Mere Predostrožnosti - Somogyi Elektronic SMC 33 Instruction Manual

CIKLUS PUNJENJA
Ovaj profesionalni punjač može da puni akumulator u 6 režima u 3 ciklusa potpuno automatski. Punjenje započinje se konstantnom stujom (odabir: 0,8 A / motor ili 3,3 A / auto), dok akumulator ne dostigne maksimalni
propisani napon (normal / 14,4 V ili zimski režim punjenja / 14,7 V).
Kada se dostigne ovaj napon punjač automatski prebacije na punjenje konstantnim naponom pri tome se struja punjenja konstantno smanjuje. U trećem ciklusu kada struja opadne na 0,4 A punjač prelazi u režim
impulsnog održavanja napunjenosti akumulatora. Ovim je punjenje završeno. Ako napon akumulatora spadne ispod 12,9 V punjač automatski pokreće prvi ciklus punjenja. Uređaj konstantno meri napon i struju na
osnovu tih rezultata određuje dali je punjenje završeno ili je potrebno pokrenuti drugi ciklus punjenja. Vreme punjenja zavisi od tipa akumulatora, kapaciteta, trenutnog stanja, odabranog režima punjenja i temperature
okoline.
Kada?
Pre punjenja ili prilikom
promene režima punjenja
U toku
punjenja
NORMALNO PUNJENJE KONSTANTNOM STRUJOM
Punjenje konstantnom strujiom do napunjenosti odprilike 80%, dok napon akumulatora ne dostigne propisani nivo.
„TEMELJNO" PUNJENJE KONSTANTNIM NAPONOM
Postiže se približno 100% napunjenost akumulatora. Struja punjenja se smanjuje, napon ostaje na propisanoj vrednosti.
PUNJENJE IMPULSIMA RADI ODRŽAVANJA NAPUNJENOSTI
Ovaj režim punjenja je aktivan u opsegu napunjenosti 95-100%. Ukoliko počinje da opada napon akumulator se puni impulsima. Ovaj režim održava akumulator potpuno napunjenim, sve do momanta upotrebe
akumulatora.
U slučaju nestanka struje ili prekida punjenja uređaj će biti u stanju pripravnosti.
Tasterom MODE (MD) se može ponovo pokrenuti željeni režim punjenja.
Ukoliko trepti punjenje (4.) i kraj/održavanje (5.) indikator ili LED za grešku (2.)
to može da znači sledeće:
- Ukoliko je treptanje duže od 10 sekundi to znači da je samopražnjenje
akumulatora preveliko, predpostavka je da je akumulator neispravan.
-U akumulatoru ima previše sulfata, nije bio pravilno održavan i punjen. Ako
LED dioda trepti duže od 30 minuta, predpostavka je da je akumulator u kvaru.
- Priključni kabel nema dobar kontakt ili akumulator ne prima struju.
TIPOVI AKUMULATORA I PODEŠAVANJA
Punjač je lako podesiti za rad sa različitim tipovima akumulatora. Dole opisani primeri su samo preporuke. Detaljne informacije možete dobiti od proizvođača akumulatora. Tasterom MODE (MD) moguće je podesiti željeni
režim punjenja.
max. 14,7 V/3,3 A Ovo se podešavanje preporučuje za punjenje hladnih akumulatora (ispod +5°C). Takođe se preporučuje za većinu akumulatora sa staklenim vlaknima (AGM).
max. 20 V/0,2 A
max. 0,8 A/3,3 A
PAŽNJA! Poneke vrste akumulatora bez održavanja iziskuju posebnu vrstu punjenja. Uvek proverite preporuke privođača! U pretoplom okruženju automatski se smanjuje izlazni napon! Akumulatori nazivnog napona 12
V zapravo imaju napon 14,4 V!
