Arrow Shark TS­760A  Owner's Manual

E­starter for gas cars 

Advertisement

Quick Links

Arrow Shark TS­760A E­Starter for Gas Cars 
Starting a Gas Engine Has Never Been So Easy! 
The TS‐760A is heavy‐duty equipment with most main components being CNC billet finished 
and anodized in three main colors ‐ Popular Titanium, Jet Black and Brilliant Red ‐ to suit 
The TS‐760A is powered by an OEM 760 series high‐torque and high‐rpm electric motor with 
an 11.1 volt LIPO battery; this delivers excellent torque for enough power to start gas engines 
up to 60cc. A clever design of gearbox seal retains grease inside the casing to protect the gears 
from overheating and wear, and to deliver higher reliability and longer life. 
A unique two‐level drive system efficiently avoids gear damage ‐ even with long term usage. 
The first level belt‐drive system soft‐transfers all the rpm and torque from the electric motor 
to the second level gear‐drive to start your gas engine within a second. The TS‐760A has five 
built‐in bearings for stable and durable performance of the shafts and gears. A high quality 
one‐way bearing is filled with grease and has been tested up to 100 times without failing. It is 
installed inside a hardened alloy adaptor which allows for easy maintenance or replacement. 
The 'Press‐On' switch that comes with the TS‐760A kit is of polished alloy and is complete with 
pre‐welded wires. A single press is all you need to start your engine. This one‐press switch 
approach has the big advantage of not requiring a three channel RC system. Our long 
established E‐Starter for boats necessarily uses third‐channel operation to re‐start boats that 
have stopped out on the water. Cars can usually be retrieved and re‐started no matter where 
they might stop. However, we do offer an optional remote‐starting upgrade kit if you wish to 
start your RC car from your transmitter that will be available soon!
Owner's Manual 
various colors used in gas engines and RC cars. 

Advertisement

Table of Contents
loading
Need help?

Need help?

Do you have a question about the TS­760A  and is the answer not in the manual?

Questions and answers

Summary of Contents for Arrow Shark TS­760A 

  • Page 1 Arrow Shark TS­760A E­Starter for Gas Cars  Starting a Gas Engine Has Never Been So Easy!  Owner’s Manual  The TS‐760A is heavy‐duty equipment with most main components being CNC billet finished  and anodized in three main colors ‐ Popular Titanium, Jet Black and Brilliant Red ‐ to suit  various colors used in gas engines and RC cars.  The TS‐760A is powered by an OEM 760 series high‐torque and high‐rpm electric motor with  an 11.1 volt LIPO battery; this delivers excellent torque for enough power to start gas engines  up to 60cc. A clever design of gearbox seal retains grease inside the casing to protect the gears  from overheating and wear, and to deliver higher reliability and longer life.  A unique two‐level drive system efficiently avoids gear damage ‐...
  • Page 2: Parts List

    Parts List  Part List  Description  Part List  Description  TS0001  TS0014  CNC Main Body  Main Gear Center Shaft  TS0002  TS0015  CNC Main Body Cover  13T Shaft Gear  TS0003  TS0016  CNC Belt Wheel Cover  Main Shaft Clip  TS0004  TS0017  760 Series High Torque Motor  Flywheel Adaptor Bolts x 2  TS0005  TS0018  Hardened Flywheel Adaptor  Shaft clip x 3  TS0006  TS0019  Hardened Drive Shaft  Center Main Bearing  TS0007  TS0020  57T Main Gear  M4x12 Hex Nut x 2  TS0008  CNC Switch Adaptor  TS0021  M4x5 Hex Nut  TS0009  TS0022 ...
  • Page 3: Performance Tips

    Performance Tips  Power Switch Starting  The stock version of the TS­760A Starter Kit comes with a polished alloy power switch for  manual starting. You will need to correctly connect all the wires and an 11.1V LIPO  battery to the starter kit according to the following photo:  You can arrange and organize the power wires to any position in your RC vehicle that  best suits your application; make sure though that the location where you store the  battery will not hit the ground should your RC car flip.
  • Page 4: Starting A Cold Engine

