Styreenhetsdiagnose; Merknader Om Multimeter Og Oscilloskop; Firmware-Oppdatering - Bosch KTS 5 Series Original Instructions Manual

Module for controller diagnosis
Hide thumbs Also See for KTS 5 Series:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 17
no
140 | KTS 530 / 540 / 570 (KTS 5 Series) | Apparatbeskrivelse
3.7.2

Styreenhetsdiagnose

KTS-modulene forsynes med spenning enten via nett-
delen som fulgte med, eller via kjøretøyets OBD-grense-
snitt.
!
I testtrinn hvor det er nødvendig å starte motoren,
kan batterispenningen synke så mye at forsyning
via kjøretøyet ikke lenger er gitt. I slike tilfeller kan
det være nødvendig å forsyne KTS-modulene med
nettdelen.
i
På noen kjøretøyer kan spenningsforsyningen via
OBD-grensesnittet ikke foreligge før tenningen er
slått på.
Tilkoblingen til diagnosegrensesnittet i kjøretøyet skjer
via
R
OBD-diagnoseledning (Fig. 3, Pos. 3) eller
R
OBD-diagnoseledningen og til tillegg via UNI-forbin-
delseskabelen (Fig. 3, Pos. 2), eller
R
OBD-diagnoseledningen og i tillegg via en kjøre-
tøyspesifikk adapterkabel (ekstrautstyr).
!
Pass på at OBD-diagnoseledningen kobles til KTS-
modulene i korrekt posisjon. Ved feil tilkobling kan
pinnene i tilkoblingspluggen bli bøyd eller brekkes
av. Bruk bare OBD-diagnoseledningen som fulgte
med i leveransen.
i
Du finner merknader om styreenhetsdiagnose i
diagnose-softwarens online-help.
|
1 689 979 987
2014-12-04
3.7.3

Merknader om multimeter og oscilloskop

Fare på grunn av høyspenning!
Ved målinger uten jordkabel kan opplading
føye til at det oppstår livsfarlige spenninger.
Dersom det ikke er tilkoblet diagnosekabel,
må det opprettes en jordforbindelse fra
KTS-modulene (Fig. 1, Pos. 2) til kjøretøyets
gods med den vedlagte jordkabelen før det
utføres U-, R- eller I-målinger.
Jordkabelen skal kobles til så nært inntil
måleobjektet som mulig.
KTS-moduler skal bare brukes på kjøretøyet
og ikke til målinger av spenninger > 60 VDC,
30 VAC eller 42 VACpeak. Det skal ikke utfø-
res målinger på tenningsanlegg.
Bruk bare de inkluderte målekablene med
berøringsvern.
Stikk alltid målekablene først inn i KTS-mo-
dulen og deretter på kjøretøyet.
Uskjermede målekabler skal ikke føres i
nærheten av sterke interferenskilder, f.eks.
tenningskabler.
!
For å hindre at KTS 570 svikter må måleinngangen
CH1(–) kobles til kjøretøyet før menypunktet "Oscil-
loskop" hentes fram. I menypunktet "Oscilloskop"
kobles måleinngang CH1(–) og måleinngang jord
internt (potensialbundet måling, (se Kap. 7.4).
3.7.4

Firmware-oppdatering

Etter oppdatering av ESI[tronic] eller ESI[tronic] 2.0
oppdateres firmwaren for KTS-modulen automatisk når
styreenhetsdiagnosen startes opp.
For firmware-oppdatering må KTS-modulen forsynes
med den vedlagte nettdelen og kobles til PC/laptop via
USB-forbindelseskabelen. Under firmware-oppdatering
må ikke USB-forbindelsen brytes. Firmware-oppdaterin-
gen kan også utføres via DDC (Diagnostic Device Confi-
guration) (se onlinehjelpen DDC).
!
På KTS 540 / 570 må firmware-oppdateringen alltid
utføres med USB-forbindelseskabelen (ikke via Blu-
etooth).
Robert Bosch GmbH

Advertisement

Table of Contents
loading

This manual is also suitable for:

Kts 530Kts 540Kts 570

Table of Contents