Cub Cadet RZT42 Operator's Manual page 56

• Si el operador abandona su asiento con la potencia de
arranque (PTO) enganchada, se encuentre o no colocado el
freno de mano, el sistema de bloqueo de seguridad apaga
el motor.
NOTA: El interruptor de la potencia de arranque (PTO) se
debe mover a la posición "OFF" (apagado) para volver a
arrancar el motor.
• El sistema de bloqueo de seguridad apaga la potencia de
arranque (PTO) y las cuchillas de la cortadora se detienen
si las dos palancas de control de transmisión se mueven a
la posición de marcha atrás. La potencia de arranque (PTO)
se vuelve a enganchar cuando una o las dos palancas se
mueven nuevamente a la posición neutral o de marcha
directa.
Encendido del motor
¡ADVERTENCIA!
con un sistema de bloqueo de seguridad para
protección del operador. No opere el tractor si
alguna parte del sistema de bloqueo funciona
mal. Controle periódicamente las funciones del
sistema de bloqueo para verificar que funcionen
adecuadamente.
¡ADVERTENCIA!
personal, el operador debe estar sentado en el
asiento del tractor al arrancar el motor.
1. El operador debe estar sentado en el asiento del tractor.
2. Coloque el freno de mano. Consulte la Fig. 5-1.
Palanca de control
del lado izquierdo
hacia afuera en Freno de mano
posición neutral enganchado
Control del regulador
totalmente hacia
adelante a la posición
de "cebador".
3. Verifique que el interruptor de la potencia de arranque
(PTO) se encuentre en posición desenganchada (abajo).
Consulte la Fig. 5-1.
4. Coloque la palanca de control del regulador/cebador
totalmente hacia adelante, en la posición "CHOKE" (cebador).
NOTA: Si el motor está caliente, tal vez no sea necesario
colocar el control del regulador/cebador en la posición del
cebador.
16 s 5— f
ección unciOnaMientO
Esta unidad está equipada
Por razones de seguridad
Palanca de control
del lado derecho
hacia afuera en
posición neutral
Interruptor de la potencia de
arranque (PTO) en posición
baja (desenganchada)
Figura 5-1
5. Gire la llave de encendido en el sentido de las agujas del
reloj a la posición "ARRANQUE" y suéltela cuando arranque
el motor; sin embargo, no dé arranque continuamente
durante más de 5 segundos por vez. Si el motor no arranca
en este período, gire la llave a la posición "OFF" (apagado) y
espere por lo menos 15 segundos para dejar que se enfríe el
motor de arranque del motor. Inténtelo de nuevo después
de esperar. Si después de unos cuantos intentos el motor no
arranca, no siga intentando ya que con el cebador cerrado se
ahogará el motor y el arranque será más difícil aún.
6. A medida que se calienta el motor, gradualmente tire de
la palanca de control del regulador/cebador hacia atrás
hasta pasar la posición de bloqueo del cebador. No use
el cebador para enriquecer la mezcla de combustible, a
menos que sea necesario para arrancar el motor.
7. Deje que el motor funcione unos cuantos minutos a una
aceleración intermedia antes de someterlo a la carga.
8. Observe el medidor horario/panel indicador. Si se enciende
la luz del indicador de batería o de presión de aceite,
detenga el motor inmediatamente. Haga controlar el
tractor por el distribuidor Cub Cadet.
Arranque del motor en clima frío
Al arrancar el motor a temperaturas cercanas o inferiores al punto
de congelamiento, asegúrese de que se use aceite de motor
de viscosidad correcta y que la batería tenga carga completa.
Arranque el motor de la siguiente forma:
1. Asegúrese de que la batería se encuentre en buen estado.
Una batería caliente tiene una capacidad de arranque
mucho mayor que una batería fría.
2. Use combustible fresco para uso invernal. La gasolina
para uso invernal tiene mayor volatilidad a los efectos de
mejorar el arranque. No use gasolina que le haya quedado
del verano.
3. Siga las instrucciones previas para ARRANCAR EL MOTOR.
Uso de cables de puente para arrancar el motor
¡ADVERTENCIA!
sulfúrico y producen gases explosivos. Asegúrese
de que el área esté bien ventilada, use guantes y
protectores de ojos y evite chispas o llamas cerca de
la batería.
Si la carga de la batería no es suficiente para dar arranque al
motor, vuelva a cargar la batería. Si no dispone de un cargador
de batería y debe arrancar el tractor, puede ser necesario usar
una batería de urgencia. Conecte la batería de urgencia de la
siguiente forma:
1. Conecte el extremo de un cable al borne positivo de la batería
del tractor que no funciona; luego conecte el otro extremo de
ese cable al borne positivo de la batería de urgencia.
2. Conecte un extremo del otro cable al borne negativo de la
batería de urgencia; luego conecte el otro extremo de ese
cable al bastidor del tractor que no funciona, a la mayor
distancia posible de la batería.
3. Arranque el tractor que no funciona según las instrucciones
de arranque normales indicadas más arriba; luego
desconecte los cables de puente en orden exactamente
inverso al de la conexión.
4. Haga controlar y reparar el sistema eléctrico del tractor lo
más pronto que fuere posible, para eliminar la necesidad
de usar cables de puente para arrancarlo.
Las baterías contienen ácido