Craftsman INCREDI-PULL 316.794010 Operator's Manual page 18

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO
El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal es extremadamente
importante. Verifique el aceite antes de cada uso y cambie el aceite con
frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el
desgaste y falla prematuros del motor. Use un aceite de buena calidad SAE 30
de API (American Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.
CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL: USO INICIAL
NOTA: Esta unidad se envía sin
carga de aceite. A fin de
evitar el daño de la
unidad, cargue aceite en
el cárter del cigüeñal
antes de intentar
arrancar la unidad.
Su unidad trae una botella de
aceite SAE 30 SF, SG, SH de 90 ml
(3.04 oz.fl.) (Fig. 8).
NOTA: Guarde la botella para
medir la cantidad correcta
de aceite cuando deba
cambiarlo en el futuro
(Fig. 8). Lea Cambio de
aceite.
1. Desenrosque la tapa de la
botella de aceite y retire el
sello de papel que cubre la
apertura. Vuelva a colocar la
tapa. Corte la punta de la
boquilla del embudo (Fig. 9).
2. Saque el tapón de aceite/
varilla de medición del
cigüeñal (Fig. 9).
3. Incline el unidad 30° (Fig. 10).
4. Vierta todo el contenido de la
botella de aceite en el cigüeñal
(Fig. 10).
NOTA: No agregue nunca aceite
al combustible o al
tanque de combustible.
5. Limpie todo el aceite que
pueda haberse derramado y
vuelva a instalar el tapón del
aceite / varilla de medición.
No podemos exagerar la
importancia del control y
mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes
de cada uso y cambie el aceite per Programa de mantenimiento. Cámbielo
cuando sea necesario según se indica en la sección de Cambio del aceite.
TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO
El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la
unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.
NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su unidad, no
mezcle el aceite con la gasolina.
Definición de los combustibles de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o
más oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (éter). El combustible con
mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequeño como el
1% en el combustible puede hacer que el combustible y el aceite se separen.
Se forman ácidos mientras está guardado. Cuando use combustible con mezcla
de alcohol, use combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 días).
Uso de los combustibles de mezcla
Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le
recomendamos que tome las siguientes precauciones:
• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual
del operador
• Use un aditivo de combustible estabilizador de gasolina
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad
Uso de aditivos en el combustible
El uso de un estabilizador de gasolina impedirá la corrosión y reducirá al
mínimo la formación de depósitos de resina. El uso de aditivos puede evitar
que se formen depósitos dañinos en el carburador por hasta ocho (8)
meses. Agregue 23 ml (0.8 de onza) de aditivo por galón de combustible de
acuerdo a las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos
directamente al tanque de combustible de la unidad.
18
INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE
Boquilla del
embudo
Fig. 8
Tapón de
relleno de
Anillo en "O"
Fig. 9
Fig. 10
CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD
ADVERTENCIA:
y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que se haya
derramado. Evite crear una fuente de encendido con el combustible
derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los
gases del combustible.
ADVERTENCIA:
explotar si se encienden. Apague siempre el motor y espere que se enfríe
antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras llena el
tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.
1. Saque la tapa de la gasolina.
ADVERTENCIA:
evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere nunca la
unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar.
2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de llenado del
tanque de gasolina (Fig. 11) y
llene el tanque.
NOTA: No llene el tanque
demasiado.
3. Limpie toda la gasolina que
pueda haberse derramado.
4. Vuelva a instalar la tapa de la
gasolina.
5. Mueva la unidad por lo
aceite
menos 9.1 m (30 pies) de la
fuente y sitio de carga antes
de arrancar el motor.
NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales,
estatales y locales.
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO
ADVERTENCIA:
ventilada. Los gases de escape de monóxido de carbono pueden
ser letales en un área cerrada.
ADVERTENCIA:
posición de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 14). El
operador y la unidad deben estar en una posición estable al arrancar
la unidad para evitar graves lesiones personales. Para evitar lesiones
personales graves, asegúrese de que los tubos de la sopladora estén
colocados antes de hacer funcionar la unidad.
NOTA: Esta unidad utiliza el sistema de arranque Incredi-Pull™, que reduce
notablemente el esfuerzo necesario para arrancar el motor. No hay
resistencia fuerte al tirar de la cuerda de arranque. Esté consciente de que
este método de arranque es muy diferente (y mucho más fácil) que los
métodos de arranque anteriores.
INSTRUCCIONES DE
ARRANQUE
1. Verifique el nivel de aceite en el
cárter del cigüeñal. Lea
Inspección del Nivel de Aceite.
2. Llene el tanque de
combustible con gasolina
nueva, limpia y sin plomo.
NOTA: No hay necesidad de
encender la unidad. El
Control de Parada
Arranque y Apagado está
en la posición Arranque (I),
en todo momento (Fig. 12).
3. Oprima completamente el
cebador y suéltelo 10 veces.
Hágalo lentamente. Se deberá
ver un poco de combustible en
el cebador y en las tuberías de
alimentación de combustible
(Fig. 13). Si no puede ver el
combustible en el cebador,
oprímalo y suéltelo tantas
veces como sea necesario
hasta que vea combustible en
el mismo.
4. Coloque la palanca del obturador en Posición 1 (Fig. 13).
Cargue el combustible en un área exterior limpia
La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden
Saque la tapa del combustible lentamente para
Inyector del envase
del gasolina
Tanque de
combustible
Fig. 11
Use esta unidad sólo en un área exterior bien
Evite los arranques accidentales. Colóquese en
Gatillo
Fig. 12
Palanca del obturador
Pera del
cebador
Fig. 13
Control de
encendido y
apagado