Husqvarna HH 163MP Operator's Manual page 56

Tipo do motor
Potência do motor, kW/hp
6
@rpm
Torque máximo, Nm/rpm
Consumo de combustível,
g/kWh
Marcha lenta
Taxa de flutuação de veloci-
dade, %
Ruído, ≤ db(A)
Diâmetro interno × curso, mm 77×58
3
Cilindrada, cm
Taxa de compressão
Modo de lubrificação
Motor de partida
Rotação
Folga da válvula de entrada,
mm
Folga da válvula de saída,
mm
Modo de ignição
Filtro de ar
Capacidade do tanque de
combustível, l
Capacidade do tanque de
óleo, l
Óleo do motor
Sensor de nível baixo de óleo
6
A potência nominal do motor indicada é a potência média líquida (em rpm especificado) de um típico motor
de produção para o modelo do motor medido no padrão SAE J1349/ISO1585. Os motores de produção em
massa podem apresentar diferenças nesse valor. A potência real para o motor instalado no produto final vai
depender da velocidade de operação, das condições ambientais e de outros valores.
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HH 270MP HH 270OB
Cilindro único, 4 Cilindro único, 4
tempos, arrefeci- tempos, arrefeci-
mento de ar força- mento de ar força-
do, OHV do, OHV
6,0/8,0 @3600 6,0/8,0 @3600
17,7/2500 17,7/2500
≤374 ≤374
1.800 ±150 1.800 ±150
≤10 ≤10
80 80
77×58
270 270
8:2:1 8:2:1
Respingo Respingo
Início do recuo Início do recuo
Sentido anti-horár- Sentido anti-horár-
io do lado da TDP io do lado da TDP
0,10-0,15 0,10-0,15
0,15-0,20 0,15-0,20
Ignição magnética Ignição magnética
transitória transitória
Filtro de ar de ele- Elemento do filtro
mento duplo de espuma
6,0 6,0
0,95 0,95
SAE 10W-30, API SAE 10W-30, API
Classe SE ou SF, Classe SE ou SF,
para utilização ger- para utilização ger-
al al
Sim Não
HH 389MP HH 389OB
Cilindro único, 4 Cilindro único, 4
tempos, arrefeci- tempos, arrefeci-
mento de ar força- mento de ar força-
do, OHV do, OHV
8,2/11,0 @3600 8,2/11,0 @3600
25,1/2500 25,1/2500
≤374 ≤374
1.800 ±150 1.800 ±150
≤10 ≤10
80 80
88×64 88×64
389 389
8:1 8:1
Respingo Respingo
Início do recuo Início do recuo
Sentido anti-horár- Sentido anti-horár-
io do lado da TDP io do lado da TDP
0,10-0,15 0,10-0,15
0,15-0,20 0,15-0,20
Ignição magnética Ignição magnética
transitória transitória
Filtro de ar de ele- Elemento do filtro
mento duplo de espuma
6,5 6,5
1,1 1,1
SAE 10W-30, API SAE 10W-30, API
Classe SE ou SF, Classe SE ou SF,
para utilização ger- para utilização ger-
al al
Sim Não
1537 - 001 - 20.08.2020