ไทย
b) ชาร จ แบตเตอรี ่ ซ ้ ํ า โดยใช เ ครื ่ อ งชาร จ ตามที ่ ผ ู ผ ลิ ต กํ า หนดไว
เท า นั ้ น
หากนํ า เครื ่ อ งชาร จ ที ่ เ หมาะสํ า หรั บ ใช ง านกั บ แบตเตอรี ่ ป ระเภท
อื ่ น มาใช ก ั บ แบตเตอรี ่ อ ี ก ประเภท อาจทํ า ให เ กิ ด ไฟไหม ไ ด
c) ใช เ ครื ่ อ งมื อ ที ่ ต อ งการกํ า ลั ง ไฟกั บ แบตเตอรี ่ ต ามประเภทที ่ ไ ด ร ะบุ
ไว เ ท า นั ้ น
การใช แ บตเตอรี ่ แ บบอื ่ น อาจทํ า ให เ กิ ด ไฟไหม แ ละการบาดเจ็ บ ได
d) เมื ่ อ ไม ใ ช ง านแบตเตอรี ่ ควรเก็ บ ให ห า งจากวั ต ถุ ท ี ่ เ ป น โลหะ เช น
คลิ ป หนี บ กระดาษ เหรี ย ญ กุ ญ แจ ตะปู สกรู หรื อ วั ต ถุ ท ี ่ เ ป น โลหะ
ขนาดเล็ ก ๆ ที ่ ส ามารถเชื ่ อ มต อ ขั ้ ว ต อ เข า ด ว ยกั น ได
การลั ด วงจรขั ้ ว ต อ แบตเตอรี ่ เ ข า ด ว ยกั น อาจทํ า ให เ กิ ด แผลไหม
พุ พ องหรื อ ไฟไหม ไ ด
e) ภายใต ส ภาวะที ่ เ ป น อั น ตราย
แบตเตอรี ่
ห า มสั ม ผั ส กั บ ของเหลวดั ง กล า ว
ของเหลวโดยบั ง เอิ ญ ให ล า งออกด ว ยน้ ํ า สะอาด หากของเหลว
เข า ตา ควรรี บ ไปพบแพทย
ของเหลวที ่ ไ หลออกจากแบตเตอรี ่ อ าจทํ า ให เ กิ ด อาการระคาย
เคื อ งหรื อ แผลไหม พ ุ พ องได
6) การซ อ มบํ า รุ ง
a) ให ช า งซ อ มที ่ ช ํ า นาญเป น ผู ซ อ ม และเปลี ่ ย นอะไหล ท ี ่ เ ป น ของแท
ทํ า ให เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า มี ค วามปลอดภั ย
คํ า เตื อ น
เก็ บ ให พ น มื อ เด็ ก และผู ไ ม ช ํ า นาญ
หากไม ไ ด ใ ช ควรเก็ บ ให พ น มื อ เด็ ก และผู ไ ม ช ํ า นาญ
ข อ ควรระวั ง สํ า หรั บ เครื ่ อ งตั ด แกนเหล็ ก ไร ส าย
1. อย า นํ า ใบตั ด เข า ใกล น ิ ้ ว มื อ ของคุ ณ ขณะที ่ เ ป ด สวิ ต ช
2. อย า ใช ต ั ด สกรู อ ื ่ น ที ่ น อกเหนื อ จากแกนเหล็ ก ละมุ น
ออกแบบมาโดยเฉพาะสํ า หรั บ การตั ด แกนเหล็ ก ละมุ น
มื อ นี ้ ก ั บ สกรู ส แตนเลสหรื อ ทองเหลื อ งอาจทํ า ให เ กลี ย วบิ ด หรื อ เบี ้ ย วได
จะทํ า ให ใ ส น อ ตไม ไ ด
อย า ใช ต ั ด สกรู เ ทมเปอร สกรู ข นาดอื ่ น ที ่ น อกเหนื อ จากที ่ ก ํ า หนด แท ง
เหล็ ก เสริ ม เป น ต น
3. ใช โ ดยการเปลี ่ ย นใบมี ด พิ เ ศษตามขนาดของแกนเหล็ ก การตั ด ด ว ยใบ
ตั ด ที ่ ผ ิ ด ขนาดอาจทํ า ให เ กิ ด ความเสี ย หายกั บ ความต อ เนื ่ อ งของเกลี ย ว
สํ า หรั บ แกนเหล็ ก หรื อ ขอบของใบตั ด
4. ตรวจสอบให แ น ใ จว า เกลี ย วของแกนเหล็ ก และอื ่ น ๆ ที ่ จ ะตั ด โดยใบ
