Trumatic
C 3402, C 6002
Flüssiggasheizung
mit integriertem Boiler
(Sonderversion mit
zusätzlicher Elektrobe-
heizung 230 V, 450 W
für Warmwasser)
Einbauanweisung
Bitte Bilderseite
ausklappen!
Einbau und Reparatur des
Gerätes darf nur vom Fach-
mann durchgeführt wer-
den. Vor Beginn der Arbeiten
Einbauanweisung sorgfältig
durchlesen und befolgen!
Verwendungszweck
Dieses Gerät wurde für den
Einbau in Reisemobile, Cara-
vans und Boote konstruiert.
Der Einbau in das Innere von
Kraftomnibussen und in Fahr-
zeuge zum Transport gefährli-
cher Güter ist nicht zulässig.
Bei Einbau in Sonderfahrzeu-
ge müssen die dafür gelten-
den Vorschriften berücksich-
tigt werden.
Andere Anwendungen sind
nach Rücksprache mit Truma
möglich.
Zulassung
Konformitätserklärung:
Die Trumatic C ist durch den
DVGW geprüft und erfüllt die
EG Gasgeräte-Richtlinie
(90/396/EWG) sowie die mit-
geltenden EG-Richtlinien.
Für EU-Länder liegt die CE-
Produkt-Ident-Nummer vor
C 3402: CE-0085AS0121
C 6002: CE-0085AS0122
Das Heizgerät ist für den Ein-
bau in von Personen benutz-
ten Räumen (in Kraftfahrzeu-
gen) und für den Betrieb
während der Fahrt zugelassen.
In Deutschland muss bei ei-
ner Begutachtung oder Prü-
fung des Fahrzeuges gemäß
§§ 19, 20 und 21 StVZO der
Einbau mit überprüft werden.
Bei nachträglichem Einbau ist
nach § 19 StVZO zu verfahren.
Allg. Bauartgenehmigung
des Kraftfahrt-Bundes-
amtes
C 3402:
S 300
C 6002:
S 301
EWG-Typgenehmigung:
e1 022499
2
Das Jahr der ersten Inbe-
triebnahme muss auf dem
Fabrikschild angekreuzt
werden.
Vorschriften
Jede Veränderung am Gerät
(einschließlich Abgasführung
und Kamin) oder die Verwen-
dung von Ersatzteilen und
funktionswichtigen Zubehör-
teilen, die keine Original-
Truma-Teile sind, sowie das
Nichteinhalten der Einbau-
und Gebrauchsanweisung
führt zum Erlöschen der Ga-
rantie sowie zum Ausschluss
von Haftungsansprüchen.
Außerdem erlischt die Be-
triebserlaubnis des Gerätes
und dadurch in manchen
Ländern auch die Betriebser-
laubnis des Fahrzeuges.
Einbauhinweise für
Fahrzeuge
Der Einbau in Fahrzeuge
muss den technischen und
administrativen Bestimmun-
gen des jeweiligen Verwen-
dungslandes entsprechen
(z.B. EN 1949). Nationale Vor-
schriften und Regelungen (in
Deutschland z.B. das DVGW-
Arbeitsblatt G 607) müssen
beachtet werden.
In Deutschland sind für ge-
werblich genutzte Fahrzeuge
die entsprechenden Unfall-
Verhütungsvorschriften der
Berufsgenossenschaften
(BGV D 34) zu beachten.
In anderen Ländern sind die
jeweils gültigen Vorschriften
zu beachten.
Nähere Angaben zu den Vor-
schriften in den entsprechen-
den Bestimmungsländern
können über unsere Aus-
lands-Vertretungen (siehe Ge-
brauchsanweisung) angefor-
dert werden.
Einbauhinweise für
Boote
Der Einbau in Boote muss
den technischen und admini-
strativen Bestimmungen des
jeweiligen Verwendungslan-
des entsprechen (z.B. EN ISO
10239). Nationale Vorschrif-
ten und Regelungen (in
Deutschland z.B. das DVGW-
Arbeitsblatt G 608) müssen
beachtet werden.
In Deutschland sind für die
gewerbliche Binnenschiff-
fahrt die „Richtlinien für Bau,
Ausrüstung, Prüfung und Be-
trieb von Flüssiggasanlagen
zu Haushaltszwecken auf
Wasserfahrzeugen in der Bin-
nenschifffahrt" (BGR 146)
einzuhalten. Danach darf die
Flüssiggasanlage nur durch
von den Binnenschifffahrts-
Berufsgenossenschaften an-
erkannte Einrichter eingebaut
und durch Sachverständige
dieser Berufsgenossenschaf-
ten geprüft werden.