ZIMSKI REŽIM PUNJENJA
Pri nižim temperaturama akumulatori teže primaju punjenje a takođe i teže predaju struju. Pri temperaturama nižim od +5°C preporučuje se upotrreba ovog režima punjenja koji se može odabrati tasterom MODE (MD). U
ovom slučaju se malo poveća napon punjenja (14,7 V / 3,3 A). Akumulatori bez održavanja mogu biti osetljivi na ovu vrstu pujenja, pratite uputstvo proizvođača. Zabranjeno punjenje smrznutih akumulatora!
OBNOVA STAROG AKUMULATORA
Ukoliko se duže vreme ne koristi akumulator ili se pogrešno puni u akumulatoru se stvara sulfat, taloženje sulfata ubrzava starenje ćelija, smanjuje kapacitet i struju; otežava pokretanje motora – pogotovo zimi. Taloženje
je intenzivnije leti kada je toplo. Ovaj režim punjenja smanjuje ovaj efekat, rastvara taloženi sulfat i smanjuje ponovno taloženje sulfata na ćelijama. Ovaj režim punjenja se ne može manualno birati. Diagnostika nakon
uključenja odlučuje da li je priključen akumulator sa sulfatom i da li je može obnoviti, funkcija (3.). Nakon zavržetka pokreće se punjenje u 3 ciklusa. Efikasnost ove funkcije zavisi od osobina priključenog akumulatora. Loš
neispravan akumulator uređaj neće probati da obnovi. Ukoliko ni nakon 3 dana ne počinje punjenje akumulator je neispravan i nije za upotrebu.
Kapacitet (Ah)
Informacije o praznom
akumulatoru, do dostizanja
2
napunjenosti 80%:
8
14
50
90
ODKLANJANJE GREŠKE
Ukoliko ni nakon 3 dana nakon punjenja punjač ne prekopča na održavanje napunjenopsti (5.) i svetli punjenje u toku LED (4.) došlo je do greške. Razlozi mogu biti sledeći:
- Verovatno je akumulator propao i treba je zameniti.
- Akumulatori sa velikom koncentracijom antimona mogu da reaguju različito, ponekd dozvoljavaju punjaču da ih duže puni što prouzrokuje prepunjenje. Obratite pažnju da se ne desi prepunjenje!
- Stariji akumulator sa više sulfata teže prima punjenje, stoga je i vreme punjenja duže. Zastareli akumulator se ne može potpuno napuniti. Iz ovog razloga uvek treba proveriti dali je punjač završio punjenje i započeo
održavanje napunjenosti. Ako se funkcija održavanja napunjenosti u toku, sve je u redu. Ako se ni nakon 3 dana ne aktivira održavanje napunjenosti verovatno je akumulator u kvaru i treba je promenuiti.
Aku punjač ne puni moguće su sledeće situacije:
- Ne dobija napon; proverite mrežni napon i priključni kabel.
- Trepti LED dioda za grešku (2.), na primer obrnuti polaritet.
- Štipaljke su loše postavljenje na klemne akumulatora ili se desio kratak spoj.
- Moguće da je loš akumulator i nemoguće ju je napuniti.
MERE PREDOSTROŽNOSTI
Ako se nakon 2 ciklusa normalnog punjenja aktivira održavalje napunjenosti akumulator je potpuno napunje. Punjač određenim impulsima održava napuinjenost akumulatora. Dužina ovog ciklusa zavisi od toga koliko
akumulator gubi struje. Punjač može više više meseci da bude priključen na ispravan akumulator. Pored toga preporučuje se povremena kontrola. Ne preporučuje se duža upotreba punjača bez nadzora.
Ako radite sa kiselinskim akumulatorom neka uvek bude neko u blizini da vam pomogne ako je to potrebno. Ako kiselina dođe u kontakt sa kožom to odmah sperite sa puno vode i sapunom. Pre svega obratite pažnju da
kiselina slučajno ne uđe u oko. Ako se slučajno desi nesreća oko odmah isperajte sa hladnom vodom najmanje 10 minuta, nakon toga se obratite lekaru. Deci je zabranjeno da rukuju i da budu u blizini ovog uređaja!
