Sony XM-2200GTX Operating & Mounting Operating Instructions

Precaution
• This unit is designed for negative ground 12 V Fuse Replacement
DC operation only.
If the fuse blows, check the power connection and
• Use speakers with suitable impedance.
replace both the fuses. If the fuse blows again after
— 2 – 8 (stereo), 4 – 8 (when used as a
replacement, there may be an internal malfunction.
bridging amplifier).
In such a case, consult your nearest Sony dealer.
• Do not connect any active speakers (with built-in
amplifiers) to the speaker terminals of the unit.
Warning
Doing so may damage the amplifier and active
When replacing the fuse, be sure to use one
speakers.
matching the amperage stated above the fuse
• Avoid installing the unit in areas subject to:
holder. Never use a fuse with an amperage rating
— high temperatures such as from direct
exceeding the one supplied with the unit as this
sunlight or hot air from the heater
could damage the unit.
— rain or moisture
— dust or dirt
• If your car is parked in direct sunlight and there
is a considerable rise in temperature inside the
car, allow the unit to cool down before use.
• When installing the unit horizontally, be sure not
to cover the fins with the floor carpet etc.
• If this unit is placed too close to the car radio or
antenna, interference may occur. In this case,
relocate the amplifier away from the car radio or
antenna.
• If no power is being supplied to the master unit,
Protection circuit
check the connections.
This amplifier is provided with a protection circuit
• This power amplifier employs a protection
that operates in the following cases:
circuit* to protect the transistors and speakers if
— when the unit is overheated
the amplifier malfunctions. Do not attempt to test
— when a DC current is generated
the protection circuits by covering the heat sink
— when the speaker terminals are short circuited
or connecting improper loads.
The POWER/PROTECTOR indicator lights up in red
• Do not use the unit on a weak battery as its
and the unit will shut down.
optimum performance depends on a good power
If this happens, turn off the connected
supply.
equipment, take out the cassette tape or disc, and
• For safety reasons, keep your car audio volume
determine the cause of the malfunction. If the
moderate so that you can still hear sounds
amplifier has overheated, wait until the unit cools
outside your car.
down before use.
• By default, the FILTER switch is in "LPF"
position. When connecting the full range
If you have any questions or problems concerning
speaker, set to the "OFF" position.
your unit that are not covered in this manual,
please consult your nearest Sony dealer.
Troubleshooting Guide
The following checklist will assist in the correction of most problems which you may encounter with your
unit.
Before going through the checklist below, refer to the connection and operating procedures.
Problem Cause/Solution
The POWER/PROTECTOR indicator The fuse is blown. t Replace both the fuses with a new one.
does not light up.
The ground wire is not securely connected.
t Fasten the ground wire securely to a metal point of the car.
The voltage going into the remote terminal is too low.
• The connected master unit is not turned on. t Turn on the master unit.
• The system employs too many amplifiers. t Use a relay.
Check the battery voltage (10.5 – 16 V).
• The POWER/PROTECTOR indicator Turn off the power switch. The speaker outputs are short-circuited.
will change from green to red. t Rectify the cause of the short-circuit.
• The unit becomes abnormally hot. • Use speakers with suitable impedance.
t2 – 8 (stereo) , 4 – 8 (when used as a bridging amplifier).
Turn off the power switch. Make sure the speaker cord and ground wire are
securely connected.
The unit heats up abnormally.
• Make sure to place the unit in a well ventilated location.
Alternator noise is heard. The power connecting wires are installed too close to the RCA pin cords.
t Keep the power connecting wires away from the RCA pin cords.
The ground wire is not securely connected.
t Fasten the ground wire securely to a metal point of the car.
Negative speaker cords are touching the car chassis.
t Keep the cords away from the car chassis.
The sound is muffled.
The FILTER switch is set to the "LPF" position.
• By default, the FILTER switch is in "LPF" position.
t When connecting the full range speaker, set to the "OFF" position.
The sound is too low. The LEVEL adjustment control is not appropriate. Turn the LEVEL
adjustment control in the clockwise direction.
The sound is interrupted. The thermal protector is activated. t Reduce the volume.
Précautions
• Cet appareil est conçu pour fonctionner sur du Remplacement du fusible
courant continu 12 V à masse négative.
