 Series Original Instructions Manual

4.5 Przebieg badania hamulców
1. Wybrać program kontrolny (patrz rozdz. 4.5).
i
Wybór możliwy jest tylko wtedy, gdy serwis klien-
ta skonfigurował dalsze programy kontrolne.
2. Wybrać tryb pracy i przeprowadzić pomiary.
$
Tryb ręczny (patrz rozdz. 5).
$
Tryb automatyczny (patrz rozdz. 6).
$
Tryb superautomatyczny (patrz rozdz. 7).
$
Tryb superautomatyczny do napędu na cztery koła
(patrz rozdz. 8).
i
Ustawienia fabyryczne:
Program kontrolny P1 (badanie hamulców) i tryb
ręczny (tryb zwykły).
Możliwe jest mierzenie następujących hamulców:
R
Hamulec roboczy osi przedniej.
R
Hamulec roboczy osi tylnej.
R
Hamulec postojowy.
W trybie ręcznym i trybie automatycznym kolejność
badania hamulców jest dowolna.
W trybie superautomatycznym i superautomatycznym
do napędu na cztery koła należy przestrzegać wyzna-
czonej kolejności badania hamulców (zlecenia
częściowe).
Robert Bosch GmbH
Praca | BSA 43xx | 359
4.6 Wskazówki dotyczące obsługi
!
Podczas prowadzenia badań przestrzegać poniższych
wskazówek prawidłowej obsługi.
Ostrzeżenie przed ryzykiem resztkowym!
Przy obsłudze stanowiska kontroli hamulców
nie można wykluczyć ryzyka resztkowego.
¶
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa zawar-
tych w instrukcji "Wskazówki dla użytkow-
nika" 1 691 696 920!
¶
Stosować środki ochrony osobistej!
4.6.1 Wskazówki ogólne
¶
Na stanowisko kontrolne wjeżdżać zawsze prosto.
¶
Przestrzegać dopuszczalnych obciążeń pomiarowych
i przejazdowych (patrz dane techniczne).
¶
Nie badać pojazdów jednośladowych (motocykle
itp.).
¶
Przed rozpoczęciem pomiaru sprawdzić ciśnienie
w kołach.
¶
Badać tylko nieobciążone pojazdy.
¶
Podczas badania nie wysiadać z pojazdu.
4.6.2 Wskazówki dotyczące badania hamulców
¶
Unikać tarcia opon o ramę stanowiska kontrolnego.
¶
Przy wjeżdżaniu/przejeżdżaniu na układ mechaniczny
rolek nie przekraczać maksymalnej prędkości
10 km/h.
¶
Nie wykonywać szybkich ruchów kierownicą podczas
badania osi przedniej.
¶
Badanie hamulców można przeprowadzić dopiero
po upływie 5 sekund od wciśnięcia rolek dotykowych
w dół przez oba koła jednej osi pojazdu.
i
Przy zbyt dużej różnicy pomiędzy prędkością rolek
i prędkością koła (>25%) nie mierzona jest siła ha-
mowania, a siła tarcia między kołem a rolką kontrol-
ną. Taki wynik pomiaru jest bezużyteczny dla badania
hamulców.
!
Wyjeżdżać z zestawu rolek tylko wtedy, gdy rolki
kontrolne się obracają, tzn. musi być włączony tryb
pomiarowy (tryb ręczny w pomiarze geometrii osi
lub tryb automatyczny).
Wyjazd przy stojących rolkach kontrolnych powoduje
uszkodzenie łożysk silników stanowiska kontrolnego.
pl
|
1 691 606 210 2015-07-29