Panasonic CF-19E Series Read Me First page 52

Číst jako první
Ke dni 31. října 2006. ("ERC RECOMMENDATION 70-03" vydané Evropským výborem pro radiokomunikace)
Používejte pouze anténu Use speci kovanou společností Panasonic.
Ověřte si nejaktuálnější informace u radiokomunikačních úřadů.
Použití v motorových vozidlech
<Pro Evropu>
Pozor: Upozornění: Abyste stanovili řádnou instalaci a použití tohoto výrobku za provozu uvnitř motorového vozidla,
viz následující Doporučení komise.
"Doporučení Komise o bezpečných a účin¬ných informačních a komunikačních systé¬mech ve vozidlech: Evropské
prohlášení o zásadách rozhraní člověk/stroj."
Doporučení komise je k dispozici v Úředním věstníku Evropské unie (OJEU, dříve OJEC).
Informace pro uživatele k likvidaci elektrických a elektronických zařízení
(domácnosti)
Tento symbol na produktech anebo v průvodních dokumentech znamená, že použité elektrické a
elektronické -výrobky nesmí být přidány do běžného komunálního odpadu.
S tímto výrobkem prosím nakládejte v souladu s platnými předpisy pro elektronický odpad a odevzdejte na
určeném sběrném místě, ne do nádob pro běžný komunální odpad.
Pro podnikové uživatele v zemích Evropské unie
Chcete-li likvidovat elektrická a elektronická zařízení, vyžádejte si potřebné informace od svého prodejce
nebo dodavatele.
Informace k likvidaci v ostatních zemích mimo Evropskou unii
Tento symbol je platný jen v Evropské unii.
Chcete-li tento výrobek zlikvidovat, vyžádejte si potřebné informace o správném způsobu likvidace od místních úřadů
nebo od svého prodejce.
Bezpečnostní opatření
TENTO VÝROBEK NENÍ URČEN PRO POUŽITÍ – ANI
JAKO SOUČÁST – DO NUKLEÁRNÍCH ZAŘÍZENÍ/
SYSTÉMŮ, ZAŘÍZENÍ/SYSTÉMŮ PRO ŘÍZENÍ
LETOVÉHO PROVOZU ANI ZAŘÍZENÍ/SYSTÉMŮ
V PILOTNÍCH KABINÁCH LETADEL
PANASONIC NENESE ŽÁDNOU ODPOVĚDNOST ZA
ŠKODY VZNIKLÉ POUŽITÍM TOHOTO VÝROBKU VE
VÝŠE ZMÍNĚNÝCH PŘÍPADECH.
*1
ZAŘÍZENÍ/SYSTÉMY V PILOTNÍCH KABINÁCH LETADEL
disponují systémy EFB (Electrical Flight Bag) třídy 2 a třídy
1 při použití v kritických fázích letu (např. během vzletu či
přistání) nebo upevnění na letadle. Systémy EFB tříd 1 a
2 jsou de novány úřadem FAA v dokumentu AC (Advisory
Circular) 120-76A a úřadem JAA v dokumentu JAA TGL
(Temporary Guidance Lea ets) č. 36.
Společnost Panasonic negarantuje žádné požadavky na
speci kace, technologie, spolehlivost a bezpečnost (např.
hořlavost/kouř/toxicitu/vysokofrekvenční vyzařování atd.)
týkající se leteckých standardů, které překračují technické
údaje spotřebitelských výrobků COTS (Commercial-Off-
The-Shelf).
Tento počítač není určen pro použití v lékařských zařízeních
včetně život zachraňujících systémů, v systémech pro řízení
letového provozu ani v jiných zařízeních nebo systémech,
které slouží k zajištění lidského života či bezpečnosti.
Společnost Panasonic nenese žádnou odpovědnost za
jakékoli škody či ztráty v důsledku použití tohoto přístroje
v uvedených typech zařízení, systémů atd.
Výrobek CF-19 byl vyvinut na základě důkladného
výzkumu reálného světa přenosných výpočetních prostředí.
Vyčerpávající hledání využitelnosti a spolehlivosti v drsných
podmínkách vedlo k inovacím, jako je vnější kryt z hořčíkové
52
slitiny, před vibracemi chráněná jednotka pevného disku
a disketová jednotka nebo vnitřní pružné spoje. Vynikající
konstrukce modelu CF-19 byla testována pomocí přísných
postupů na bázi vojenských norem MIL-STD-810F (vibrace
a náraz) a IP (prach a voda).
*1
. SPOLEČNOST
Stejně jako u všech jiných přenosných počítačových zařízení
je třeba dodržovat opatření k prevenci poškození. Pro použití
a zacházení s výrobkem doporučujeme následující postupy.
Dojde-li k závadě, ihned odpojte napájecí šňůru ze
zásuvky a vyjměte bateriový zdroj
Další použití tohoto výrobku po výskytu jakéhokoli z výše
uvedených stavů může způsobit požár nebo úraz elektrickým
proudem.
Nedotýkejte se tohoto výrobku ani kabelu, když začalo
hřmít
Mohlo by dojít k úrazu elektrickým proudem.
Adaptér nepřipojujte k jinému zdroji energie než je
standardní elektrická zásuvka
V opačném případě může dojít k požáru kvůli přehřátí.
Připojení ke konvertoru (invertoru) stejnosměrného proudu
na střídavý může adaptér poškodit. V letadle připojte
Před uklizením počítače dbejte na jeho utření od jakékoli
vlhkosti.
Výrobek je poškozen
Uvnitř výrobku je cizí předmět
Z výrobku vystupuje kouř
Je cítit nezvyklý zápach
Výrobek je neobvykle horký
Dojde-li k závadě, ihned vypněte hlavní vypínač, odpojte
napájecí šňůru ze zásuvky a vyjměte bateriový zdroj.
Potom se obraťte na kancelář technické podpory.