Craftsman PRO Series Operator's Manual page 38

• Tenga cuidado de no derramar al recargar combustible. El combustible derramado o
sus vapores se pueden incendiar. Si se derrama combustible, asegúrese de que el área
esté seca antes de arrancar el motor.
• Evite el contacto repetido o prolongado con la piel y la inhalación de los vapores.
1. Antes de sacar el tapón para cargar combustible, limpie alrededor. Consulte el
recuadro de la Figura 17.
2. Tenga cuidado de no llenar en exceso. Cargue el depósito hasta que el combustible
llegue al indicador del nivel de combustible para dejar espacio para la expansión del
combustible.
Encendido del motor
Mantenga siempre las manos y los pies alejados de las piezas móviles. No utilice
fluidos comprimidos para arrancar. Los vapores son inflamables.
NOTA: Deje que el motor se caliente durante unos minutos tras el arranque. El motor no
desarrollará toda su potencia hasta que alcance temperaturas operativas.
1. Asegúrese de que el control de la barrena y el control de la transmisión estén en
posición desengranada (sin presionar).
2. Inserte la llave en la ranura. Asegúrese de que entre a presión en su lugar. No intente
girar la llave.
NOTA: El motor no puede arrancar si la llave no está completamente insertada en el
interruptor de encendido.
Arrancador eléctrico
El arrancador eléctrico está diseñado para operar con corriente doméstica CA, 120
voltios. Debe ser utilizado con un prolongador y un receptáculo para tres patas
correctamente conectado a tierra en todo momento para evitar la posibilidad de
descargas eléctricas. Siga todas las instrucciones cuidadosamente antes de operar el
arrancador eléctrico. NO utilice el arrancador eléctrico en la lluvia.
Determine si el cableado de su hogar es un sistema de tres cables conectado a tierra. Consulte
con un electricista matriculado si no está seguro.
Si tiene un receptáculo de tres terminales con conexión a tierra, proceda de la siguiente
manera: Si el cableado de su hogar no es el adecuado, NO use el arrancador eléctrico en
ninguna circunstancia.
1. Conecte un prolongador a la salida situada en la superficie del motor. Conecte el otro
extremo del prolongador a un tomacorriente de CA, 120 voltios con conexión a tierra,
para tres patas, en un área bien ventilada.
El prolongador puede ser de cualquier longitud pero debe tener una clasificación
nominal de 15 amperios a 125 voltios, con conexión a tierra y clasificación para uso
en interiores.
2. Mueva la palanca de control del acelerador hasta la posición FAST (rápido,
representado por una liebre).
3. Mueva el cebador hasta la posición CHOKE (cebador)
en frío). Si el motor está caliente, ubique el cebador en la posición RUN
(funcionamiento).
4. Presione tres (3) veces el botón del cebador, asegurándose de cubrir el orificio de
ventilación del bulbo del cebador cuando presiona. Si el motor está caliente, presione
el botón del cebador una sola vez. Cubra siempre el orificio de ventilación cuando
oprima el botón del cebador. Si hace frío puede resultar necesario repetir el cebado.
5. Presione el botón del arrancador para arrancar el motor. Una vez encendido el motor,
suelte inmediatamente el botón del arrancador. El arrancador eléctrico tiene una
protección contra sobrecarga térmica; el sistema se apagará transitoriamente para
permitir que se enfríe el arrancador en caso que se sobrecargue.
FUNCIONAMIENTO
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
(arranque con el motor
6. Mientras se calienta el motor, gire lentamente el control del cebador a la posición RUN
(funcionamiento). Si el motor se detiene, vuelva a encenderlo, hágalo funcionar con
el cebador en su posición media durante un lapso breve y luego gire lentamente el
cebador hasta la posición RUN (funcionamiento).
7. Una vez que el motor esté en funcionamiento, desconecte del arrancador eléctrico el
cable de alimentación. Para desconectarlo, desenchufe siempre el extremo que está
enchufado al tomacorriente de pared antes de desenchufar el extremo opuesto que
está conectado al motor.
Arrancador de retroceso
No tire de la manija del arrancador mientras el motor está en marcha.
1. Mueva la palanca de control del acelerador hasta la posición FAST (rápido,
representado por una
2. Mueva el cebador hasta la posición CHOKE (cebador)
en frío). Si el motor está caliente, ubique el cebador en la posición RUN
(funcionamiento).
3. Presione tres (3) veces el botón del cebador, asegurándose de cubrir el orificio de
ventilación cuando presiona. Si el motor está caliente, presione el botón del cebador
una sola vez. Cubra siempre el orificio de ventilación cuando oprima el botón del
cebador. Si hace frío puede resultar necesario repetir el cebado.
4. Jale suavemente la manija del arrancador hasta que comience a ofrecer resistencia,
luego tire rápidamente y con fuerza para superar la compresión. No suelte la manija ni
permita que se desenganche. Vuelva la soga LENTAMENTE a su posición original. De ser
necesario, repita este paso.
Sujete con firmeza la manija de la cuerda de arranque para evitar el repliegue rápido
de la cuerda de arranque (retroceso o rebote). El repliegue rápido de la cuerda puede
jalarle la mano y el brazo hacia el motor más rápido de lo que usted tarda en soltarla
y llegar a causar huesos rotos, fracturas, hematomas y esguinces.
5. Mientras se calienta el motor, gire lentamente el control del cebador a la posición RUN
(funcionamiento). Si el motor se detiene, vuelva a encenderlo, hágalo funcionar con
el cebador en su posición media durante un lapso breve y luego gire lentamente el
cebador hasta la posición RUN (funcionamiento).
Para evitar que el motor funcione sin control, nunca deje la máquina sin vigilancia
mientras está en marcha. Apague el motor luego de usarlo y saque la llave.
Detención del motor
Después de haber terminado de quitar nieve, deje funcionar el motor durante algunos minutos
antes de detenerlo para permitir que se seque la humedad en el mismo.
1. Mueva el control del acelerador hasta la posición OFF (apagado).
2. Retire la llave. Al retirar la llave se reduce la posibilidad de que el motor sea puesto en
marcha sin autorización mientras el equipo no está en uso. Guarde la llave en un lugar
seguro. El motor no puede arrancar sin la llave..
3. Elimine la humedad de los controles del motor.
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PRECAUCIÓN
liebre).
(arranque con el motor
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA