Siemens 3RK1922-3BA00 Operating Instructions Manual page 8

Прибор ручного управления для пусковых устройств
двигателей ET 200pro, ECOFAST и ET 200S HF
Инструкция по эксплуатации
Перед установкой, вводом в эксплуатацию или обслуживанием
устройства необходимо прочесть и понять данное руководство.
ОСТОРОЖНО
Безопасность работы устройства гарантировано только при
использовании сертифицированных компонентов.
Запуск в эксплуатацию
(1) Нажать кнопку ON / OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) на 2 с:
• загорается светодиод (прибор включен)
• загорается светодиод REMOTE (ДИСТАНЦИОННОЕ УПР.)
(2) Перед переключением в режим LOCAL (ЛОКАЛЬНОЕ УПР.) прибор
ручного управления должен быть соединен с помощью интерфейсного
кабеля с готовым к работе двигателем или пусковым устройством
(3) Переключение в ручной режим:
• нажать кнопку LOCAL
• в приборе ручного управления запускается схема автоматического
определения скорости обмена данными
• загорание светодиода LOCAL свидетельствует об установлении связи
для обмена данными
ВНИМАНИЕ
Если кнопка LOCAL нажимается без подключения прибора к пусковому
устройству, то схема автоматического определения скорости обмена
данными запускается вхолостую. Спустя приблизительно 8 с
обнаруживается ошибка связи и мигает светодиод LOCAL. Эту ошибку
можно квитировать переключением в режим REMOTE.
• Кнопки LEFT- (ВЛЕВО), RIGHT- (ВПРАВО), UP- (ВВЕРХ), DOWN- (ВНИЗ),
BRAKE (ТОРМОЗ) и TRIP-RESET- (СБРОС) становятся активными только
при длительном свечении светодиода LOCAL.
(4) Возврат в автоматический режим:
• нажать кнопку REMOTE
• загорается светодиод REMOTE
Функции управления
¿
Кнопка TRIP-RESET
• В режиме LOCAL циклически считывается набор данных DS 69
2)
(= PAE) пускового устройства. Если в этом наборе бит DI0.2 установлен на
"1" (= общая ошибка), горит красный светодиод. При нажатии кнопки
посылается набор данных DS 68(= PAA)
(= TRIP-RESET).
• DS 68 с битом DO0.3 передается до тех пор, пока нажата кнопка.
ВНИМАНИЕ
Кнопка TRIP-RESET действует только в режиме LOCAL. Кнопка TRIP-
RESET действует только в импульсном режиме при нажатии кнопки.
À
Кнопка ON / OFF
• Вкл: 2нажать кнопку на с, прибор включается и горит светодиод
• Выкл: 2нажать кнопку на с, прибор выключается и светодиод гаснет
• Индикация остаточного заряда: Светодиод мигает когда остаточное
время работы становится меньше 10 мин. Для калибровки схемы индика-
ции остаточного заряда нужно один раз полностью зарядить аккумулятор.
• Индикация зарядки: Светодиод мигает в течение всего процесса зарядки
аккумулятора. Светодиод горит непрерывно, если аккумулятор полностью
заряжен.
• Режим экономии электроэнергии: Если в течение 5 мин не нажимается
ни одна кнопка (исключение составляет активный длительный
режим + включение функции), прибор выключается.
Á
Кнопки UP / DOWN (только для R2SS / 3RW44)
• R2SS: Каждое нажатие кнопки приводит к уменьшению / увеличению
понижающего коэффициента на величину одного шага. При непрерывном
нажатии кнопки понижающий коэффициент уменьшается / увеличивается
с интервалом в 1 секунду.
• 3RW44: После 8 нажатий или после непрерывного нажатия в течение 8 с
производится переключение двигателя на замедленный ход.
1) DS = набор данных
2) PAE = отображение входов в памяти микроконтроллера программного управления
3) PAA = отображение выходов в памяти микроконтроллера программного управления
Technische Änderungen vorbehalten. Zum späteren Gebrauch aufbewahren.
Subject to change without prior notice. Store for use at a later date.
© Siemens AG 2006
1)
3)
, в котором бит DO0.3 = 1
Понижающий коэффициент передается при нажатии кнопки LEFT- /
RIGHT в наборе данных DS 68. Выбранный понижающий коэффициент
сохраняется до выключения прибора ручного управления. Кнопки UP- /
DOWN могут нажиматься вместе с кнопками LEFT- / RIGHT
(в импульсном и длительном режимах).
Â
Кнопка BRAKE (предназначена для отдельного управления тормозом)
• Импульсный режим: тормоз управляется при каждом нажатии кнопки,
светодиод горит, пока нажата кнопка.
• Длительный режим работы: тормоз управляется в течение длительного
времени после однократного нажатия кнопки, светодиод горит в течение
всего времени управления тормозом. Выключение управления тормозом
производится повторным нажатием кнопки, светодиод гаснет.
Ã
Кнопки LEFT / RIGHT
• Импульсный режим (по умолчанию): набор данных DS 68 передается в
течение всего времени нажатия одной из двух кнопок (соответствующий
светодиод горит, пока нажата кнопка).
• Длительный режим работы: набор данных DS 68 передается непрерывно
после однократного нажатия кнопки (соответствующий светодиод горит в
течение всего времени передачи).
• Переключение режимов работы: Для переключения в длительный режим
работы следует одновременно нажать обе кнопки на > 5 с, горят оба
светодиода; завершение переключения в длительный режим работы
индицируется миганием обоих светодиодов. Для переключения в
импульсный режим следует еще раз одновременно нажать обе кнопки на
> 0,5 с, светодиоды горят, светодиоды мигают; возврат в импульсный
режим завершен. Отпустить кнопки, светодиоды гаснут.
ВНИМАНИЕ
Сигнал кнопки LEFT обрабатывается только реверсивным пусковым
устройством RSe.
Тормоз же управляется при каждом нажатии кнопок LEFT- / RIGHT.
Комплект поставки и используемые принадлежности
В комплекте поставки содержатся прибор ручного управления 3RK1922-3BA00,
зарядное устройство "POWER ADAPTOR" и инструкция по эксплуатации.
Используемые принадлежности:
• кабель последовательного интерфейса RS232 для пускового устройства
двигателей ET 200pro (3RK1922-2BP00)
• кабель последовательного интерфейса RS232 для пускового устройства
ET 200S HF (6ED1057-1AA00-0BA0)
• кабель последовательного интерфейса RS232 для пускового устройства
двигателей ECOFAST(3RK1911-0BN20)
¿
Ã
À
Прибор ручного управления 3RK1922-3BA00
Printed in the Federal Republic of Germany
3RK1922-3BA00
Русский
Â
Ã
Á
A5E00815583-01