NAM system NCL 21 User Manual

GPS USER GUIDE RO/EN
Ghid de utilizare a sistemului GPS "Onisystem"/Rally Monitoring System User
Guide
Sistemul de monitorizare GPS oferă o privire de ansamblu a locaţiei fiecărei maşini implicate în
desfăşurarea unui raliu (maşini de concurs, maşini oficiale, maşini de intervenţie, ale organizatorului).
De altfel, este important pentru conducerea cursei să ştie în fiecare moment unde se află maşinile în timpul
concursului şi ce status au.
Fiecare oprire a unei maşini de concurs pe o probă specială este importantă şi trebuie rezolvată. Sistemul
GPS are capacitatea de detecţie a unui accident şi poate oferi informaţii despre gravitatea acestuia.
În timpul concursului, centrul de comandă poate transmite mesaje către concurenţi prin intermendiul acestui
sistem. De asemenea, când există situaţia opririi cursei, se informează concurenţii prin transmiterea
"steagului roşu" pe ecranul unităţii GPS din maşină.
Sistemul de monitorizare GPS este de ajutor şi pentru concurenţi în timpul concursului. Aceştia au
posibilitatea de a anunţa conducerea cursei şi pe ceilalţi concurenţi dacă au avut un accident şi au nevoie
de ajutor medical, dacă au oprit în timpul desfăşurării unei probe speciale şi blochează drumul. De
asemenea, pot primi informaţii în timp real dacă un accident a avut loc înainte şi la ce distanţă se află, dacă
există un obstacol în faţă şi la ce distanţă, pot primi informaţii că un alt echipaj are nevoie de ajutor medical.
Modul de transmitere al informaţiilor între maşinile de concurs sau între centrul de comandă şi maşini este
via GSM. Sistemul foloseşte cartele SIM de la operatorul de telefonie mobilă TELE2 pentru transmiterea
informaţiilor. În România, cartelele SIM funcţionează prin roaming, utilizând mai mulţi operatori, astfel
raza de acoperire fiind mai mare.
În zonele unde nu există semnal GSM, calea de comunicare dintre maşini este prin unde radio. Frecvenţa
folosită este 868 MHz. Astfel, când o maşină este implicată într-un incident (traseu blocat, accident, apel
SOS) pe proba specială şi este într-o zonă fără semnal GSM, mesajele între maşini se transmit prin unde
radio. Raza de acoperire nu este mare, însă când o maşină se apropie de maşina implicată în eveniment,
captează informaţia şi o transmite mai departe. Apoi, prima maşina care ajunge într-o zonă cu semnal GSM
va transmite informaţia către centrul de comandă. Ceea ce este important, este faptul că există comunicare
între maşinile de pe aceeaşi probă specială în caz de evenimente neplăcute, chiar şi în cazul în care nu există
semnal GSM. Modalitatea de transmitere a informaţiilor via radio mai este folosită şi în cazul în care antena
GSM de pe plafonul maşinii de concurs este avariată, fiind astfel imposibilă transmiterea mesajelor via
GSM.