Συντήρηση - Hitachi CS40EM Owner's Manual

Κορμ ς ακουμπισμένος στο έδαφος
Πριονίστε μέχρι τη μέση, κυλήστε τον κορμ και πριονίστε
το υπ λοιπο.
Κορμ ς πάνω σε στηρίγματα
Στην περιοχή Α πριονίστε το ένα τρίτο της απ στασης απ
κάτω προς τα πάνω και ολοκληρώστε πριονίζοντας το
υπ λοιπο απ πάνω προς τα κάτω. Στην περιοχή Β πριονίστε
το ένα τρίτο απ πάνω προς τα κάτω και ολοκληρώστε
πριονίζοντας το υπ λοιπο απ κάτω προς τα πάνω.
Κοπή κλαδιών πεσμένου δέντρου
8. Συντήρηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Πριν καθαρίσετε, ελέγξετε ή επισκευάσετε το αλυσοπρίονο,
βεβαιωθείτε τι ο κινητήρας είναι εκτ ς λειτουργίας και
τι έχει κρυώσει. Αποσυνδέστε το μπουζί για να αποφύγετε
μη ηθελημένη εκκίνηση της λειτουργίας του κινητήρα.
■ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΚΑΘΕ ΧΡΗΣΗ
1. Φίλτρο αέρα
Η σκ νη στην επιφάνεια του φίλτρου μπορεί να αφαιρεθεί
χτυπώντας το απαλά σε μια σκληρή επιφάνεια. Για να
αφαιρέσετε τη βρωμιά απ το δίχτυ, ανοίξτε το φίλτρο στη
μέση και βουρτσίστε με βενζίνη. Αν χρησιμοποιείτε αέρα
υπ πίεση, ψεκάστε απ μέσα προς τα έξω.
Για να ενώσετε ξανά το φίλτρο, πιέστε τα περιβλήματα μεταξύ
τους, μέχρι να ακουστεί ο χαρακτηριστικ ς ήχος "κλικ".
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
ταν τοποθετείτε το φίλτρο, βεβαιωθείτε τι οι εγκοπές
στα άκρα έχουν μπει σωστά στις προεξοχές του
καλύμματος του κυλίνδρου.
2. Θύρα λίπανσης
Ξεμοντάρετε τον οδηγ και ελέγξτε τη θύρα λίπανσης για
τυχ ν συσσώρευση βρωμιάς.
Πρώτα ελέγξτε προς ποια πλευρά θα κινηθεί το κλαδί.
Επειτα, πριονίστε στην πλευρά προς την οποία θα κινηθεί και
ολοκληρώστε πριονίζοντας το υπ λοιπο στην άλλη πλευρά.
Προσέξτε για τυχ ν αναπήδηση του κομμένου κλαδιού.
Κλάδεμα ρθιου δέντρου
Ξεκινήστε πριονίζοντας απ κάτω προς τα πάνω και ολοκ-
ληρώστε πριονίζοντας απ πάνω προς τα κάτω.
• Να πατάτε γερά και μη χρησιμοποιείτε ασταθείς σκάλες.
• Μη σηκώνεστε στις μύτες των ποδιών σας προκειμένου
• Μην πριονίζετε πάνω απ το ύψος των ώμων σας.
• Να κρατάτε πάντα το αλυσοπρίονο και με τα δυο χέρια.
3. Οδηγ ς
Ξεμοντάρετε τον οδηγ , καθαρίστε τα πριονίδια απ τις
εγκοπές του οδηγού και τη θύρα λίπανσης.
Λιπάνετε τα οδοντωτά άκρα της θύρας που βρίσκονται
στην άκρη του οδηγού.
4. Αλλα
Ελέγξτε το αλυσοπρίονο για τυχ ν διαρροή καυσίμων,
χαλαρωμένες διατάξεις ασφάλειας, φθορές στα βασικά
τμήματα, ιδιαίτερα στους συνδέσμους λαβών και στις
βάσεις στερέωσης του οδηγού. Αν υπάρχουν φθορές ή
ζημιές, κάντε τις ανάλογες επισκευές πριν χρησιμο-
ποιήσετε ξανά το αλυσοπρίονο.
■ ΤΑΚΤΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
1. Αεροτομές ψύξης κυλίνδρου
Η συσσώρευση σκ νης ανάμεσα στις αεροτομές ψύξης του
κυλίνδρου μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του
κινητήρα. Ελέγχετε και καθαρίζετε τακτικά τις αεροτομές,
αφού πρώτα αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα και το κάλυμμα
του κυλίνδρου. Οταν τοποθετήσετε το κάλυμμα του
κυλίνδρου, βεβαιωθείτε τι τα καλώδια και οι δακτύλιοι
του διακ πτη είναι σωστά τοποθετημένοι στη θέση τους.
Θύρα λίπανσης
Βεβαιωθείτε τι έχετε φράξει τη θύρα εισαγωγής του αέρα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
να φτάσετε ψηλά κλαδιά.
Θύρα λίπανσης
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Θύρα γράσου
Οδοντωτ
άκρο
G
R
GR-13