Husqvarna HH 163MP Operator's Manual page 51

1. Remova os 3 parafusos do defletor de escape e, em
seguida, o próprio defletor.
2. Remova os 4 parafusos (A) da tampa do silencioso
(B) e, em seguida, a própria tampa.
B
3. Remova o parafuso (C) do retentor de faíscas (D) e,
em seguida, o próprio retentor de faíscas do
silencioso.
4. Limpe a tela retentora de faíscas cuidadosamente
usando uma escova de aço.
5. Verifique a tela retentora de faíscas quanto a
desgaste e danos. Se necessário, substitua-a.
CUIDADO: Não use um produto com
uma tela retentora de faíscas danificada.
1537 - 001 - 20.08.2020
A
C
D
6. Instale a tela retentora de faíscas na sequência
oposta.
Ajuste do carburador para
funcionamento em altitude elevada
A altitude tem um efeito sobre o desempenho e as
emissões do motor. Caso o motor seja sempre usado
em altitudes superiores a 1.500 m (5.000 pés), será
necessário ajustar o carburador. Deixe o revendedor de
manutenção fazer os ajustes necessários.
CUIDADO: Caso o carburador esteja
ajustado para altitudes elevadas, não opere
o motor em altitudes mais baixas. Isso
causa danos ao motor. Permita que o seu
revendedor de manutenção ajuste o
carburador de acordo com as
especificações de fábrica.
Sistema de controle de emissões
Este motor usa ajustes de carburador enxutos e outros
sistemas para diminuir as emissões de materiais
perigosos nos gases de escape. A entrada de ar, o
sistema de combustível e o sistema de escape integram
o sistema de controle de emissões. Caso sejam feitas
modificações no sistema de controle de emissões, estas
aumentarão.
Caso sejam feitas modificações no mecanismo de
ajuste de velocidade ou na articulação do regulador, o
motor não funcionará como previsto. Isso também
poderá causar um aumento nas emissões.
É necessário usar peças originais para garantir que o
sistema de controle de emissões funcione corretamente.
Caso ocorra um ou mais dos problemas descritos a
seguir, o motor deverá ser verificado e reparado por um
revendedor de manutenção aprovado:
• Dificuldade em dar a partida no motor ou parar o
motor após a partida.
• Funcionamento incorreto do motor em marcha lenta.
• Falhas de ignição no motor durante a operação.
• Fumaça do escapamento preta ou consumo de
combustível alto.
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