ตั ด อยู ใ นตํ า แหน ง ล็ อ คตั ด ที ่ ถ ู ก ต อ งก อ นเริ ่ ม การตั ด การตั ด เมื ่ อ เกลี ย ว
ไม อ ยู ใ นตํ า แหน ง ล็ อ คตั ด ที ่ ถ ู ก ต อ งอาจทํ า ให เ กิ ด ความเสี ย หายกั บ แกน
เหล็ ก และใบตั ด
5. หากติ ด ตั ้ ง ใบตั ด ในทิ ศ ทางที ่ ไ ม ถ ู ก ต อ งหรื อ สลั ก เกลี ย วสํ า หรั บ ติ ด ตั ้ ง ใบ
ตั ด หลวม อาจก อ ให เ กิ ด ความเสี ย หายกั บ ขอบของใบตั ด และอาจทํ า ให
เกิ ด ความเสี ย หายกั บ เครื ่ อ งมื อ โดยอายุ ก ารใช ง านจะสั ้ น ลง
โปรดใช ค วามระมั ด ระวั ง อย า งมากกั บ การติ ด ตั ้ ง ใบตั ด ต อ งติ ด ตั ้ ง ให ถ ู ก
ต อ ง
40
อาจมี ข องเหลวรั ่ ว ซึ ม ออกจาก
หากสั ม ผั ส กั บ
เครื ่ อ งมื อ นี ้ ถ ู ก
ถ า ใช เ ครื ่ อ ง
6. การตั ด แกนเหล็ ก ที ่ ม ี ค วามยาว 10 มิ ล ลิ เ มตรหรื อ น อ ยกว า จะทํ า ให
เกิ ด ขนาดที ่ ไ ม เ พี ย งพอสํ า หรั บ ล็ อ คจุ ด ตั ด ระหว า งใบตั ด กั บ แกนเหล็ ก
จะทํ า ให เ กิ ด ความเสี ย หายกั บ ใบตั ด
มากกว า 10 มิ ล ลิ เ มตรเสมอ
7. เมื ่ อ ตั ด แกนเหล็ ก ที ่ อ ยู ใ นสถานที ่ แ คบ ๆ ให แ น ใ จว า มี พ ื ้ น ที ่ ร ะหว า ง
แกนเหล็ ก กั บ วั ส ดุ โ ดยรอบอย า งน อ ย 8 มิ ล ลิ เ มตร
หากระยะห า งน อ ยกว า 8 มิ ล ลิ เ มตร ใบตั ด อาจสั ม ผั ส กั บ วั ส ดุ โ ดยรอบ
ซึ ่ ง จะทํ า ให เ กิ ด ความเสี ย หายกั บ ใบตั ด และเครื ่ อ งมื อ ได
8. เมื ่ อ ทํ า การตรวจเช็ ค ทํ า ความสะอาดหรื อ เปลี ่ ย นใบตั ด ให แ น ใ จว า ได
ถอดแบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งมื อ แล ว สวิ ต ช อ าจจะเป ด โดยไม ไ ด ต ั ้ ง ใจ
ซึ ่ ง จะทํ า ให เ กิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ
9. เมื ่ อ ใช เ ครื ่ อ งมื อ นี ้ ใ นที ่ ส ู ง ตรวจสอบให แ น ใ จสั ก สองครั ้ ง ว า ไม ม ี บ ุ ค คล
ใดยื น อยู ข า งล า งภายในบริ เ วณสถานที ่ ป ฏิ บ ั ต ิ ง านก อ นเริ ่ ม ใช ง าน
เครื ่ อ งมื อ วางเครื ่ อ งมื อ ในที ่ ท ี ่ ป ลอดภั ย และมั ่ น คงเมื ่ อ ไม ไ ด ใ ช ง านใน
ชั ่ ว ขณะนั ้ น
10. ชาร จ แบตเตอรี ่ ท ี ่ อ ุ ณ หภู ม ิ 0
°
กว า 0
C จะทํ า ให เ กิ ด การชาร จ ประจุ เ กิ น ซึ ่ ง เป น อั น ตราย ห า มชาร จ
แบตเตอรี ่ ท ี ่ อ ุ ณ หภู ม ิ ส ู ง กว า 40
°
°
ชาร จ คื อ 20
C–25
C
11. อย า ใช เ ครื ่ อ งชาร จ ต อ เนื ่ อ งเป น เวลานาน
เมื ่ อ ทํ า การชาร จ ครั ้ ง หนึ ่ ง เสร็ จ สิ ้ น ลง