Si le fusible grille, vérifiez le branchement de
• Utilisez des haut-parleurs d'une impédance
l'alimentation et remplacez les deux fusibles. Si le
appropriée.
fusible grille de nouveau après avoir été remplacé,
2 – 8 (stéréo) , 4 – 8 (en cas d'utilisation
—
il est possible qu'il y ait un dysfonctionnement
comme amplificateur en pont).
interne. Dans ce cas, adressez-vous à votre
• Ne raccordez pas de haut-parleurs actifs (avec
distributeur Sony le plus proche.
amplificateurs intégrés) aux bornes de haut-
parleurs de cet appareil. Cela risquerait en effet
Avertissement
d'endommager l'amplificateur et les haut-
Lors du remplacement du fusible, veillez à
parleurs actifs.
respecter l'ampérage indiqué au-dessus du
• N'installez pas l'appareil à un endroit exposé à :
logement du fusible. N'utilisez jamais un fusible
— des températures élevées, par exemple soumis
d'ampérage supérieur à celui fourni avec
au rayonnement direct du soleil ou près d'un
conduit de chauffage l'appareil, car cela pourrait endommager
— la pluie ou à l'humidité
l'appareil.
— de la poussière ou à des saletés
• Si votre voiture est garée en plein soleil et que la
température à l'intérieur de l'habitacle a
considérablement augmenté, laissez refroidir
l'appareil avant de l'utiliser.
• Lorsque vous installez l'appareil à l'horizontale,
veillez à ne pas recouvrir la grille d'aération avec
le tapis, etc.
• Si cet appareil est placé trop près de l'autoradio
ou de l'antenne, il se peut que des interférences
se produisent. Dans ce cas, éloignez
l'amplificateur de l'autoradio ou de l'antenne. * Circuit de protection
• Si l'appareil principal n'est pas alimenté, vérifiez Cet amplificateur est équipé d'un circuit de
les connexions.
protection qui s'active dans les cas suivants :
• Cet amplificateur de puissance utilise un circuit
— en cas de surchauffe de l'appareil
de protection* visant à protéger les transistors et
— en cas de génération d'un courant continu
les haut-parleurs en cas de dysfonctionnement de
— lorsque les bornes de haut-parleurs sont court-
l'amplificateur. Ne tentez pas de tester les
circuitées
circuits de protection en couvrant l'accumulateur
L'indicateur POWER/PROTECTOR s'allume en
de chaleur ou en branchant des charges
rouge et l'appareil s'arrête.
inadéquates.
Dans ce cas, éteignez tout équipement raccordé,
• N'utilisez pas cet appareil avec une batterie faible retirez la cassette ou le disque et déterminez la
car les performances optimales de l'appareil cause du dysfonctionnement. Si l'amplificateur a
dépendent d'une bonne alimentation électrique. surchauffé, attendez que l'appareil refroidisse
• Pour des raisons de sécurité, gardez le volume de avant de le réutiliser.
votre installation audio de voiture à un niveau
permettant la perception des bruits extérieurs.
Si vous avez des questions ou des problèmes
• Le réglage par défaut du commutateur FILTER
concernant votre appareil qui ne sont pas abordés
est « LPF ». Lors du raccordement du haut-
dans ce mode d'emploi, adressez-vous à votre
parleur à gamme étendue, réglez ce
distributeur Sony le plus proche.
commutateur sur « OFF ».
Guide de dépannage
La liste suivante vous permettra de remédier à la plupart des problèmes que vous pourriez rencontrer
dans le cadre de l'utilisation de votre appareil. Avant de passer en revue la liste ci-dessous, vérifiez les
procédures de raccordement et d'utilisation.
Problème Cause/Solution
L'indicateur POWER/PROTECTOR Le fusible est grillé. t Remplacez les deux fusibles par des neufs.
ne s'allume pas.
Le fil de masse n'est pas connecté correctement.
t Fixez correctement le fil de masse à un point métallique de la voiture.
La tension entrant sur la borne de télécommande est trop faible.
• L'appareil maître connecté n'est pas allumé.
t Mettez l'appareil maître sous tension.
• Le système utilise trop d'amplificateurs. t Utilisez un relais.
Vérifiez la tension de la batterie (10,5 – 16 V).
• L'indicateur POWER/ Coupez l'interrupteur d'alimentation. Les sorties de haut-parleur sont court-
PROTECTOR passe du vert au circuitées. t Remédiez à la cause du court-circuit.
rouge. • Utilisez des haut-parleurs d'une impédance appropriée.
• L'appareil chauffe de façon t 2 – 8 (stéréo) , 4 – 8 (en cas d'utilisation comme amplificateur en pont).
anormale.
Coupez l'interrupteur d'alimentation. Assurez-vous que le cordon de haut-
parleur et le fil de masse sont correctement branchés.
L'appareil chauffe anormalement.
• Installez l'appareil dans un endroit bien aéré.