    Starting a Cold Engine  After all the wire connections have been correctly set up, you are ready to start your engine.  Before doing so, ensure the low and high speed mixture needles are adjusted to the factory  recommendation from your engine manufacturer. Then you will need to close the choke on  your carburetor and press the primer bulb to pump the gas up from the tank. Once you see the  gas flowing into the carburetor, press on the power switch for no more than 3 seconds. If you  then hear the engine starting to fire, open the choke and press the power switch one more time  – your engine should start.  When starting a warm engine, you don’t need to close the choke; just simply press on the  power switch for less than 3 seconds and the engine will start.  Why operate the starter for no more than 3 seconds each time?  This is because the peak electric current from the battery to the motor is achieved in those first  few seconds; after that the peak power of the motor reduces. If the engine has not started in this  time (it usually does if properly tuned), pause for a few seconds before trying again – for up to  another three seconds. That pause allows the battery to again deliver its maximum current for  the motor to achieve its highest performance. If the engine is warm, you will need only one  second to start it.  Trouble Shooting  If gas has been flowing into the engine yet it does not start, it might have flooded with too  much gas inside. If this happens, remove the spark plug and hold a rag over the spark plug hole.  Turn on the starter for 5 to10 seconds to pump out the extra gas from inside of the cylinder.  Then re­install the spark plug and try again.
  • Page 5 Greasing the Gears  The TS­760A is designed with a built­in gear box that retains grease inside for durable gear  performance. Please re­grease the main gears and the one­way bearing every 15­20 hours of  TS­760A operation.  Fitting the TS­760A to Baja 5B  The TS­760A E­Starter can be directly bolted on to HPI, Rovan, KM 5B, 5CS and 5T without  any modification. It is easier to fit it on a 5B without a body cover, although it can still be  installed with a small modification cut on the cover ­ please see the pictures below for  comparisons of installation with and without a body cover.
  • Page 6 Note:  We suggest covering the holes on the cooling fan area of the electric motor if you fit the  TS­760A on a 5B type Baja. This is because, on the 5B, the electric motor is exposed outside  the vehicle without any body­cover on it, and so it might get stone chips into the electric motor  via the fan area holes which could damage the motor. Covering the holes would better protect  the motor. The motor is operated for only a  few seconds at a time so even with the  fan holes  covered the motor will not overheat.
  • Page 7 Fitting TS­760A to Losi 5IVE­T  Fitting with stock muffler  If you install a TS­760A E­Starter to a Losi 5IVE­T off­road truck fitted with a stock muffler,  you will need to bend one of the wire connections on the electric motor at a 90 degree angle to  avoid contact with the muffler ­ as shown in the picture above.
  • Page 8 Fitting with modified power tuned pipe  If you plan to fit the TS­760A to a Losi 5IVE­T modified with a power tuned pipe, please  check the dimensions below. Make sure that you have sufficient clearance space between the  tuned pipe and he TS­760. (The measurements in the picture below are in mm; 1mm=0.039  inch.)
  • Page 10 Installation Guide ­ Motor Down Version  The TS­760A is designed to be installed in either an electric motor up or down version. In most  cases, you will use the “motor up” version which we have set up as the stock version. This will  fit most of the gas cars that are currently available in the market. However, you can also install  it in the “motor down” version if required by your application. The following dimensions guide  will assist you to determine which is best for your car.
  • Page 11 TS­760A E­Starter Assembly Guide  Gear Box Assembly...
  • Page 12 #1: Flywheel Adaptor & Bolts: This must be bolted to the flywheel on your gas engine as  shown in the picture above; apply a small amount of Loctite on the bolts.  #2: Center Main Shaft: This is the hardened drive shaft; the front hexagon shaft part should  insert into the flywheel adaptor when in operation.  #3: Main Center Bearing: This helps the center main shaft performance and reduces torque on  one­way bearing.  #4: M20 Clip: This stops the center main shaft from moving up and down.  #5: Hardened One­Way Bearing Adaptor: This holds the one­way bearing in place, and  inserts it into the center drive shaft for operation.  #6: Heavy Duty One Way Bearing: This is a high­quality one­way bearing which has been  tested up to 100 times without failure; the one­way bearing requires re­greasing every 15 hours  of usage.  #7: Center Gear Shaft: This is the hardened drive shaft that holds the main gear, and goes into  the one­way bearing for operation,  #8: Harden 57T Main Gear: This requires re­greasing every 15 hours of usage.  #9: M8 Clip: This holds the main gear in place.  #10: 13T gear shaft: This hardened shaft gear works with the 57T main gear.  #11: Bearing: That installs on the end of the gear shaft and into the main body cover to aid  smooth overall performance.
  • Page 14 Electric Motor Installation Steps  #1: Install the electric motor to the plate and screw in the bolts, but do not tighten them yet and  leave the motor at its lowest position on the motor plate.  #2: Insert the main belt wheel into the gear shaft and match the slot on the shaft with the hex  nut holes on the belt wheel; then screw both the M4x12mm hex nuts into the belt wheel against  the gear shaft. Apply a little Loctite on the hex nuts before screwing them in (do not use too  much Loctite as it might cause problems when you want to loosen the screws at a later time).  #3: Install the small belt wheel on to the motor shaft, and secure it with the M4x5mm hex nut.  #4: Attach the belt onto the main belt and motor belt wheels, and then pull the motor to the  highest position on the plate in order to tighten the belt; secure the bolts for the electric motor.  #5: Install the spacer to the plate and hold it in place with the screw from behind the plate.  #6: The bearing on the top of the gear shaft should install into the CNC belt cover later – see  under “Belt Cover Installation” following.
  • Page 15: Switch Installation

    Switch Installation  Install the switch as shown in the following diagram.
  • Page 16 Belt Cover Installation  Install the small bearing that was mentioned previously in the last step of the “Electric Motor  Installation Steps” into the belt cover from inside; match the cover onto the slot on the motor  plate and secure it with the bolt into the spacer inside. Use a little Loctite on the screw.  Congratulations! You have now completed the assembly of the TS­760A which you can  directly bolt onto your gas car engine. We hope the ease and convenience of our Arrow  Shark TS­760A kit will bring a higher level of enjoyment to your experience on RC gas  cars!  www.arrowshark.com...

Table of Contents