ประมาณ 15 นาที ก อ นทํ า การชาร จ แบตเตอรี ่ ค รั ้ ง ต อ ไป
12. อย า ให ม ี ว ั ต ถุ แ ปลกปลอมเข า ไปในช อ งสํ า หรั บ ใส แ บตเตอรี ่
13. ห า มถอดแยกแบตเตอรี ่ แ บบรี ช าร จ และเครื ่ อ งชาร จ
14. ห า มลั ด วงจรแบตเตอรี ่ แ บบรี ช าร จ การลั ด วงจรแบตเตอรี ่ จ ะทํ า ให เ กิ ด
กระแสไฟ และความร อ นสู ง ซึ ่ ง ทํ า ให แ บตเตอรี ่ ไ หม หรื อ เสี ย หายได
15. ห า มเผาแบตเตอรี ่
หากแบตเตอรี ่ ไ หม อาจทํ า ให เ กิ ด การระเบิ ด ได
16. ห า มใส ว ั ต ถุ เ ข า ไปในช อ งระบายอากาศของเครื ่ อ งชาร จ
การใส ว ั ต ถุ ท ี ่ เ ป น โลหะ หรื อ วั ต ถุ ต ิ ด ไฟได เ ข า ไปในช อ งระบายอากาศ
จะทํ า ให เ กิ ด อั น ตรายจากไฟฟ า ดู ด หรื อ ทํ า ให เ ครื ่ อ งชาร จ เสี ย หาย
17. นํ า แบตเตอรี ่ ท ี ่ ซ ื ้ อ มากลั บ ไปยั ง ร า นทั น ที หากชาร จ แบตเตอรี ่ และ
สามารถใช ง านแบตเตอรี ่ ไ ด เ พี ย งช ว งสั ้ น ๆ เท า นั ้ น ห า มทิ ้ ง แบตเตอรี ่
ที ่ ค ายประจุ จ นหมดแล ว
18. การใช แ บตเตอรี ่ ท ี ่ ค ายประจุ ห มดแล ว จะทํ า ให เ ครื ่ อ งชาร จ เสี ย หาย
ข อ ควรระวั ง เกี ่ ย วกั บ แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย ม-ไอออน
เพื ่ อ ยื ด อายุ ก ารใช ง าน แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย ม-ไอออนมี ฟ ง ก ช ั ่ น การป อ งกั น เพื ่ อ
หยุ ด การปล อ ยพลั ง งาน
ในกรณี ท ี ่ เ กิ ด เหตุ ก ารณ ใ นข อ 1 และ 2 ที ่ ม ี ก ารอธิ บ ายด า นล า งในขณะที ่ ใ ช
ผลิ ต ภั ณ ฑ น ี ้ แม ว า คุ ณ จะกํ า ลั ง ดึ ง สวิ ต ช มอเตอร อ าจหยุ ด หมุ น เป น ป ญ หา
ป ญ หา แต เ ป น ผลของฟ ง ก ช ั ่ น การป อ งกั น
1. เมื ่ อ พลั ง งานที ่ เ หลื อ อยู ข องแบตเตอรี ่ ห มดไป มอเตอร จ ะหยุ ด หมุ น
ในกรณี ด ั ง กล า ว ให ช าร จ แบตเตอรี ่ ท ั น ที
2. ถ า เครื ่ อ งมื อ มี ก ารใช ง านเกิ น พิ ก ั ด มอเตอร อ าจหยุ ด หมุ น ในกรณี
นี ้ ให ป ล อ ยสวิ ต ช ข องเครื ่ อ งมื อ และกํ า จั ด สาเหตุ ข องการทํ า งานเกิ น
พิ ก ั ด หลั ง จากนั ้ น คุ ณ สามารถใช เ ครื ่ อ งมื อ ต อ ไปได อ ี ก ครั ้ ง
ยิ ่ ง ไปกว า นั ้ น โปรดใส ใ จถึ ง คํ า เตื อ นและข อ ควรระวั ง ต อ ไปนี ้
ให ต ั ด แกนเหล็ ก ที ่ ค วามยาว
°
°
C–40
C ทุ ก ครั ้ ง หากอุ ณ หภู ม ิ ต ่ ํ า
°
C อุ ณ หภู ม ิ ท ี ่ เ หมาะสมที ่ ส ุ ด ในการ
ควรปล อ ยเครื ่ อ งชาร จ ทิ ้ ง ไว