Presentation - Volvo Penta Electronic Control System Installation Instructions Manual

Bruksanvisning
FUNKTIONER
Volvo Pentas Elektroniska Reglage är av s.k.
enspakstyp för kombinerad manövrering av gas- och
växelfunktionerna på marinmotorer. Systemet består
av elektronikenhet, drivenhet, reglage, manöverpa-
nel och kablage.
Upp till tre reglage kan anslutas till ett system. Ett
reglage är aktivt åt gången.
Systemet kan anslutas till både 12 och 24 volts spän-
ning.
Systemet skall anslutas till två oberoende batterisystem.
Systemet kopplar över till backupbatterierna om
spänningen i huvudbatterierna blir otillräcklig.
Relä för start enbart i neutralläge. Förhindrar att man
kan starta motorn när växel ligger i.
Elektronikenheten har en inbyggd informationsdisplay
som används vid kalibrering och för att visa ev felkoder.
("Snabbare felsökning")
Individuell inställning av slaglängden för gas och
växelfunktionerna.
Individuell kalibrering/inställning av reglagespakarnas
funktion.
Att i fart kunna byta förarplats genom knapptryckning
och övertagande med det nya reglaget. Programmering
av denna funktion görs på elektronikenheten.
Att kunna programmera in förhöjd tomgång från
reglageplatsen direkt. Fördel vid kall motor, speciellt
bensinmotorer och när man behöver högre varvtal vid
manövrering.
Att kunna förhöja tomgången genom knapptryckning
och flytta reglagespaken till önskat varvtal utan att
växeln är ilagd.
Att kunna fördröja gaspådrag vid växling så att backs-
laget skall kunna hinna att utföra växlingen vid lågt
varvtal, förhindrar skador på backslaget. Programme-
ring av denna funktion görs direkt på elektronikenheten.
Att kunna ställa in fem olika "gaskurvor" för olika typer
av motorer och körsätt. Programmering av denna
funktion göres direkt på elektronikenheten.
4

PRESENTATION

SYSTEMETS DELAR
Reglage
Vattenskyddat brännlackerat aluminiumhus med rostfri
spak/spakar.
Manöverpanel
En funktionsknapp och två lysdioder (LED) för resp.
motor.
Drivenhet
Drivenheten är av rostfri plåt. Elektriska, linjära ställdon
för gas och växel. Rörelsehastighet 75 mm/sek. Slag-
längd max 76 mm. Drag- eller tryckkraft i arbete max
11,5 kp (momentant högre).
Systemet kan anslutas till 12 volt eller 24 volt drift-
spänning. Strömåtgång med ställdon i arbete medel-
värde 3 amp, i vila medelvärde 0,1 amp.
Elektronikenhet
Elektronikenheten sitter monterad på drivenheten och
styr ställdonen. På elektronikenheten finns en display
och knappar som används vid kalibrering av systemet
och avläsning av felkoder. Kablage ansluts enkelt med
kontaktdon (typ plug-in) på elektronikenhetens baksida.
Strömkablar
Drivenhetern levereras komplett med två strömkablar
(3 x 1,5 mm2) en grå och en svart, längd 6,5 m.
Mekaniska reglagekablar
Mekaniska reglage kablar skall ha UNF10-32 gänga
och väljas så korta som installationemöjliggör. Beställ
Volvo Penta kabel typ 333.
Se Volvo Pentas tillbehörskatalog.
Signalkabel mellan reglage/processor
Signalkabel beställs i längder från 5 m - 25 m.
Adapterkabel
För anslutning av signalkabeln till reglage respektive
manöverpanel.
Förlängningskabel för kalibrering
Som extra tillbehör kan en 4 m lång förlängningskabel
beställas för att underlätta systemkalibreringen. Detta
innebär att elektronikenheten kan lossas från driv-
enheten och då användas som "Remote Control" vid
inställning av gas- och växelfunktionerna.
Startspärrelä
Relä för start enbart i neutralläge.
Relä för 12 V: 40 A, explosionssäkert.
Relä för 24V: 20 A, OBS! ej explosionssäkert.
Automatsäkring
En 8A automatsäkring skall kopplas in mellan huvud-
brytaren och processorn på Main plus och Back-up
plus.