Bosch SmartphoneHub CUI100 Original Operating Instructions page 27

être trop long car il pourrait alors se prendre dans
la roue avant ou dans le guidon. Cela est primordial
pour exclure tout risque d'accident corporel.
La consultation d'autres application mobiles, la
u
lecture de messages pop-up/d'autres contenus
ou le fait d'utiliser votre téléphone portable pen-
dant que vous roulez risquent de détourner
votre attention.Tout détournement de votre at-
tention compromet sérieusement la sécurité et
peut provoquer des accidents graves voir mor-
tels. Pour exclure tout détournement d'atten-
tion et pouvoir rester pleinement concentré sur
la conduite, la plupart des téléphones portables
intègrent un mode « Ne pas déranger ». Il est vi-
vement conseillé d'activer le mode « Ne pas dé-
ranger » pendant la conduite d'un vélo à assis-
tance électrique. Pour en savoir plus, consultez la
notice d'utilisation de votre appareil. Lors de la
conduite de votre vélo électrique, vous êtes tenu de
tenir compte des conditions de circulation et de
respecter à tout moment le Code de la route et les
règles de sécurité routière.
Veuillez noter que certaines lois nationales ou lo-
u
cales peuvent exiger que les vélos électriques de
classe III soient équipés d'un indicateur de vitesse
en état de marche qui affiche la vitesse en kilo-
mètres par heure. Avant toute mise en fonctionne-
ment ou utilisation du produit, les cyclistes doivent
connaître et observer toutes les règles et réglemen-
tations applicables relatives au fonctionnement ou
à l'utilisation des vélos de classe III déterminées par
la juridiction concernée.
Remarque : L'utilisation du SmartphoneHub est limi-
té aux catégories 1 et 2 selon ASTM-F2043-13.
Avertissement ! Si un vélo/un composant est utilisé
dans une catégorie supérieure que ce qui est stipulé
par le fabricant, les matériaux constitutifs du vélo/
composant vont avoir à subir des contraintes plus éle-
vées. Cela réduit la durée de vie des composants et
peut entraîner, dans les cas extrêmes, une détériora-
tion de certains composants importants. Il en résulte
un risque accru d'accident et de blessure. Il est donc
Bosch eBike Systems
important de choisir un vélo/composant dont les
conditions d'utilisation spécifiées englobent les
conditions d'utilisation prévues. Les conditions d'uti-
lisation spécifiques prévues sont les suivantes :
– Condition 1 : Il s'agit d'un ensemble de conditions
pour l'utilisation d'un vélo sur des surfaces stabili-
sées normales sur lesquelles les pneus doivent res-
ter en contact avec le sol.
– Condition 2 : Il s'agit d'un ensemble de conditions
pour l'utilisation d'un vélo sur les surfaces de la
Condition 1 et en plus sur des routes et chemins
non goudronnés et recouverts de graviers, avec
une déclivité modérée.Cet ensemble de conditions
inclut le contact répété avec des terrains acciden-
tés et une perte de contact occasionnelle des
pneus avec le sol. Les sauts sporadiques sont limi-
tés à maximum 15 cm (6").
Sur d'autres surfaces (p. ex. sur des chemins caho-
teux ou des chemins de descente accidentés), le
smartphone risque d'être éjecté de son support, de
tomber et de subir des dommages. Il y a par ailleurs
un risque élevé d'accident lors de la chute du smart-
phone !
Consignes de sécurité en rapport avec la
navigation
Ne planifiez pas d'itinéraires pendant que vous
u
roulez. Arrêtez-vous pour entrer une nouvelle
destination. Si vous ne vous concentrez pas plei-
nement sur la circulation routière, vous risquez
d'être impliqué dans un accident.
Modifiez votre itinéraire si la navigation vous
u
suggère un trajet qui s'avère risqué ou dange-
reux compte tenu de vos compétences de
conduite. Laissez votre appareil de navigation vous
proposer un autre itinéraire.
Respectez toujours tous les panneaux de signali-
u
sation, même si la navigation préconise un che-
min particulier. Le système de navigation peut ne
pas tenir compte des chantiers ou des déviations
temporaires.
Français – 5
1 270 U20 XBC | (16.03.2023)