L'alternateur émet un bruit. Les câbles d'alimentation sont installés trop près des câbles à broches RCA.
t Eloignez les câbles d'alimentation des broches RCA.
Le fil de masse n'est pas connecté correctement.
t Fixez correctement le fil de masse à un point métallique de la voiture.
Les fils négatifs des haut-parleurs touchent la carrosserie de la voiture.
t Eloignez les fils de la carrosserie de la voiture.
Le son est étouffé. Le commutateur FILTER est réglé sur la position « LPF ».
• Le réglage par défaut du commutateur FILTER est « LPF ».
t Lors du raccordement du haut-parleur à gamme étendue, réglez ce
commutateur sur « OFF ».
Le son est trop faible. La commande de réglage de LEVEL est mal réglée. Tournez la commande de
réglage LEVEL dans le sens des aiguilles d'une montre.
Le son est interrompu. Le protecteur thermique est activé. t Réduisez le volume.
Low boost
Amplification de basses fréquences
dB
10
0
10 40 100 1k
Hz
Frequency/Fréquence
Cut-off frequency (LPF)
Fréquence de coupure (LPF)
dB
10
0
-10
-20 300Hz
-30 170Hz
-40
50Hz
-50
-60
-70
-80
10 100 1k
Hz
Frequency/Fréquence
Circuit Diagram
Schéma du circuit
Power
Normal AMP
Lch
Lch LEVEL
(BTL.)
LOW BOOST
LPF
BTL.
Power
Inverted AMP
Rch
Rch LEVEL
LOW BOOST
Specifications
AUDIO POWER SPECIFICATIONS
POWER OUTPUT AND TOTAL HARMONIC DISTORTION
200 watts per channel minimum continuous average power into
4 ohms, both channels driven from 20 Hz to 20 kHz with no more
than 0.1 % total harmonic distortion per Car Audio Ad Hoc
Committee standards.
Other Specifications
Circuit system OTL (output transformerless) Input level adjustment range
circuit 0.3 – 6.0 V (RCA pin jacks)
Pulse power supply 1.2 – 12.0 V (High level input)
Inputs RCA pin jacks Low-pass filter 50 – 300 Hz, –12 dB/oct
High level input connector Low boost 0 – 10 dB (40 Hz)
Outputs Speaker terminals Power requirements
Through out pin jacks 12 V DC car battery
Suitable speaker impedance (negative ground)
2 – 8 (stereo) Power supply voltage
4 – 8 (when used as a bridging 10.5 – 16 V
amplifier) Current drain at rated output: 48 A (at 4 )
Maximum outputs 400 W 2 (at 4 ) Remote input: 1 mA
600 W 2 (at 2 ) Dimensions Approx. 400 55 276 mm
1,200 W (monaural) at 4 (15 3 / 2 1 / 10 / 7 in.) (w/h/d)
4 4 8
Rated outputs (supply voltage at 14.4 V) not incl. projecting parts and
200 W 2 (20 Hz – 20 kHz, 0.1 % controls
THD, at 4 ) Mass Approx. 4.6 kg (10 lb. 6 oz.) not
250 W 2 (20 Hz – 20 kHz, 0.15 % incl. accessories
THD, at 2 ) Supplied accessories
500 W (monaural) (20 Hz – 20 Mounting screws (4)
kHz, 0.15 % THD, at 4 ) High level input cord (1)
Frequency response Protection cap (1)
5 Hz – 50 kHz ( dB)
Design and specifications are subject to change
without notice.
Features Caractéristiques
• Maximum power output of 400 W per channel • Puissance de sortie maximale de 400 W par canal
(at 4 ). (à 4 ).
• This unit can be used as a bridging amplifier • Cet appareil peut être utilisé comme
with a maximum output of 1,200 W. amplificateur en pont d'une sortie maximale de
• Direct connection can be made with the speaker 1 200 W.
output of your car audio if it is not equipped • Une connexion directe est possible avec la sortie
with a line output (High level input connection). haut-parleur de votre autoradio si celle-ci n'est
• Built-in variable LPF (Low-pass filter) and low pas équipée d'une sortie de ligne (connexion
boost circuit. d'entrée haut niveau).
• Dual mode connection possible for a multi- • Filtre passe-bas (LPF) intégré et circuit à faible
speaker system. amplification.
• Protection circuit. • Double mode de connexion possible au moyen
• Pulse power supply* for stable, regulated output d'un système à plusieurs haut-parleurs.
power. • Circuit de protection.
• Alimentation électrique par impulsions* pour
* Pulse power supply une puissance de sortie stable, régulée.
