Hitachi CS-EX Owner's Manual page 10

(Tradução das instruções originais)
1. Introdução
É de extrema importância ler e perceber o
manual de instruções da foice motorizada
HITACHI assim como o presente manual.
Por favor observe e respeite todos os cuidados
e avisos de segurança.
A utilização do aparelho de for ma incorrecta
ou sem os cuidados necessários pode causar
lesões graves ou até fatais.
Este tubo de extensão foi concebido para as
serras e aparadoras de poda da HITACHI.
(excepto CG-EX, destina-se exclusivamente ao
modelo CG-PS)
OPERAÇÃO SEGURA
WARNING
Todas as condutas eléctricas e cabos de
telecomunicações suspensos podem estar
sob alta tensão. Nunca toque directamente
em cabos quando estiver a aparar, caso
contrário pode sofrer lesões graves ou até
fatais.
ADVERTÊNCIA!
Não instalar mais do que um TUBO DE
EXTENSÃO por unidade, caso contrário existe
o risco de sofrer lesões graves.
2. Montagem
P
Montagem do TUBO DE EXTENSÃO (Fig.2-1)
T
ADVERTÊNCIA!
Desligar e deixar arrefecer sempre o motor
antes de instalar o TUBO DE EXTENSÃO na
unidade.
1. Remova a ferramenta de corte do seu
aparelho.
2. Coloque o tubo de extensão no lugar desta.
ANOTAÇÃO!
Se o tubo da sua foice motorizada tiver um
diâmetro de 26mm, retire o anel de aperto B (4),
puxando para isso do perno de travamento (1).
3. Assegure-se que o eixo de retenção (1) entre
no furo (2) previsto na manga e que a manga
não saia.
ANOTAÇÃO!
A posição do furo de posicionamento (2) difere
PERIGO
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em função da aplicação. (Serras de poda
HITACHI (Versão atual)) Neste caso, vire o tubo
de extensão para ajuste. (ver Fig. 2-A)
4. Aperta a porca (3) com firmeza.
WARNING
As correntes e lâminas da ferramenta de
corte estão afiadas! Use sempre luvas
quando tiver que tocar na ferramenta. Caso
contrário pode sofrer graves lesões.
Ferramenta de corte ao eixo de
accionamento (Fig.2-2, 3)
Soltar o parafuso de retenção do tubo (1).
Introduza o eixo de accionamento
correctamente na caixa de transmissão, até a
posição assinalada (2) na manga do eixo de
accionamento ficar ao encontro da caixa de
transmissão.
ANOTAÇÃO!
Se encontrar dificuldade para inserir o eixo de
accionamento até à posição marcada na manga
do eixo de accionamento, rode a ferramenta
em ou contra sentido dos ponteiros do relógio.
Aperte o parafuso de retenção (1), alinhando-o
no furo da manga do eixo.
Aperte depois o parafuso de retenção com
firmeza (3).
PERIGO