Připojení Modulu Snímače Tlaku K Vysokotlakému Čerpadlu; Provedení Kontroly Zvyšování Tlaku; Demontáž Modulu Tlakového Snímače - Bosch Diesel Set 3.1 Original Instructions Manual

Offboard diagnosis
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 19
4.1.2
Připojení modulu snímače tlaku k vysokot-
lakému čerpadlu CP 4.2
1. Vysokotlaké přípojky čerpadla CP 4.2 (obr. 14, pol. 1) a
sběrného vedení rail (obr. 14, pol. 5) sveďte dohromady pomocí
hadic 60 MPa (obr. 14, pol. 2) a s odpovídajícím připojovacím
adaptérem, úhelníkem, matkou a tlakovým kroužkem (levotočivý
závit).
2. Připojte vysokotlaké přípojky s přesuvnou maticí M16x1,
M16x1,5 nebo M16x2,0.
i
Dbejte rozměrů závitu na vysokotlakém čerpadle.
3. Sběrný rail (obr. 14, pol. 5) připojte černou hadicí 60 MPa
(obr. 14, pol. 4 k modulu snímače tlaku (obr. 14, pol. 3).
Abb. 14: Příklad připojení k vysokotlakému čerpadlu Common Rail
CP4.2
1 Vysokotlaké čerpadlo CP4.2
2
Hadicová vedení 60 MPa, délka 600 mm
3 Modul tlakového snímače
4
Hadicová vedení 60 MPa
5 Sběrný rail
4.1.3
Provedení kontroly zvyšování tlaku
!
Při této kontrole musí být baterie vozidla zcela nabitá.
1. Zapněte zapalování.
2. Motor nastartujte na 10 až 15 sekund a přitom sledujte indikaci
digitálního zařízení na zobrazení tlaku.
i
Zvyšování tlaku se zpožďuje, protože musí být nejprve
naplněno hadicové vedení.
Robert Bosch GmbH
Kontrola | Diesel Set 3.1 | 193
Tlak je vyšší než 25 MPa:
"
Okruh nízkého tlaku a vysokotlaké čerpadlo jsou z hlediska
zvyšování tlaku během fáze startu v pořádku.
Tlak je nižší než 25 MPa:
Zkontrolujte předepsaný tlak a tvorbu bublin v okruhu nízkého
tlaku.
i
Tvorba bublin a příliš nízký tlak u vysokotlakého čerpadla v
okruhu nízkého tlaku má značný vliv na zvyšování tlaku vyso-
kotlakého čerpadla.
 Je-li okruh nízkého tlaku v pořádku, pak musí být zkontro-
lováno vysokotlaké čerpadlo a jeho konstrukční prvky (tla-
kový regulační ventil, regulační ventil, nadproudový ventil).
"
Pokud se kontrolou vysokotlakého čerpadla a jeho konstrukčních
prvků chyba neodstraní, pak pokračujte podle návodu pro vyhle-
dávání chyb specifického pro vozidlo (např. Bosch ESI[tronic]).
4.1.4
Demontáž modulu tlakového snímače
!
Před připojením nebo odpojením modulu tlakového snímače musí
být zapalování vypnuté!
!
Indikace digitálního zařízení na zobrazení tlaku nesmí zobrazovat
žádný tlak.
!
Aby se odbourala případná tlaková špička, pomalu uvolněte
první přípojku hadicového vedení. Za tímto účelem omotejte
kolem přípojky a nástroje hadřík nepouštějící vlákna.
1. Hadicové vedení stáhněte z vysokotlakého čerpadla.
2. Odstraňte modul tlakového snímače.
3. Odstraňte digitální zařízení na zobrazení tlaku.
4. Na rail a vysokotlaké čerpadlo upevněte nové vysokotlaké
vedení.
!
Dbejte návodu k montáži a utahovacího momentu dotažení
podle údajů výrobce.
5. Nechte běžet motor a zkontrolujte těsnost vedení.
6. Po zkušebním chodu proveďte vizuální kontrolu těsnosti.
cs
|
1 689 989 210
2015-10-20

Advertisement

Table of Contents
loading

This manual is also suitable for:

0 986 613 925

Table of Contents