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ELETTROPOMPE
Conexión eléctrica: Tras comprobar los datos indicados en la placa de características, lleve a cabo la conexión eléctrica
en los bornes del motor siguiendo los esquemas de fig.3, en función de la tensión y del número de fases de la línea de
alimentación. Conectar el cable de tierra en su posicion.
Regulación de las proteciones: Calibrar el relé térmico del equipo con el valor correspondiente a la corriente nominal
del motor y arrancar el mismo. Controlar, con la ayuda de un amperímetro, la absorción en las tres fases; el valor deberá
ser equilibrado (máximo desequilibrio aceptable 8%) e inferior al valor de la corriente indicado en la placa del motor.
Reducir lentamente el calibrado del relé térmico de protección hasta provocar su intervención. Aumentar el calibrado del
relé el 5% y volver a arrancar el motor; en caso de que se dispare el relé, será necesario un ulterior aumento del 5%,
de lo contrario dejarlo en el valor fijado.
Verificaciones a régimen: Transcurrido un período de tiempo suficiente para alcanzar las condiciones de funcionamiento
normal, controle que: No haya vibraciones, ni ruidos anormales; el caudal no oscile; la absorción de corriente del motor no
supere la nominal indicada en la placa. Si se produjera una sola de esas condiciones, detenga la bomba y busque la causa.
7.
MANTENIMIENTO
Los motores sumergibles SAER son máquinas que no necesitan mantenimiento de tipo ordinario. Para trabajos de mante-
nimiento extraordinario, contacte al servicio de asistencia técnica SAER. No modifique el producto sin autorización previa.
Antes de cualquier trabajo, quite la corriente y asegúrese que no pueda ser reactivada.
El cambio del cable de alimentacion tiene que ser ejecutado por un centro de servicio autorizado.
8.
PUESTA FUERA DE SERVICIO Y ELIMINACIÓN
Al término de la vida operativa del motor o de alguna de sus partes, el desmantelamiento debe de realizarse en respeto
de la normatia vigente. Esto vale también para el líquido contenido, con particular reguardo se es clasificado como tóxico
o nocivo, y para el embalaje.
Consulte la cubierta posterior para obtener información sobre eliminación de acuerdo con la Directiva WEEE 2012/19/EU.
9.
AVERÍAS, CAUSAS Y SOLUCIONES
Avería
El motor no se pone
en marcha
Se dispara el relé
térmico, la absorción
es regular
Se dispara el relé
térmico, la absorción
es elevada
Se dispara el relé
térmico, la absorción
es desequilibrada
Altura inferior a la
declarada
El grupo vibra.
En caso de que el problema presentado no aparezca detallado en la tabla, contactar a nuestro Servicio de Asistencia al Cliente.
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Conservar el manual para futuras referencias - Informacione adicionales en nuestro sitio web www.saerelettropompe.com
Causa
No llega tensión al cable del motor
Los fusibles están quemados
Cable del motor interrumpido
El relé no está calibrado correctamente
Relé térmico defectuoso
Tensión de alimentación diversa respecto al motor
Sujetadores de los cables aflojados
La bomba o el motor están bloqueados
Cantidad excesiva de arena en el agua
La tensión no es igual en las tres fases
Un cable está a masa
El bobinado está a masa
La bomba o el motor están bloqueados
La conexión del motor no es correcta
Sentido de rotación equivocado
Pérdidas en la tubería de descarga
Componentes internos de la bomba desgastados
Aire y gas en el agua
Componentes mecánicos desgastados
El NPSH de la instalación es insuficiente
- Traducción del manual original
Solucion
Controlar el equipo y/o la línea eléctrica
Sustituir los fusibles
Reparar o sustituir el cable
Volver a calibrar el relé
Sustituir el relé
Cambiar tensión de alimentación o
motor
Apretar todos los sujetadores
Desmontar y reparar
Reducir el caudal de la bomba
regulando la compuerta
Controlar el equipo y la línea
Reparar o sustituir el cable
Sustituir el motor
Desmontar y revisar
Controlar la conexión
Invertir el sentido de rotación
Sustituir el tubo o la empaquetadura
Desmontar la bomba y revisar
Consultar al fabricante
Desmontar la bomba y revisar
Reducir el caudal
Bajar la cota de instalación de la bomba
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