Troubleshooting; Cylinder - Craftsman 550 Series Owner's Manual

ENGINE OIL
Drain oil (with engine warm) and replace
with clean engine oil. (See "ENGINE" in the
Maintenance section of this man ual).

CYLINDER

1. Remove spark plug.
2. Pour one ounce (29 ml) of oil through
spark plug hole into cylinder.
3. Pull starter handle slowly a few times to
dis trib ute oil.
4. Replace with new spark plug.
OTHER
• Do not store gasoline from one season to
another.
TROUBLESHOOTING - See appropriate section in manual unless directed
to a Craftsman authorized service center.
PROBLEM CAUSE
Does not start 1. Dirty air filter.
2. Out of fuel.
3. Stale fuel.
4. Water in fuel.
5. Spark plug wire disconnected.
6. Bad spark plug.
7. Loose blade or broken
blade adapter.
8. Control bar in released
position.
9. Control bar defective.
10. Fuel valve lever (if so
equipped) in OFF position.
11. Weak battery (if equipped).
12. Disconnected battery
connector (if equipped).
13. Blown fuse (if equipped).
• Replace your gasoline can if your can
starts to rust. Rust and/or dirt in your
gasoline will cause problems.
• If possible, store your unit indoors and
cover it to protect it from dust and dirt.
• Cover your unit with a suitable pro tec tive
cover that does not retain mois ture. Do
not use plastic. Plastic cannot breathe,
which allows condensation to form and
will cause your unit to rust.
IMPORTANT: Never cover mower while
engine and exhaust areas are still warm.
CAUTION: Never store the lawn mower
with gaso line in the tank in side a build ing
where fumes may reach an open flame
or spark. Allow the engine to cool before
storing in any enclosure.
CORRECTION
1. Clean/replace air filter.
2. Fill fuel tank.
3. Empty fuel tank and refill tank
with fresh, clean gasoline.
4. Empty fuel tank and refill tank
with fresh, clean gasoline.
5. Connect wire to plug.
6. Replace spark plug.
7. Tighten blade bolt or
replace blade adapter.
8. Depress control bar to
handle.
9. Replace control bar.
10. Turn fuel valve lever
to the ON position.
11. Charge battery.
12. Connect battery to engine.
13. Replace fuse.
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*AVISO: No se requiere un cambio de aceite,
pero desea cambiar el aceite siga el proced-
imiento siguiente.
Revise el nivel del aceite del cárter antes de
arrancar el motor y después de cada cinco (5)
horas de uso continuado. Apriete el tapón del
aceite en forma segura cada vez que revise el
nivel del aceite.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
AVISO: Antes de inclinar la segadora para dre-
nar el aceite, drene el tanque de com bus ti ble
haciendo correr el motor hasta que el tanque
esté vacio.
1. Desconecte el alambre de la bujía y póngalo
de modo que no pueda entrar en contacto
con ésta.
2. Remueva la tapa del depósito del aceite;
déjela a un lado en una superficie limpia.
3. Incline la cortadora de césped por este costa-
do tal como se muestra y purgue el aceite
en un recipiente idóneo. Mueva la segadora
de atrás para adelante para remover todo el
aceite que se haya quedado atrapado dentro
del motor.
Envase
4. Limpie todo el aceite derramado en la sega-
dora y en el lado del motor.
5. Echar aceite despacio en el conducto del
aceite, parándose a intervalos regulares para
controlar el nivel del aceite con la varilla.
6. Parar de añadir aceite cuando se alcanza la
señal de lleno (FULL) en la varilla. Esperar
un minuto para dejar que el aceite se arregle.
7. Continúe agregando cantidades pequeas
de aceite y vuelva a inspeccionar la varilla
medidora settles del nivel de aciete en lleno
(FULL). NO sobrellene el motor con aceite, o
fumará pesa demante del silenciador cuando
lo valla a arrancar.
8. Asegúrese de apretar la varilla medidora del
aceite antes de arrancar el motor.
9. Vuelva a conectar el alambre de la bujía a ésta.
FILTRO DE AIRE
Su motor puede sufrir averías y funcionar de
manera incorrecta con un filtro del aire sucio.
Sustituir el papel del cartucho una vez al año o
tras 100 horas de funcionamiento, más a menudo
si se utiliza en condiciones de suciedad y polvo
particulares. No lave el filtro de aire.
PARA LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE
1. Remueva la cubierta.
2. Cuidadosamente, remueva el elemento de
espuma.
3. Lave el elemento de espuma en detergente
líquido y agua.
4. Envuelva el elemento de espuma en una tela
y séquelo apretándolo.
5. Cubra el elemento de espuma con una capa
delgada de aceite de motor limpio. Aprié-
telo en una toalla para remover el aceite en
exceso. No lo sature.
6. Instale el elemento de espuma, luego vuelva
a poner la cubierta.
Oreja
Ranura
Elemento
de espuma
Cubierta del filtro de aire
SILENCIADOR
Inspeccione y cambie el silenciador si está cor-
roído puede producir un peligro de incendio
y/o daño.
BUJÍA
Cambie el bujía al comienzo de cada temporada
de siega o después de cada 100 horas de op-
eración, lo que suceda primero. El tipo de bujía
y el ajuste de la abertura aparecen en "ES PE-
CIFICACIONES DEL PRODUCTO" sección de
este manual.
LIMPIEZA
I M P O R TA N T E : Pa r a o b t e n e r e l m e j o r
rendimineto, mantenga la caja de la segadora sin
acumulacion de cesped y basura. Limpie la parte
de abajo de su segadora despues de cada uso.
PRECAUCIÓN: Desconecte el alambre de la
bujía y póngalo en donde no pueda entrar en
contacto con ésta.
• Haga descansar la segadora en su lado.
Asegúrese que el filtro de aire y que el carbu-
rador queden mirando hacia arriba. Limpie la
parte inferior de su segadora raspándola para
remover la acumulación de césped y basura.
• Limpie el motor a menudo para evitar que se
acumule la basura. Un motor tapado funciona
más caliente y se acorta su duración.
• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas
sin gasolina, aceite, etc.
• Con la excepción de la boca de derrubio del
agua (si está equipado), no recomendamos el
uso de una manguera de jardín para limpiar
la parte exterior del segadora a menos que el
sistema eléctrico, el silenciador, el filtro de aire
y el carburador estén tapados para evitar que
les entre el agua. El agua en el motor puede
acortar la duración de éste.
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