Bosch BDU336Y Owner's Manual page 349

En choisissant la vitesse appropriée, vous pouvez, à
effort égal, rouler plus vite et bénéficier d'une plus
grande autonomie.
Activation/désactivation de l'éclairage
du vélo
Vérifiez le fonctionnement de l'éclairage du vélo avant
chaque départ.
Pour allumer l'éclairage du vélo, appuyez sur le bou-
ton (9) pendant plus de 1 s.
Utilisez les boutons (11) et (10) pour commander la
luminosité des LED sur l'unité de commande.
Activation/désactivation de l'assistance à
la poussée
L'assistance à la poussée vous permet de pousser le
vélo électrique en exerçant moins d'effort. La vitesse
atteignable avec cette fonction dépend de la vitesse
sélectionnée sur le vélo. Elle est au maximum
de 2,5 mph.
La fonction assistance à la poussée ne doit être
u
utilisée que quand vous poussez le vélo élec-
trique. Les roues du vélo doivent être en contact
avec le sol lorsque l'assistance à la poussée est uti-
lisée, sans quoi vous risqueriez de vous blesser.
Pour démarrer l'assistance à la poussée, appuyez sur
le bouton (8) pendant plus de 1 s et maintenez-le en-
foncé. L'indicateur de niveau de charge (3) s'éteint et
l'allumage successif des barres en blanc dans le sens
de la marche indique que le vélo est prêt.
Pour activer l'assistance à la poussée, vous devez ef-
fectuer l'une des actions suivantes dans les 10 s qui
suivent :
– Poussez le vélo à assistance électrique vers l'avant.
– Poussez le vélo à assistance électrique vers l'ar-
rière.
– Effectuez un mouvement de va-et-vient latéral avec
le vélo.
Après l'activation, le moteur commence à pousser le
vélo et les barres jusqu'ici de couleur blanche de-
viennent bleu glace.
Bosch eBike Systems
Si vous relâchez le bouton (8), l'assistance à la pous-
sée se met en pause. Pendant les 10 s qui suivent,
vous pouvez réactiver l'assistance à la poussée en ap-
puyant sur le bouton (8).
Si vous ne réactivez pas l'assistance à la poussée
dans les 10 s, celle-ci se désactive automatiquement.
L'assistance à la poussée se désactive automatique-
ment lorsque
– la roue arrière se bloque,
– des seuils ne peuvent être franchis,
– le pédalier est bloqué par une partie du corps,
– un obstacle continue à faire tourner le pédalier,
– vous appuyez sur les pédales,
– le bouton (9) ou le bouton Marche/Arrêt (1) est ac-
tionné.
L'assistance à la poussée dispose d'un blocage antire-
cul : après avoir utilisé l'assistance à la poussée, la
Drive Unit freine activement pendant quelques se-
condes le vélo dans le sens de la marche arrière. Il est
alors difficile voir impossible de reculer en poussant
le vélo vers l'arrière.
Le fonctionnement de l'assistance de poussée est tri-
butaire de la législation en vigueur dans chaque pays
et peut donc différer de ce qui a été indiqué ci-des-
sus. L'assistance à la poussée peut même être désac-
tivée.
Système antiblocage ABS (optionnel)
Si le vélo est équipé de l'ABS eBike Bosch, la LED
ABS (4) s'allume lorsque le système eBike est mis en
marche.
Après avoir démarré, l'ABS effectue un autotest in-
terne et la LED ABS s'éteint.
En présence d'un défaut, la LED ABS (4) s'allume et la
LED de niveau d'assistance (5) clignote en orange. Il
est possible d'acquitter le défaut en appuyant sur le
bouton de sélection (2), la LED de niveau d'assis-
tance (5) cesse alors de clignoter et s'éteint. Tant que
la LED ABS (4) est allumée, l'ABS est inopérant.
Pour plus de détails sur le système ABS et son fonc-
tionnement, consultez la notice d'utilisation de l'ABS.
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0 275 U07 3RL | (09.03.2022)