Craftsman 917.25081 Operator's Manual page 35

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-
lancia. Apagar siempre Ias cuchillas, poner el
freno de estacionamiento, parar el motor, y
quitar Ias Ilaves antes de bajar.
• Desenganche las hojas cuando no est_
cortando c@sped. Apague el motor y espere
hasta que todas las partes se detengan pot
completo antes de limpiar la m&quina, retirar
la trampa para c6sped o destapar la cana_eta
de descarga.
• Hacer funcionar la m&quina s61o con Ia ]uz del
dia o fuz artificial buena.
• No hacer funcionar la m_.quina estando bajo
los efectos de alcohol o droga.
• Poner atenci6n aI trY_rico cuando se opera
cerca de caIIes o se cruzan.
• Porter]a m&xima atenci6n al cargar o descar-
gar la m&quina en una caravana o cami6n.
• LIevar siempre galas de protecci6n cuando se
hace funcionar la rn&quina.
o Use protectoresde oidos para evitar daSos en
Ia audici6n.
o Los dates indic.an que los operadores a partir
de los 60 afios est&n afectados por un gran
porcentaje de heridas relativasa Ia conducci6n
deI cortac@sped. Estos operadores tenddan
que evaluar su habilidad de hacer funcionar
el cortac@sped de modo Io bastante seguro
para proteger a si mismos y a otras personas
de heridas graves.
• Seguir las recomendaciones del fabdcante
para los pesos y contrapesos de las ruedas.
- Mantener Ia m&quina libre de hierba, hojas
u otros escombros que pueden tocar el
tubo de escape / partes del motor calientes
y quemarse. No perrnitir que el puente del
cortac@sped cargue hojas u otros residuos
que pueden causar acumulaciones. Umpiar
toda salpicadura de aceite o carburante antes
de hacer operaciones sobre Ia m&quina o
guardarla. Deiarla enfriar antes de guardada.
III. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES
Las pendientes son el mayor factor de acciden-
tes relativos a la p_rdida de control y vuelco,
que pueden causar severas heridas o muerte.
El funcionamiento en pendientes requiere una
atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha
atr&s an una pendiente o si te sientes incomodo,
no la cortes.
_1_ ADVERTENOIA: AI cargar o descargar Ia
m&quina, no sobrepase el &ngulo m_ximo reco-
rnendado de 15°.
° Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,
no de modo horizontal
•Poner atenciones a los hoyos, las raices, los
buites, las piedras u otros objetos escondidos.
El terreno irregular puede volcar la m&quina.
La hierba alta puede esconder obst&culos.
° Escoger una velocidad de marcha baja de
modo que no sea necesario pararse o carnbiar
estando en una pendiente.
• No co_r Ia hierba mojada. Las ruedas pueden
perder tracci6n. Porter siempre una marcha
cuando se est& en pendientes.
• No poner en punto muerto e ir cuesta abajo.
, Evitar arrancar, pararse o girar en una pendien-
te. Si Ias ruedas pierden tracciSn, desconectar
las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo
en la pendiente.
• Mantener todo los movimientos en las pen-
dientes lentos y gradual/No hacer cambios
repentinos de velocidad o direcci6n, ya que
pueden causar el escape de la m_quina.
•Poner la m_Lximaatenci6n cuando Ia m&quina
funciona con captadores de hierba u otros
dispositivos enganchados; pueden afectar la
estabilidad de la m&quina. No usar en pendi-
entes empinados.
• No intentar estabilizar la m&quina poniendo el
pie en el terreno.
• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.
Las m&quina puede volcarse improvisamente
si una rueda est& en el borde o se hunde.
• Si la m&quina se para mientras va cuesta
arriba, desconectar las cuchillas, poner la
marcha atr&s y ir hacia atr&s despacio.
• No girar estando en pendientes si no es nece-
sario, y luego girar despacio y gradualmente
cuesta abajo, si as posible.
IV. REMOLQUE
• Remolcar s6Io con una m&quina que tenga un
gancho diseSado para remolcar. Enganchar el
equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto
al efecto.
• Seguir Iasrecornendaciones del productor con
respecto a los limites del equipo per remolcar
y el remolque en pendientes.
• Nunca permitir que niSos u otras personas
est_n dentro del equipo por remolcar.
• En pendientes, el peso deI equipo remo]cado
puede causar la p_rdida de tracciSn y la p_r-
dida de control,
• Viajar despacio y dejar m&s distancia para
frenar.
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