คำแนะนำในการบำรุ ง รั ก ษา - Makita EE2650H Instruction Manual

คำแนะนำในการบำรุ ง รั ก ษา
ข้ อ ควรระวั ง : ก่ อ นที ่ จ ะทำงานใดๆ กั บ เครื ่ อ งตั ด ขอบแบบใช้ น ้ ำ มั น ให้ ห ยุ ด การทำงานของเครื ่ อ งยนต์ แ ละดึ ง ขั ้ ว ต่ อ หั ว เที ย นออกจากหั ว เที ย นทุ ก ครั ้ ง (ดู "การตรวจสอบหั ว เที ย น")
สวมถุ ง มื อ ป้ อ งกั น ทุ ก ครั ้ ง !
เพื ่ อ ให้ อ ุ ป กรณ์ ม ี อ ายุ ก ารใช้ ง านนานขึ ้ น และไม่ ไ ด้ ร ั บ ความเสี ย หาย ควรดำเนิ น การดู แ ลรั ก ษาอย่ า งสม่ ำ เสมอดั ง ต่ อ ไปนี ้
การตรวจสอบและการบำรุ ง รั ก ษาประจำวั น
–
ก่ อ นการใช้ ง าน ให้ ต รวจสอบเครื ่ อ งยนต์ ว ่ า มี ส กรู ห ลวมหรื อ ชิ ้ น ส่ ว นหายไปหรื อ ไม่ ให้ ค วามสนใจเป็ น พิ เ ศษเกี ่ ย วกั บ ความแน่ น ของสกรู ย ึ ด ใบตั ด หรื อ หั ว ตั ด ไนลอน
–
ก่ อ นการปฏิ บ ั ต ิ ง าน ให้ ต รวจสอบการอุ ด ตั น ของช่ อ งอากาศหล่ อ เย็ น และครี บ ทรงกระบอกทุ ก ครั ้ ง
ทำความสะอาดหากจำเป็ น
–
ปฏิ บ ั ต ิ ง านต่ อ ไปนี ้ ห ลั ง จากการใช้ ง าน
• ทำความสะอาดเครื ่ อ งตั ด ขอบแบบใช้ น ้ ำ มั น ภายนอกและตรวจสอบการชำรุ ด เสี ย หาย
• ทำความสะอาดไส้ ก รองอากาศ ในขณะที ่ ท ำงานในสภาพที ่ เ ต็ ม ไปด้ ว ยฝุ ่ น ผง ให้ ท ำความสะอาดไส้ ก รองอากาศวั น ละหลายๆ ครั ้ ง
• ตรวจสอบเพื ่ อ หาการชำรุ ด เสี ย หายของใบมี ด หรื อ หั ว ตั ด ไนลอน และตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า ได้ ถ ู ก ประกอบอย่ า งแน่ น หนา
• ตรวจสอบว่ า มี ค วามแตกต่ า งมากเพี ย งพอหรื อ ไม่ ร ะหว่ า งความเร็ ว รอบเดิ น เบากั บ ความเร็ ว ใช้ ง าน เพื ่ อ ให้ แ น่ ใ จว่ า เครื ่ อ งตั ด จะหยุ ด นิ ่ ง ในขณะที ่ เ ครื ่ อ งยนต์ เ ดิ น รอบเดิ น เบา
(หากจำเป็ น ให้ ล ดความเร็ ว รอบเดิ น เบา)
หากเครื ่ อ งยนต์ เ ดิ น รอบเดิ น เบา เครื ่ อ งตั ด ยั ง คงหมุ น ให้ ป รึ ก ษาศู น ย์ บ ริ ก ารที ่ ไ ด้ ร ั บ อนุ ญ าตใกล้ บ ้ า น
–
ตรวจสอบการทำงานของสวิ ต ช์ I-O คั น ล็ อ คออฟ คั น โยกควบคุ ม และปุ ่ ม ล็ อ ค
การเปลี ่ ย นน้ ำ มั น เครื ่ อ ง
น้ ำ มั น เครื ่ อ งที ่ เ สื ่ อ มสภาพจะทำให้ อ ายุ ก ารใช้ ง านของชิ ้ น ส่ ว นที ่ เ ลื ่ อ นและหมุ น ได้ ส ั ้ น ลงไปมาก ดั ง นั ้ น จึ ง ควรตรวจสอบระยะเวลาและปริ ม าณของการเปลี ่ ย นน้ ำ มั น เครื ่ อ ง
