Manutenzione - Makita AC1300 Use And Maintenance Handbook

nella presa di corrente (fig. 7). Premere il pulsante di accensione
posto sul fianco del compress ore (fig. 9A). Ques to tipo di
compressore s enz a ser batoio ha
automaticamente la massima pressione di esercizio anc he se
l'utilizzatore non usa aria compress a. Il c ompressor e scarica
automaticamente l'aria in ecc esso da una val vola posta sulla tes ta. Il
compressore non si arresta automaticamente. Per spegnere il
compressore agire sul pulsante ON/OFF. Attacc are il tubo in gomma
o il tubo a spirale nell'apposito attacc o posto s opra il compress ore,
vicino al riduttore (fig. 25).
NOTA: Il gruppo testa/cilindro/tubo di mandata posto s otto la
carenatura, può raggiungere temperature elevate, fare attenzi one se
si lavora in prossimità di questi particolari, e non toccarli per evitare
bruciatur e (fig. 10).
ATTENZIONE
Gli elettrocompress ori devono essere collegati ad una presa di
corrente pr otetta da interruttore differenzial e adeguato (magneto
termico).
REGOLAZIONE DELL A PRESSIONE DI L AVORO (fi g. 11)
Non è nec essario utilizzare s empre la massima pressi one di lavoro,
anzi il più delle volte l'utensile pneumatico utilizzato ha bis ogno di
meno pressi one. Nei compress ori forniti di riduttore di pr essione è
necess ario regolare bene la pressione di lavoro. Sbl occare il pomello
del riduttore di pressione tirando verso l'alto, regolar e la pressione al
val ore desi derato ruotando il pomello in sens o orario per aumentarla,
antiorario per di minuirla, ottenuta la pressione otti male bl occare il
pomello premendo verso il bass o (fig. 11). Nei riduttori di pressione
forniti senza manometro, la pressione di taratura è visualizzabile sulla
scala graduata posta s ul corpo del riduttore stess o. Nei riduttori di
pressione dotati di manometr o, la
visualizzabile sul manometro stesso.AT TENZIONE: Alcuni riduttori di
pressione sono sprovvisti di push to ATTENZIONE: Alcuni riduttori di
pressione sono sprovvisti di push to loc k, quindi basta ruotare il
pomello per r egolarne la pressione.pomello per regolarne la
pressione.

