Sposób Działania - Bosch BAS3311 Original Operating Instructions

Przedstawione graficznie komponenty
Numeracja przedstawionych komponentów odnosi się do
schematów, znajdujących się na stronach graficznych,
umieszczonych na początku niniejszej instrukcji.
W zależności od wariantu wyposażenia roweru elektrycznego
poszczególne schematy w niniejszej instrukcji obsługi mogą
nieznacznie odbiegać od warunków rzeczywistych.
(1) Sterownik systemu ABS
(2) Panel sterowania z lampką kontrolną systemu ABS
(3) Dźwignia hamulca koła przedniego
(4) Zacisk hamulcowy
(5) Czujnik prędkości koła
(6) Tarcza czujnika
a) Pozycja montażu może być różna w zależności od producenta
kół.
Dane techniczne
Bosch eBike ABS
Temperatura robocza
Temperatura przechowywania
Stopień ochrony
Ciężar, ok.
Wskazówka: Opis produktu i działania hamulców można
znaleźć w instrukcji obsługi w instrukcji obsługi hamulców
dostarczonej przez producenta hamulców.
Sposób działania
Przy zadziałaniu hamulca przedniego funkcja ABS, dzięki
czujnikom prędkości obrotowej kół zamontowanym na
przednim i tylnym kole, rozpoznaje krytyczny moment pośli-
zgu i ogranicza go poprzez zmniejszenie ciśnienia w układzie
hamulcowym, co przyczynia się do poprawy stabilności koła.
Po ustabilizowaniu koła ciśnienie ponownie zostaje zwięk-
szone aż do wartości krytycznej zablokowania koła. Podczas
tego procesu dźwignia hamulca przy każdym impulsie hamo-
wania przesuwa się odrobinę bliżej kierownicy. Jeśli koło na-
dal wykazuje tendencję do blokowania, następuje ponowne
obniżenie ciśnienia w układzie hamulcowym. Proces ten po-
wtarza się, aby koło zawsze znajdowało się poniżej granicy
utraty przyczepności i aby można było optymalnie wykorzy-
stać współczynnik tarcia pomiędzy oponą a nawierzchnią.
System ABS przestaje działać, jeśli wystąpi jedno z następu-
jących zdarzeń:
– Komora zasobnika w sterowniku ABS jest pełna.
– Rower elektryczny zatrzymał się.
– Rowerzysta zwolni dźwignię hamulca.
Oprócz klasycznej funkcji ABS w systemie zintegrowana jest
także funkcja rozpoznawania podniesienia tylnego koła przy
pełnym hamowaniu. W ten sposób można do pewnego stop-
nia zapobiegać przewróceniu się roweru przez przednie koło
podczas bardzo silnego hamowania.
Bosch eBike Systems
a)
BAS3311
°C –5 ... +40
°C +10 ... +40
g
Montaż
System ABS jest w całości zmontowany fabrycznie i nie wol-
no go w żaden sposób modyfikować.
Uwaga! Chcąc zamocować inny osprzęt rowerowy do kie-
rownicy, należy pamiętać o tym, że kierownica musi mieć
możliwość swobodnego wychylenia bocznego od pozycji
środkowej o co najmniej 60°. Ewentualnie można zastoso-
wać ogranicznik skrętu.
Praca
Montaż dodatkowych uchwytów na widelcu, np. na
u
torby bagażowe, jest zabroniony w przypadku stoso-
wania systemu ABS.
Przed każdą jazdą
Każdorazowo po włączeniu systemu eBike należy sprawdzić,
czy świeci się lampka kontrolna ABS na wyświetlaczu i/lub
na panelu sterowania. Szczegółowe informacje znajdują się
poniżej (zob. „Lampka kontrolna systemu ABS",
Strona Polski – 4).
Przed każdą jazdą należy skontrolować stan roweru elek-
trycznego pod kątem bezpieczeństwa. Używany rower elek-
IPx7
tryczny musi znajdować się w nienagannym stanie technicz-
215
nym.
Przed rozpoczęciem jazdy należy zawsze skontrolować, czy
hamulec przedni i tylny działają prawidłowo.
Przed rozpoczęciem jazdy należy skontrolować, czy grubość
klocków hamulcowych i tarczy hamulcowej odpowiada zale-
ceniom producenta hamulców.
Przed pierwszą jazdą
Należy dobrze zapoznać się z działaniem i reakcją hamulców
oraz systemu ABS! Technik hamowania należy uczyć się z da-
la od dróg o dużym natężeniu ruchu.
Hamulce tarczowe wymagają pewnego okresu dotarcia. Sku-
teczność hamowania zwiększy się wraz z upływem czasu. W
okresie docierania hamulców należy mieć świadomość, że
skuteczność hamowania może ulec zwiększeniu. Podobny
stan występuje po wymianie klocków hamulcowych lub tar-
czy. Szczegółowe informacje na temat wymiany tarcz hamul-
cowych i klocków hamulcowych oraz uwagi dotyczące postę-
powania w okresie docierania hamulców należy zaczerpnąć z
instrukcji obsługi hamulców dostarczonej przez producenta
hamulców.
Podczas jazdy
Styl jazdy i hamowania należy dostosować do danej sytuacji
na drodze, stanu nawierzchni oraz poziomu własnych umie-
jętności.
Należy pamiętać o tym, że działanie systemu ABS może wy-
dłużyć drogę hamowania.
Na śliskiej nawierzchni opony łatwiej wpadają w poślizg, co
zwiększa ryzyko upadku z roweru. W takim przypadku należy
zredukować prędkość i odpowiednio wcześniej oraz z więk-
szym wyczuciem rozpocząć hamowanie.
Polski – 3
0 275 008 3AS | (02.03.2022)