Craftsman 247.881700 Operator's Manual page 55

Gasolina
Utilice gasolina para automóviles (sin plomo o bajo contenido de plomo
para minimizar los depósitos en la cámara de combustión) con un mínimo
de 87 octanos. Se puede usar gasolina con hasta un 10% de etanol o un
15% de MTBE (éter metílico terciario-butílico). Nunca use una mezcla
de aceite y gasolina ni gasolina sucia. Evite que se introduzca suciedad,
polvo o agua en el depósito de combustible. NO utilice gasolina E85.
• Cargue combustible en un área bien ventilada y con el motor
apagado. No fume ni permita llamas o chispas en el lugar donde se
carga combustible o se almacena la gasolina.
• No llene en exceso el depósito de combustible. Después de cargar
combustible, asegúrese de que el tapón del depósito esté bien
cerrado y asegurado.
• Tenga cuidado de no derramar combustible al realizar la recarga. El
combustible derramado o sus vapores se pueden incendiar. Si se
derrama combustible, asegúrese de que el área esté seca antes de
arrancar el motor.
• Evite el contacto repetido o prolongado con la piel o la inhalación de
los vapores.
ADVERTENCIA
Tenga mucho cuidado al trabajar con gasolina. La gasolina es sumamente
inflamable y sus vapores pueden causar explosiones. Nunca agregue
combustible a la máquina en interiores o mientras el motor está caliente o en
funcionamiento. Apague cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de combustión.
1. Antes de sacar el tapón para cargar combustible, limpie alrededor.
2. En el depósito de combustible hay un indicador de nivel. Llene el
depósito hasta llegar al nivel de combustible del indicador. Vea el
recuadro de la Figura 10. Tenga cuidado de no llenar en exceso.
Encendido del motor
ADVERTENCIA
Siempre mantenga las manos y los pies alejados de las partes móviles. No
utilice fluidos comprimidos para arrancar. Los vapores son inflamables.
NOTA: Para ubicar todos los controles del motor que se mencionan en
esta sección, consulte la Figura 9 de la página 12.
NOTA: Deje que el motor se caliente durante unos minutos tras el
arranque. El motor no desarrollará toda su potencia hasta que alcance
temperaturas operativas.
1. Asegúrese de que el control de la barrena y el control de la
transmisión estén en posición desengranada (sin presionar).
2. Inserte la llave de encendido en la ranura. Asegúrese de que entre a
presión en su lugar. No intente girar la llave.
NOTA: El motor no puede arrancar si la llave no está completamente
insertada en el interruptor de encendido.
Arrancador eléctrico
ADVERTENCIA
El arrancador eléctrico opcional está equipado con un cable de alimentación
de tres hilos conectado a tierra y un enchufe y está diseñado para
operar con corriente doméstica CA, 120 voltios. Debe ser utilizado con
un receptáculo para tres patas correctamente conectado a tierra en todo
momento para evitar la posibilidad de descargas eléctricas. Siga todas las
instrucciones cuidadosamente antes de operar el arrancador eléctrico. NO
utilice el arrancador eléctrico en la lluvia.
Determine si el cableado de su hogar es un sistema de tres cables
conectado a tierra. Consulte con un electricista matriculado si no está
seguro.
Si tiene un receptáculo de tres terminales con conexión a tierra, proceda
de la siguiente manera: Si el cableado de su hogar no es el adecuado,
FUNCIONAMIENTO
NO use el arrancador eléctrico en ninguna circunstancia.
1. Conecte el prolongador a la salida situada en la superficie del motor.
Conecte el otro extremo del prolongador a un tomacorriente de CA,
120 voltios con conexión a tierra, para tres patas, en un área bien
ventilada.
2. Mueva la palanca de control del regulador hasta la posición FAST
(rápido, representado por una liebre)
3. Mueva la palanca del cebador hasta la posición CHOKE (encendido)
RUN (apagado).
4. Presione el botón del cebador tres (3) veces, asegurándose de cubrir
el orificio de ventilación cuando lo haga. Si el motor está caliente,
presione el botón del cebador una sola vez. Cubra siempre el orificio
de ventilación cuando oprima el botón del cebador. Si hace frío puede
resultar necesario repetir el cebado.
5. Presione el botón del arrancador para arrancar el motor. Una vez
encendido el motor, suelte inmediatamente el botón del arrancador.
El arrancador eléctrico tiene una protección contra sobrecarga
térmica; el sistema se apagará transitoriamente para permitir que se
enfríe el arrancador en caso que se sobrecargue.
6. A medida que se calienta el motor, rote lentamente el control del
cebador hasta la posición RUN (apagado). Si el motor se detiene,
vuelva a encenderlo, hágalo funcionar con el cebador en su posición
media durante un lapso breve y luego gire lentamente el cebador
hasta la posición RUN (apagado).
7. Una vez que el motor esté en funcionamiento, desconecte del
arrancador eléctrico el cable de alimentación. Para desconectarlo,
desenchufe siempre el extremo que está enchufado al tomacorriente
de pared antes de desenchufar el extremo opuesto que está
conectado al motor.
Arrancador de retroceso
No tire de la manija del arrancador mientras el motor está en marcha.
1. Mueva la palanca de control del regulador hasta la posición FAST
(rápido, representado por una liebre)
2. Mueva la palanca del cebador hasta la posición CHOKE (encendido)
ubique el cebador en la posición RUN (apagado).
3. Presione el botón del cebador tres (3) veces, asegurándose de cubrir
el orificio de ventilación cuando lo haga. Si el motor está caliente,
presione el botón del cebador una sola vez. Cubra siempre el orificio
de ventilación cuando oprima el botón del cebador. Si hace frío puede
resultar necesario repetir el cebado.
4. Jale suavemente la manija del arrancador hasta que comience a
ofrecer resistencia, luego jálela rápidamente y con fuerza para superar
la compresión. No suelte la manija ni permita que se desenganche.
Vuelva la soga LENTAMENTE a su posición original. De ser necesario,
repita este paso.
5. A medida que se calienta el motor, rote lentamente el control del
cebador hasta la posición RUN (apagado). Si el motor se detiene,
vuelva a encenderlo, hágalo funcionar con el cebador en su posición
media durante un lapso breve y luego gire lentamente el cebador
hasta la posición RUN (apagado).
Para evitar que el motor funcione sin control, nunca deje la máquina sin
vigilancia mientras está en marcha. Apague el motor luego de usarlo y
saque la llave de encendido.
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. Si el motor está caliente, ubique el cebador en la posición
PRECAUCIÓN
(encendido con el motor en frío). Si el motor está caliente,
ADVERTENCIA
.
.