โปรดระวั ง : โดยทั ่ ว ไป เครื ่ อ งยนต์ ห ลั ก และน้ ำ มั น เครื ่ อ งจะยั ง ร้ อ นอยู ่ ห ลั ง จากที ่ เ ครื ่ อ งยนต์ เ พิ ่ ง หยุ ด ทำงาน ในการเปลี ่ ย นน้ ำ มั น เครื ่ อ ง ให้ ต รวจสอบว่ า
เครื ่ อ งยนต์ ห ลั ก และน้ ำ มั น เครื ่ อ งได้ เ ย็ น ลงเพี ย งพอแล้ ว มิ ฉ ะนั ้ น อาจมี ค วามเสี ่ ย งที ่ ผ ิ ว หนั ง จะถู ก ลวกได้
หมายเหตุ : หากเติ ม น้ ำ มั น เครื ่ อ งเกิ น กว่ า ขี ด จำกั ด น้ ำ มั น เครื ่ อ งอาจไหลเปรอะเปื ้ อ น หรื อ อาจติ ด ไฟโดยปล่ อ ยควั น สี ข าวออกมา
ระยะเวลาของการเปลี ่ ย นน้ ำ มั น เครื ่ อ ง: ในครั ้ ง แรก ให้ เ ปลี ่ ย นหลั ง จากการทำงาน 20 ชั ่ ว โมง และต่ อ มาให้ เ ปลี ่ ย นหลั ง จากการทำงานทุ ก 50 ชั ่ ว โมง
น้ ำ มั น เครื ่ อ งที ่ แ นะนำให้ ใ ช้ :
ในการเปลี ่ ย นน้ ำ มั น เครื ่ อ ง ให้ ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามขั ้ น ตอนต่ อ ไปนี ้
1) ตรวจสอบว่ า ฝาปิ ด ถั ง น้ ำ มั น เชื ้ อ เพลิ ง (1) ได้ ถ ู ก ขั น แน่ น ดี แ ล้ ว
2) วางภาชนะบรรจุ ข นาดใหญ่ (เช่ น กะละมั ง ฯลฯ) ไว้ ด ้ า นใต้ ร ู ร ะบาย (3)
3) ถอดโบลต์ ส ำหรั บ รู ร ะบาย (5) ออก และถอดฝาปิ ด ถั ง น้ ำ มั น เครื ่ อ ง (2) เพื ่ อ ระบาย
น้ ำ มั น เครื ่ อ งออกจากรู ร ะบาย
ในตอนนี ้ ให้ ต รวจสอบว่ า ไม่ ไ ด้ ใ ส่ ป ะเก็ น (4) ของโบลต์ ส ำหรั บ รู ร ะบายผิ ด ที ่ หรื อ ทำให้
ชิ ้ น ส่ ว นที ่ ถ อดออกมาเกิ ด ความสกปรก
4) เมื ่ อ ระบายน้ ำ มั น เครื ่ อ งออกจนหมดแล้ ว ให้ ป ระกอบปะเก็ น เข้ า กั บ โบลต์ ส ำหรั บ รู ร ะบาย
และขั น โบลต์ ส ำหรั บ รู ร ะบายให้ แ น่ น เพื ่ อ ให้ โ บลต์ ด ั ง กล่ า วไม่ ห ลวมและทำให้ เ กิ ด การรั ่ ว ซึ ม
* ใช้ ผ ้ า เช็ ด คราบน้ ำ มั น ที ่ ต ิ ด อยู ่ บ ริ เ วณโบลต์ แ ละอุ ป กรณ์ อ อกให้ ห มด
วิ ธ ี ก ารระบายน้ ำ มั น แบบอื ่ น
ถอดฝาปิ ด ถั ง น้ ำ มั น เครื ่ อ งออก เอี ย งเครื ่ อ งตั ด ขอบแบบใช้ น ้ ำ มั น ไปทางช่ อ งเติ ม น้ ำ มั น เครื ่ อ ง
และระบายน้ ำ มั น เครื ่ อ งออกมา
เก็ บ น้ ำ มั น เครื ่ อ งไว้ ใ นภาชนะ
น้ ำ มั น เครื ่ อ ง SAE 10W-30 ในกลุ ่ ม API, ระดั บ SF หรื อ สู ง กว่ า (เครื ่ อ งยนต์ 4 จั ง หวะสำหรั บ รถยนต์ )
(1)
72
(2)
(2)
(3)
(4)
(5)