Mesurer Le Déséquilibre; Fixer Les Masselottes D'équilibrage; Procédure Standard Pour Masselottes À Serrage Et Adhésives; Mode D'équilibrage Alus - Bosch Start Line WBE 260 Original Instructions Manual

fr 54 | Start Line WBE 260 | Equilibrage de la roue
8.2 Mesurer le déséquilibre
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La mesure peut être stoppée à un moment quel-
conque.
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Appuyer sur la touche STOP.
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Ouvrir le capot de protection.
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Avant la mesure du déséquilibre, retirer les an-
ciennes masselottes d'équilibrage, les salissures,
etc. du pneumatique. Contrôler si la pression corres-
pond aux prescriptions. Contrôler la surface d'appui
de la jante et la déformation du trou de montage,
retirer les anciennes masselottes.
1. Fermer le capot de protection.
 Le mode dynamique est automatiquement choisi.
 Une fois la mesure réalisée, la valeur pour le dé-
séquilibre du 1er plan d'équilibrage est affichée
dans le champ d'affichage gauche A et celle pour
le déséquilibre du 2nd plan d'équilibrage dans le
champ d'affichage droit B.
2. Ouvrir le capot de protection lorsque la mesure est
terminée.
8.3 Fixer les masselottes d'équilibrage
i
Lorsque les masselottes d'équilibrage ont été fixées,
mesurer à nouveau le déséquilibre pour contrôler
l'équilibrage.
8.3.1 Procédure standard pour masselottes à ser-
rage et adhésives
Fixer les masselottes d'équilibrage sur le côté intérieur,
tourné vers la machine :
1. Faire tourner la roue à la main.
 L'affichage correspondant s'allume et le si-
gnal d'avertissement retentit lorsque la position
d'équilibrage est atteinte.
2. Lorsqu'une masselotte à serrage est sélectionnée,
la masselotte d'équilibrage est posée sur 12 heures
(pour la valeur, voir le champ d'affichage gauche A).
Pour les masselottes adhésives, utiliser le coulisseau
de mesure automatique.
Masselottes d'équilibrage sur le côté extérieur de la
jante :
1. Faire tourner la roue à la main.
 L'affichage correspondant s'allume et le si-
gnal d'avertissement retentit lorsque la position
d'équilibrage est atteinte.
2. Fixer la masselotte à serrage ou la masselotte ad-
hésive sur 12 heures (pour la valeur, voir le champ
d'affichage droit D).
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Fig. 22: Mise en place des masselottes d'équilibrage
8.3.2 Mode d'équilibrage ALUS
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La position des masselottes adhésives est détermi-
née par le coulisseau de mesure automatique.
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Le 1er plan d'équilibrage est affiché dans le champ
d'affichage gauche A, le 2nd plan d'équilibrage dans
le champ d'affichage D.
1. Faire tourner la roue à la main.
 L'affichage correspondant s'allume et le si-
gnal d'avertissement retentit lorsque la position
d'équilibrage est atteinte.
2. Actionner la pédale pour le maintien de l'arbre à
bride.
3. Poser les masselottes adhésives nécessaires sur la
tête du coulisseau de mesure.
4. Sortir le coulisseau de mesure.
5. Lorsque la fenêtre de gauche indique "――口" et que
le signal d'avertissement retentit, la position d'équi-
librage correspond au point directement sur la tête
du coulisseau de mesure.
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De cette manière, fixer les masselottes sur les deux
niveaux d'équilibrage de la roue. Le témoin de la pé-
dale s'allume tant que la pédale est enfoncée pour
maintenir l'arbre à bride.
8.3.3 Répartir les masselottes d'équilibrage (pro-
gramme HID)
i
Pour le mode ALUS, les masselottes peuvent être
réparties pour les cacher derrière les rayons.
i
Pour utiliser la répartition des masselottes d'équi-
librage, appuyer sur "T+OPT" après la mesure.
Lorsque le témoin Hide s'allume, cela signifie que la
fonction HID peut être utilisée.
1. Appuyer sur la touche "T+OPT".
 Le champ d'affichage B indique 12h00.
2. Faire pivoter le pneumatique jusqu'à ce que la posi-
tion correspondante s'allume sur le côté extérieur.
Appuyer sur la touche "ALU" pour confirmation.
3. Le champ d'affichage B indique "-1-". Faire pivoter le
pneumatique, amener le rayon gauche avec le point
d'équilibrage sur la position de 12h00 de l'arbre à
bride. Pour confirmer, appuyer sur la touche "ALU".