Utilisation Conforme - Bosch EPS 200 Original Instructions Manual

2 | 1 687 010 494 |
fr __________________________________________________________

Utilisation conforme

Le Tuyau flexible 1 683 351 066 est prévu pour le contrôle
des injecteurs Common Rail (CRI) de types 2.18 et 2.20
au niveau de l'EPS 200, de l'EPS 708
Concernant uniquement le jeu de contrôle des CRI 846H ou CRI/
1)
CRIN 848H
Description de l'appareil
Le tuyau flexible pour débit de retour du jeu de contrô-
le (p. ex. CRI 846H) situé au niveau du CRI est raccordé
au tuyau flexible 1 683 351 066 (pos. 4)
1 683 351 066
1 2 3
Fig. 3: Tuyau flexible 1 683 351 066
1 Joint torique (Ø 3,5 x 1,25)
2 Joint torique (Ø 5 x 1)
3 Écrou moleté
4 Tuyau flexible 1 683 351 066
5 Raccord rapide
Utilisation
i
Respecter les indications fournies dans le manuel
d'utilisation du jeu de contrôle du CRI 846H ou du
CRI/CRIN 848H.
!
Avant d'enlever le tuyau flexible du CRI, défaire le
verrouillage au-dessus de l'écrou moleté. En cas de
non-respect, des pièces peuvent se détacher du joint
torique et rester dans le CRI pour ensuite parvenir
dans le système de carburant du véhicule.
!
Dès que la force de retenue du joint torique bais-
se ou que le joint torique présente des signes
d'endommagement, il doit être remplacé.
1. Desserrer l'écrou moleté (pos. 3) jusqu'à ce que le
joint torique (pos. 2) soit détendu.
2. Introduire le tuyau flexible (pos. 4) jusqu'en butée
dans le raccordement de retour du CRI.
3. Tenir le tuyau flexible et serrer manuellement l'écrou
moleté.
4. Vérifier que le tuyau flexible est bien fixé.
5. Raccorder le tuyau flexible pour le débit de retour au
raccord rapide (Pos 5).
Pièces de rechange et d'usure
Désignation
Tuyau flexible
<)
Joint torique Ø5 x 1 (12 x)
<)
Joint torique Ø 3,5 x 1,25 (12 x)
Pièce d'usure
<)
|
1 689 989 205 2014-03-01
et de l'EPS 815 .
1) 1)
458882-02_Pal
4 5
Numéro de commande
1 683 351 066
1 680 210 154
1 687 016 045
<)
es _________________________________________________________
Uso previsto
El tubo flexible 1 683 351 066 está previsto para la com-
probación de los inyectores Common Rail (CRI), tipo 2.18
y tipo 2.20 en el EPS 200, EPS 708
Solo en combinación con el juego de comprobación CRI 846 H o
1)
CRI/CRIN 848H
Descripción del producto
Con el tubo flexible 1 683 351 066 (pos. 4) se conecta
el tubo flexible (retorno de aceite de ensayo) del juego
de comprobación (p. ej. CRI 846H) en el CRI.
1 683 351 066
1 2 3
Fig. 4: Tubo flexible 1 683 351 066
1 Anillo toroidal (Ø 3,5 x 1,25)
2 Anillo toroidal (Ø 5 x 1)
3 Tuerca moleteada
4 Tubo flexible 1 683 351 066
5 Acoplamiento rápido
Manejo
i
Se deben observar las indicaciones de las instruc-
ciones de servicio de los juegos de comprobación
CRI 846H o CRI/CRIN 848H.
!
Antes de extraer el tubo flexible del CRI, soltar
el bloqueo mediante la tuerca moleteada. De no
observar esto, se pueden aflojar las piezas del anillo
toroidal, permanecer en el CRI y llegar después al
sistema de combustible del vehículo.
!
En cuanto disminuya la fuerza de sujeción del anillo
toroidal o el anillo toroidal presente daños, debe ser
sustituido.
1. Aflojar la tuerca moleteada (pos. 3) hasta que el
anillo toroidal (pos. 2) esté destensado.
2. Deslizar el tubo flexible (pos. 4) en la conexión de
retorno de aceite de ensayo del CRI hasta el tope.
3. Sujetar el tubo flexible y apretar con la mano la tuer-
ca moleteada.
4. Comprobar que el tubo flexible esté asentado fijamente.
5. Conectar el tubo flexible (retorno de aceite de en-
sayo) con el acoplamiento rápido (pos. 5).
Piezas de repuesto y de desgaste
Denominación
Tubo flexible
<)
Anillo toroidal Ø 5 x 1 (12 x)
<)
Anillo toroidal Ø 3,5 x 1,25 (12 x)
Pieza de desgaste
<)
y en el EPS 815 .
1) 1)
458882-02_Pal
4 5
Número de pedido
1 683 351 066
1 680 210 154
1 687 016 045
<)
Robert Bosch GmbH