Craftsman WEEDWACKER 316.796140 Operator's Manual page 21

ADVERTENClA: EL LLENAR DEMA- SIADO E L I
CARTER PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES I
GRAVES No podemos exagerar la importancia del
control y mar_te_imiento del nivel correcto de aceite
en el cigOefial. Verifique el aceite antes de cada uso y
secci6n de Cambio del aceite.
cambielo cua_do sea necesario segOn se indica e_ la
TIPO DE ACEITE RECOMENBADO
El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigQeffal es
extremadamenta importante. Vedfique el aceite antes de cada uso
y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o
utiliza aceite sucio, puede c_usar d desgaste y falla prematuros
del motor• Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API
(American Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.
CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGOENAI.: USO INICIAL
NOTA: Esta unidad se envia sin carga de aceite. A fin de evitar
el daffo de la unidad, cargue aceite en el c&rter del
cig0effal antes de intentar arrancar la unidad.
Su unidad trae una betella de
aceita SAE 30 SF, SG, SH de 90
ml (3,04 onzas fluidas) (Fig. 3).
NOTA: Guarde la botella para
medir la cantidad correcta
de aceita cuando deba
cambiarlo en el futuro. Lea
Cambio de Aceita.
1. Desenrosque la tapa de la Fig. 3
botella de aceita y retire el Tap6n
de i C_//'
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apertura. Vuelva a colocar la (_ ,_ .7
Anillo ._' _
tapa. Corte la punta de la ....... , p),tt _ d_/_<_
boqullla del embudo (Fig. 3). ,, ..- 4_Y_/ _ \_
2. Co]oque la unldad sobre enado de 8 _x
una superficie plana,
aceite
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3. Saque el tap6n de aceite/ Fig.4
vadlla de medici6n del
cig0eftal (Fig. 4).
4. Viertatodo el contenido de
la botella de aceite en el
cig0effal (Fig. 5).
NOTA: No agregue nunca aceite
al combustible o al
tanque de combustible.
5. Limpie todo el aceite que
pueda haberse derramado y
vuelva a instalar el tap6n del Fig. 5
aceite / vadlla de medici6n.
No podemos exagerar la importancia del control y
maetenimiento del nivel correcto de aceite en el cig0eftak
Vedfique el aceita antes de cada uso y cambielo cuando sea
necesario seg_n se indica en la secci6n de Cambio del aceita.
TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO
El combustible viejo es la causa principal del mal
funcionamiento de la unidad. AsegOrese de usar combustible
nuevo, limpio y sin plomo.
NOTA: Eete es un motor de cuetro ciclos. Para evitar dafiar su
unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.
Definition de los combustibles de mezcla
LOS combustibles aotuales con frecuencia son una mezola de
gasolina y uno o mas oxigenantas como el etano, el metanol o
el MTBE (eter}. El combustible con mezcla de alcohol absorbe
agua. Un porcentaje de agua tan peque_o como el 1% en el
combustible puede hacer que el combustible y el aceite se
separen. Se forman acidos mientras estrJ guardado. Cuando
use combustible con mezcla de alcohol, use combustible
nuevo (almacenado durante menos de 60 dias).
Uso de los combustibles de mezcla
Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable,
le recomendamos que tome las siguientes precauciones:
Use siempre una mezcla fresca de combustible segQn Io
indica su manual del operador
Use un aditivo de combustible eetabilizador de gasolina
Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes
de guardar la unidad
Uso de aditivos en elcombustible
El uso de un estabilizador de gasolina impedira la corrosi6n y
reducir& al minimo la formaci6n de dep6sitos de resina. El uso
de aditivos puede evitar que se formen dep6sitos daffinos en el
carburador pot hasta ocho (8} meses. Agregue 23 ml (0,8 de
onza) de aditivo pot gal6n de combustible de acuerdo alas
inetrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos
direetamente al tanque de combustible de la unidad.
ADVERTENCIA: Oargue el corn -buetible en un &tea
exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato
todo combustible se haya derramado. Evita
que
crear una fuente de encendido con el combustible
derramado. No arranque el motor haeta que se
hayan evaporado los gases del combustible.
ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable.
Los gases pueden expletar si se encienden.
Apague siempre el motor se enfde
Y
espere
que
antes de cargar el tanque de combustible. No fum_
mientras Ilena el tanque. Mantenga las chispas y
las llamas le_os del _,rea.
CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD
_t ADVERTENCIA: Saque la tapa del combustible
lentamente para evitar lesionarse con el rociado del
combustible. No crete nunca la unidad sin la tapa
del combustible firmemente colocada en su lugar.
1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 6).
2. Coloque el RiCOdel recipienta de gasolina en el orificio de
Ilenado del tanque de gasolina (Fig. 6) y Ilene el tanque.
NOTA: No Ilene el tanque demasiado.
3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado.
4. Vuelva a inetalar la tapa de la gasolina.
5. Mueva la unidad pot Io menos 9,1 m (30 pies) de la fuente
y sitio de carga antes de arrancar el motor.
NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos
_derales, eetetales y locales.
Tapa del
combustible
Fig, 6
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