MANUTENZIONE

Prima di effettuare qualsiasi inter vento s ul compr essore accertarsi
che:
- L'interruttore generale di linea sia nella posizione "0".
- Il pressostato o l'interruttore di linea sia in posizione " 0".
- Il serbatoi o d'aria sia scarico da ogni pressione (solo per modello
con serbatoio). Il compressor e genera acqua di condensa che si
accumula nel serbatoio. E' nec essario scaricare la condens a dal
serbatoio almeno una volta alla settimana aprendo il rubinetto di
scarico (fig. 12) sotto il serbatoio (solo per modello con serbatoio).
Fare attenzione se c'è pres enz a di aria compress a all'interno della
bombol a, l'acqua potrebbe uscire con molta s pinta. Pressione
consigliata 1 ÷ 2 bar max.
MANUTENZIONE CONSIGLIAT A
Nei gruppi F a 2 poli sostituire l'intero gruppo bi ella ogni 700 ore di
servizio.
Nei gruppi F e F B a 4 poli sos tituire l'intero gruppo biella ogni 1500
ore di s ervizio.Nei gruppi GMS e VS s ostituire i pattini e l'anello di
compressione ogni 1500 ore di ser vizio.
LUBRIFICAZIONE CUSCINETTI
Tutti i cuscinetti sono lubrificati con grasso a vita ad ecc ezione
dell'astucci o a rullini montato sulla biella dei gruppi GMS e VS il
quale, ogni 1500 ore di ser vizio, deve essere lavato c on s ol vente e
rilubrificato con grasso "Kluber Barrierta L 55/2" (color e bianco). Il
grasso deve riempire total mente gli spazi fra i rullini; l'eccess o di
lubrificante viene espulso durante l e prime ore di funzi onamento.
PULIZIA DEL FILTRO (SERIE F-ECU-GMS-VS-AIRCLIK-F 1)
Ogni 50 ore di funzi onamento e' opportuno s montare il filtro di
aspirazione e pulire l'elemento filtrante soffiando con aria compress a,
oppure s ostituire s e intasato l'el emento indicato dalla freccia.
COME INTERVENIRE NELLE PICCOLE ANOM ALIE
Perdite d'aria dalla valvola sotto il pr essostato (solo con
un dispositi vo che regola
pressione di tar atura
serbatoio)
13
Questo inconveniente dipende da una imperfetta tenuta della valvola
di ritegno, intervenire nel seguente modo (fig. 13). Svuotare
completamente il s erbatoio dalla pressi one. Smontare la carenatura
svitando le quattro viti di serraggio e sollevare la c arenatura (fig. 13-
14) (Modello F 1 e AIRCLIK).
Svitare la tes ta es agonale della val vola (A) (fig.15). Pulire
accuratamente sia il dischetto di gomma (B) sia la sua sede (fi g.15).
Rimontare il tutto acc uratamente.
Perdite d'aria (SERIE F-GMS-VS)
Possono dipendere dalla cattiva tenuta di qualche raccordo,
controllare tutti i raccordi bagnandoli con acqua saponata.
Il compr essor e gir a però non car ica
Compress ori serie F-GMS-VS: (fig.16)
- Puo' essere dovuto alla rottura della val vola, oppure di una
guarnizione
danneggiato.
- Può essere dovuto alla rottura delle val vole(C1-C2), oppur e di
una guarnizione (B1-B2), inter venire sos tituendo il partic olare
danneggiato(fi g.16B).
Compress ori serie AIRCLIK-F 1: (fig.16A)
- Può ess ere dovuto alla rottura delle valvole (C1-C2), oppur e della
guarnizione
danneggiato (fi g.16A).
Il compr essor e non part e
Se il compress ore ha difficoltà a partire, controllare:
- Che la tensione di r ete c orrisponda a quella nella targhetta dati. (fi
g. 8)
- Che non vengano utilizzate prolunghe el ettriche di sezione o
lunghezza non adeguata.
- Che l'ambi ente di lavoro non sia troppo freddo. (al di sotto dei
0°C)
- Che la rete el ettrica sia alimentata (pres a ben collegata,
megnetotermico, fusi bili integri)
è
Il compr essor e non si ar rest a (solo con serbatoio)
- Se il c ompressor e non si arresta al raggiungimento della
massi ma pressione entrerà in funzione la val vola di sicurezz a del
serbatoio. È nec essario c ontattare il più vicino centro assistenz a
autorizzato per la riparazione.
- Evitare ass olutamente di s vitar e qualsiasi connessi one con il
serbatoio in pressione, acc ertarsi sempre che il serbatoio sia
scarico. - È vietato effettuar e fori, saldatur e o defor mare
vol utamente il serbatoio dell'aria c ompressa. -Non eseguire
operazi oni s ul compress ore s enz a prima avere disinserito la
spina dalla presa di c orrente.
- Temperatura ambiente per un c orretto funzionamento 0°C +25°C
(MAX 45°C).
- Non indirizzare
compressore.
- Non posizionare oggetti i nfiammabili vicino al compr essore.
- Durante s oste di utilizzo portare il pressostato o l'interruttore in
posizione "0" (OFF) (spento).
- Non indirizzare mai il getto d'aria vers o persone o ani mali. (fig.
24)
- Non tras portar e il compress ore con il ser batoio in pressione.
- Fare attenzione c he alcune parti del c ompressore come tes ta e
tubi di mandata possono raggiungere temperature elevate. Non
toccare questi componenti per evitare bruciature. (fig. 10)
- Trasportare il compr essore sollevandolo o tirandolo per le
apposite i mpugnature o manici. (fig. 5 - 6)
- Bambini e animali devono esser e tenuti lontani dall'area di
funzionamento della macchi na.
- Se usate il compressore per verniciare: a) Non operate in
ambienti chiusi o in prossimità di fiamme libere. b) Assicuratevi
che l'ambi ente dove operate abbia un adeguato ricambio d'aria.
c) Proteggete il naso e la bocc a con un'apposita mascherina (fig.
18)
- Se il cavo el ettrico o la spina sono danneggiati non us are il
compressore e rivolgersi al centro assistenza autorizzato per la
sua s ostituzione con un componente originale.
- Se vi ene posto su uno scaffale o un piano più alto del pavimento
deve essere fiss ato per evitare una possi bile caduta durante il
suo funzionamento.
- Non ins erire oggetti e mani all'interno delle griglie di protezione
per evitare danni fisici e al compress ore. (fig. 19)
(B1-B2), inter venire sostituendo
(B1), inter venire sostituendo
ATTENZIONE
getti d' acqua o liquidi
IT
il particolare
il partic olare
infiammabili sul