Obavezna upotreba odgovarajuće zaštitne opreme, rukavice, naočare. Ne dodirujte lice ili oči ako radite sa akumulatorom.
Obratite pažnju da slučajno ne padne neki metalni predmet ili alat na akumulator ili štipaljke punjača. To može da prouzrokuje kratki spoj ili eksploziju. Neka ne budu na vama metalni predmeti (prsten, narukvica, sat,
lančić...). Velika struja kradkog spoja može da prouzrokuje opekotimne!
Akumulatore punite isključivo u dobro provetrenim suvim prostorijama! Pratite punjenje ali ne iz blizine! Ako se akumulator jako greje ili se stvara znatna količina isparenja isključite punjenje i pokušejte je kasnije ponovo!
Ako napon dostigne 14,4 V moguće je stvaranje znatne količine isparenja. Isparenje će se smanjiti u režimu održavanja napunjenosti i samim tim se i smanjuje struja punjenja.
ČIŠĆENJE
Pre početka čišćenja ispljučite punjač iz struje! Štipaljke ne smeju da budu priključeni i ne smeju da se međusobno dodiruju ni da dodiruju metalne predmete! Za čišćenje koristite mekanu krpu. Ne koristite agresivna
hemijska sredstva!
Pažnja! Ako slučajno iscuri kiselina iz akmulatora, obucite zaštitne rukavice i odmah očistite suvom krpom!
Analiza
Napon je veći
od 12,9 V?
Struje punjenja
je veća od 0,4 A?
max. 14,4 V/0,8 A Normalno punjenje malom strujom za akumulatore kapaciteta ispod 12 Ah i 12 V
max. 14,4 V/3,3 A Punjenje konstantnom velikom strujom za akumulatore 12 V, 12-90 Ah klasični (olovni-kiselinski), i za većinu akumulatora bez održavanja (sa gelom i
staklenim vlaknima).
Ovaj se program automatski pokreće u slučaju zastarelih akumulatora sa previše sulfata. Povećava radni vek, kapacitet i trenutno raspoloživu struju.
Normalno punjenje u 2 ciklusa, sa odabranom strujom punjenja. U zimskom režimu je struja punjenja uvel 3,3 A.
10-60 mA Punjenje je završeno, održavanje napunjenosti je u toku sa promenljivim impulsima. Akumulator je napunjen i spreman za upotrebu.
Režim Vreme punjenja (h)
2 - 3
8 - 1 0
3 - 4
12-14
23-26
Da
Za „punjenje je završeno" svetli indikator (5.),
akumulator je napunjen.
Za „normalno punjenje" svetli indikator (4.),
punjenje u toku.
14,4 -
max. max. max. max.
V
20 14,4 14,4 14,4
12,9
80% 80-100% 95-100%
t
A
0,2 3,3 0,4 0,06 3,3
t
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Ne
Za „normalno punjenje" svetli indikator (4.),
punjenje u toku.
Za „punjenje je završeno" svetli indikator (5.),
akumulator je napunjen.
1. (Self Test & Battery Analysis & Polarity Test)
Diagnostika, provera polariteta i sulfata
2. (Regeneration, Auto Desulfate Program If Necessary)
Po potrebi automatsko pokretanje odstranjivanje sulfata, ciklus obnavljanja
3. (Normal Charging – 0,8A/3,3A Constant Current (max.80%))
Normalno punjenje konstantnom strujom (0,8 A ili 3,3 A) do 80% kapaciteta
4. (Deep, Absorbtion Charging – 14,4 V Constant Voltage
(80-100%))
Temeljno punjenje konstantnim naponom (14,4 V) do 80-100% kapaciteta
5. (Maintance Charging With Impulse (95-100%))
Impulsno punjenje radi održavanja napunjenosti (95-100%)
6. (Under 12,9V Normal Charging Again ...and so on)
Ispod 12,9 V ponovo normalno punjenje i tako dalje