Glabāšana - Makita BBX7600 Original Instruction Manual

4. Degvielas filtra tīrīšana
• Ja degvielas filtrs ir aizsērējis, var būt grūti iedarbināt instrumentu vai
palielināt motora apgriezienus.
• Regulāri pārbaudiet degvielas filtru šādi:
(1) Noņemiet degvielas tvertnes vāciņu un izteciniet degvielu, lai iztukšotu
tvertni. Pārbaudiet, vai tvertnē neatrodas svešķermeņi. Ja tādi ir, iztīriet
tos.
(2) Ar vadu izvelciet degvielas filtru caur eļļas uzpildīšanas atveri.
(3) Ja filtra virsma ir netīra, notīriet to ar benzīnu. No piesārņotā benzīna, kas
izmantots tīrīšanai, jāatbrīvojas saskaņā ar kārtību, kādu noteikusi vietējā
atbildīgā iestāde. Ja filtrs ir pārlieku piesārņots, tas ir jānomaina pret
jaunu.
(4) Ielieciet degvielas filtru atpakaļ degvielas tvertnē un cieši pieskrūvējiet
degvielas tvertnes vāciņu. Lai nomainītu filtru, sazinieties ar vietējo
izplatītāju vai pilnvarotu servisa pārstāvi.
5. Bultskrūvju, uzgriežņu un skrūvju pārbaude
• Pievelciet vaļīgās skrūves, uzgriežņus u.c.
• Pārbaudiet, vai nav degvielas un eļļas noplūdes.
• Nomainiet bojātās detaļas pret jaunām, lai būtu droši strādāt ar instrumentu.
6. Detaļu tīrīšana
• Motors regulāri jātīra, noslaukot ar lupatiņu.
• Regulāri iztīriet putekļus un netīrumus no cilindra ribām. Ja pie ribām ir
pielipuši putekļi vai netīrumi, tās var iestrēgt.
• Gaiss ieplūst pa gaisa ieplūdes sietu. Ja darba laikā samazinās gaisa
plūsma, apturiet motoru un pārbaudiet, vai gaisa ieplūdes sietu nav
nosprostojuši svešķermeņi.
• Ja tā ir noticis, motors var pārkarst un tādējādi tikt sabojāts.
BRĪDINĀJUMS!
Pūtēju nedrīkst ekspluatēt, ja nav uzstādīts gaisa ieplūdes siets.
Pirms katras lietošanas reizes pārliecinieties, vai siets ir uzstādīts un
nav aizsērējis.
7. Paplākšņu un starpliku nomainīšana
Ja motors ir izjaukts, visas paplāksnes un starplikas jānomaina pret jaunām.
Visi apkopes vai regulēšanas darbi, kas nav ietverti un aprakstīti šajā rokasgrāmatā, jāveic tikai pilnvarotam servisa pārstāvim.
GLABĀŠANA
• Pirms degvielas iztecināšanas apturiet motoru un nogaidiet, līdz tas atdziest.
- Pretējā gadījumā varat gūt apdegumus vai izraisīt ugunsgrēku.
• Ja instrumentu novieto ilgstošai glabāšanai, no degvielas tvertnes un karburatora jāiztecina visa degviela, tad instruments jānovieto sausā
un tīrā vietā.
Izteciniet degvielu no degvielas tvertnes un karburatora saskaņā ar šādu
kārtību:
(1) Noņemiet degvielas tvertnes vāciņu un pilnībā izteciniet degvielu.
Ja degvielas tvertnē palicis kāds svešķermenis, iztīriet to.
(2) Ar vadu izvelciet degvielas filtru ārā no uzpildīšanas atveres.
(3) Spiediet aizdedzināšanas sūkni, līdz degviela no tā ir iztecināta, pēc tam
šo degvielu noteciniet degvielas tvertnē.
(4) Ielieciet degvielas filtru atpakaļ degvielas tvertnē un cieši pieskrūvējiet
degvielas tvertnes vāciņu.
(5) Pēc tam turpiniet darbināt motoru, līdz tas apstājas.
(6) Izņemiet aizdedzes sveci un tās atverē iepiliniet dažus motoreļļas pilienus.
(7) Uzmanīgi velciet iedarbināšanas rokturi tā, lai motoreļļa ieeļļo visu motoru,
pēc tam ievietojiet atpakaļ aizdedzes sveci.
(8) Turiet instrumentu tā, lai rokturis atrastos augšpusē.
(9) Iztecināto degvielu uzglabājiet īpaši tai paredzētā tvertnē labi vēdinātā un
tumšā vietā.
Degvielas
tvertnes
vāciņš
Degvielas filtrs
Gaisa
ieplūdes
siets
BRĪDINĀJUMS!
BĪSTAMI!
89
Šļūtenes
skava