In anderen Ländern sind die
jeweils gültigen Vorschriften
zu beachten.
Weitere Einbauhinweise kön-
nen Sie der Montageanlei-
tung für die Bootsheizung
Trumatic C entnehmen.
Platzwahl
Das Gerät und seine Abgas-
führung grundsätzlich so ein-
bauen, dass es für Servicear-
beiten jederzeit gut zugäng-
lich ist und leicht aus- und
eingebaut werden kann.
Um eine gleichmäßige Auf-
heizung des Fahrzeuges zu
erzielen, muss die Heizung
möglichst zentral im Fahr-
zeug in einem Kleider-
schrank, in Stauräumen oder
Ähnlichem mit ausreichender
Höhe so montiert werden,
dass die Luftverteilungsrohre
annähernd gleich lang verlegt
werden können.
Hierzu eine Öffnung von
mind. 480 x 480 mm aus-
schneiden oder Möbelver-
blendungen abnehmen.
Um eine mögliche Ge-
fährdung von Personen
durch die sich bei einem Un-
fall lösende Heizung zu verrin-
gern, kann die obere Abdeck-
platte des Einbauschrankes
(Bild C: 30) bündig mit der
Heizung an den übrigen Mö-
belteilen fest geschraubt wer-
den. Oder quer zur Fahrtrich-
tung (insbesondere bei Heck-
einbauten) muss eine stabile
Möbelkonsole vor (neben) der
Heizung angebracht werden
(Bild C: 31). Hierzu kann eine
feste Leiste (mind. 30 x
50 mm) oder eine Platte zum
Einschieben in einer Höhe von
ca. 200 mm über dem Boden
an einer stabilen Möbelkonso-
le angebracht werden.
Unterhalb des Gerätes dürfen
sich keine wärmeempfindli-
chen Materialien befinden
(keine Kabel, kein Teppichbo-
den etc.), da am Geräteboden
hohe Umgebungstemperatu-
ren auftreten können.
Um elektrische Bauteile in-
nerhalb des Gerätes nicht zu
beschädigen, dürfen keinerlei
Kabel oder Wasserleitungen
an der Isolierung des Gerätes
befestigt werden.
Auf der Seite des Vorzeltes,
speziell bei Wohnwagen, soll-
te auf den Einsatz des Wand-
kamins verzichtet und ein
Dachkamin montiert werden.
Für Wohnwagen mit Über-
dach steht eine spezielle Ka-
minverlängerung sowie eine
Schutzdach-Durchführung
zur Verfügung (siehe Ge-
brauchsanweisung).
Kamine müssen so platziert
sein, dass das Eindringen von
Abgasen in den Innenraum
nicht möglich ist.
Betriebswichtige Teile des
Fahrzeuges dürfen in ihrer
Funktion nicht beeinträchtigt
werden. Die Mündung des
Abgasrohres muss zur Seite
oder nach oben zeigen.
Bild B: Der Wandkamin ist
so anzubringen, dass sich in-
nerhalb von 500 mm (R) kein
Tankstutzen oder Tankentlüf-
tungsöffnung befindet. Außer-
dem darf sich innerhalb von
300 mm (R) keine Entlüftungs-
öffnung für den Wohnbereich
oder Fensteröffnung befinden.
Bei der Montage des
Kamins direkt unter ei-
nem zu öffnenden Fenster, ist
dieser mit einem elektrischen
Schalter auszustatten (Son-
derzubehör Art. Nr. 34000-
85800). Das Gasgerät muss
sich beim Öffnen des Fens-
ters über die Truma-Abschalt-
automatik (Sonderzubehör
Art. Nr. 34000-80800) selbst-
ständig abschalten.
Abgasführung
Für die Trumatic C darf nur
das Truma-Abgasrohr AA-3
(Art.-Nr. 39320-00) bzw. bei
Bootseinbau das Truma-Edel-
stahl-Abgasrohr AEM 3
(Art.-Nr. 39360-00) und das
Verbrennungsluft-Zuführungs-
rohr ZR (Art.-Nr. 39580-00)
verwendet werden, da das
Gerät nur mit diesen Rohren
geprüft und zugelassen ist.
Die Längenangaben
beziehen sich auf das
Verbrennungsluft-Zufüh-
rungsrohr.
Die Rohre so ablängen, dass
diese beim Einbau aus der
Bohrung für den Kamin her-
ausragen. Hierbei ist das
Abgasrohr (Bild E: 1) um
10 cm länger abzuschneiden.
Dadurch wird eine Dehnung
und Zugbelastung des Ab-
gasrohres vermieden.
Nach jeder Demontage
muss ein neuer O-Ring
montiert werden.
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