Makita DTW450 Instruction Manual page 21

DESCRIERE FUNCŢIONALĂ
ATENŢIE:
• Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina este oprită
şi cartuşul acumulatorului este scos înainte de a
ajusta sau verifica funcţionarea maşinii.
Instalarea sau scoaterea cartuşului
acumulatorului
► Fig.1: 1. Porţiune roşie 2. Buton 3. Cartuşul acumulatorului
• Opriţi întotdeauna maşina înainte de a instala sau
scoate cartuşul acumulatorului.
• Pentru a scoate cartuşul acumulatorului, extra-
geţi-l din maşină în timp ce glisaţi butonul de pe
partea frontală a cartuşului.
• Pentru a introduce cartuşul acumulatorului, aliniaţi limba
de pe cartuşul acumulatorului cu canelura din carcasă şi
introduceţi-l în locaş. Introduceţi-l întotdeauna complet,
până când se înclichetează în locaş. Dacă puteţi vedea
porţiunea roşie din partea superioară a butonului, acesta
nu este blocat complet. Introduceţi-l complet, până
când porţiunea roşie nu mai este vizibilă. În caz contrar,
acesta poate cădea accidental din maşină provocând
rănirea dumneavoastră sau a persoanelor din jur.
• Nu forţaţi introducerea cartuşului acumulatorului.
Dacă acesta nu glisează uşor, înseamnă că a fost
introdus incorect.
Indicarea capacităţii rămase a
acumulatorului
Numai pentru cartuşe de acumulator cu indicator
► Fig.2: 1. Lămpi indicatoare 2. Buton de verificare
Apăsaţi butonul de verificare de pe cartuşul acumulatorului,
astfel încât să se indice capacităţile rămase ale acumulato-
rului. Lămpile indicatorului vor lumina timp de câteva secunde.
Lămpi indicatoare
Iluminat Oprit
NOTĂ: În funcţie de condiţiile de utilizare şi tempe-
ratura ambientală, indicaţia poate fi uşor diferită de
capacitatea reală.
Capacitate
rămasă
Iluminare
intermitentă
între 75% şi
100%
între 50% şi
75%
între 25% şi
50%
între 0% şi
25%
Încărcaţi
acumulatorul.
Este posibil
ca acumu-
latorul să fie
defect.
Acţionarea întrerupătorului
► Fig.3: 1. Declanşator întrerupător
ATENŢIE:
• Înainte de a introduce cartuşul acumulatorului
în maşină, verificaţi întotdeauna dacă butonul
declanşator funcţionează corect şi revine în
poziţia "OFF" (oprit) când este eliberat.
• Schimbaţii direcţia de rotaţie doar când maşina
se opreşte complet. Dacă schimbaţi viteza
înainte ca maşina să se oprească, riscaţi să o
deterioraţi.
Comutatorul este reversibile, permiţând o rotire în
sens orar sau în sens anti-orar. Pentru a porni maşina,
acţionaţi pur şi simplu partea inferioară (A) a butonului
declanşator pentru rotire în sens orar sau partea superi-
oară (B) pentru rotire în sens anti-orar. Eliberaţi butonul
declanşator pentru a opri maşina.
Aprinderea lămpii frontale
► Fig.4: 1. Lampă 2. Comutatorul lămpii
ATENŢIE:
• Nu priviţi direct în raza sau în sursa de lumină.
Apăsaţi partea superioară a comutatorului lămpii pentru
a aprinde lampa şi partea inferioară pentru a o stinge.
NOTĂ:
• Folosiţi o cârpă curată pentru a şterge depune-
rile de pe lentila lămpii. Aveţi grijă să nu zgâriaţi
lentila lămpii, deoarece calitatea iluminării va fi
afectată.
• Lampa este prevăzută cu circuit împotriva des-
cărcării excesive. Când lampa nu se aprinde
chiar dacă comutatorul lămpii este cuplat,
probabil că puterea acumulatorului a scăzut.
Încercaţi să încărcaţi cartuşul acumulatorului.
• Ţineţi comutatorul lămpii în poziţia „off" dacă
lumina nu este necesară.
MONTARE
ATENŢIE:
• Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina este oprită
şi cartuşul acumulatorului este scos înainte de a
executa orice lucrări la maşină.
Selectarea corectă a capului de
cheie frontală
Folosiţi întotdeauna capul de cheie frontală cu dimensi-
unea corectă pentru bolţuri şi piuliţe. Folosirea unui cap
de cheie frontală de dimensiune incorectă va conduce
la un moment de strângere imprecis şi insuficient şi/sau
la deteriorarea bolţului sau piuliţei.
21 ROMÂNĂ