This unit has a built-in power regulator which
converts the power supplied by the DC 12 V car * Alimentation électrique par impulsions
battery into high speed pulses using a Cet appareil est équipé d'un régulateur de
semiconductor switch. These pulses are stepped puissance intégré qui convertit la puissance
up by the built-in pulse transformer and fournie par une batterie de voiture de 12 V CC en
separated into both positive and negative power impulsions ultra-rapides au moyen d'un
supplies before being converted into direct commutateur à semi-conducteur. Ces impulsions
current again. This light weight power supply
sont amplifiées par le transformateur
system provides a highly efficient power supply d'impulsions intégré et séparées en alimentation
with a low impedance output. positive et négative avant d'être reconverties en
courant continu. Ce système d'alimentation de
faible poids assure une alimentation électrique
très efficace pour une sortie d'impédance faible.
Location and Function Emplacement et fonction
of Controls des commandes
1 Indicateur POWER/PROTECTOR
1 POWER/PROTECTOR indicator
Lights up in green during operation. S'allume en vert en cours de fonctionnement.
Lorsque PROTECTOR est activé, le voyant
When the PROTECTOR is activated the
passe du vert au rouge.
indicator will change from green to red.
Lorsque PROTECTOR est activé, reportez-
When the PROTECTOR is activated refer to
vous au guide de dépannage.
the Troubleshooting Guide.
2 Commande de réglage LEVEL
2 LEVEL adjustment control
Le niveau d'entrée peut se régler avec cette
The input level can be adjusted with this
commande. Tournez cette commande dans
control. Turn it in the clockwise direction
le sens des aiguilles d'une montre lorsque le
when the output level of the car audio
niveau de sortie de l'autoradio semble faible.
seems low.
3 Commande de niveau LOW BOOST
3 LOW BOOST level control
Tournez cette commande pour amplifier les
Turn this control to boost the frequencies
fréquences autour de 40 Hz jusqu'à un
around 40 Hz to a maximum of 10 dB.
maximum de 10 dB.
4 Cut-off frequency adjustment control
4 Commandes de réglage de la fréquence
Sets the cut-off frequency (50 – 300 Hz) for
de coupure
the low-pass filter.
Permet de régler la fréquence de coupure
5 FILTER selector switch
(50 – 300 Hz) pour le filtre passe-bas.
When the switch is in the LPF position, the
5 Commutateur de sélection FILTER
filter is set to low-pass.
Lorsque le commutateur de sélection est en
position LPF, le filtre est réglé sur passe-bas.
LEVEL LOW BOOST FILTER
(40Hz)
2 170
4 110
POWER/PROTECTOR
5.5 0.5 60 260
6 0.3V 0 +10dB 50 300Hz
OFF LPF
Spécifications
Circuiterie Circuit OTL (sortie sans Plage de réglage du niveau d'entrée
transformateur) 0,3 – 6,0 V (prises à broche RCA)
Alimentation par impulsions 1,2 – 12,0 V (entrée haut niveau)
Entrées Prises à broche RCA Filtre passe-bas 50 – 300 Hz, –12 dB/oct
Connecteur d'entrée haut niveau Amplification de basses fréquences
Sorties Bornes de haut-parleurs 0 – 10 dB (40 Hz)
Prises à broches à sortie directe Alimentation Batterie de voiture, courant continu
Impédance appropriée pour les enceintes 12 V (masse négative)
2 – 8 (stéréo) Tension d'alimentation
4 – 8 (en cas d'utilisation comme 10,5 – 16 V
amplificateur en pont) Courant à la sortie nominale : 48 A (à 4 )
Sorties maximales 400 W 2 (à 4 ) Entrée de télécommande : 1 mA
600 W 2 (à 2 ) Dimensions Approx. 400 55 276 mm
1 200 W (monaural) à 4 (15 3 / 2 1 / 10 7 / po) à
4 4 8 (l/h/p)
Sorties nominales (tension d'alimentation à 14,4 V) l'exclusion des parties et
200 W 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,1 % commandes saillantes
THD, à 4 ) Poids Approx. 4,6 kg (10 liv 6 on) sans les
250 W 2 (20 Hz – 20 kHz, 0,15 % accessoires
Accessoires fournis
THD, à 2 )
500 W (monaural) (20 Hz – 20 kHz, Vis de montage (4)
0,15 % THD, à 4 ) Cordon d'entrée haut niveau (1)
Réponse en fréquence Cache de protection (1)
5 Hz – 50 kHz ( dB)
La conception et les spécifications sont sujettes à
modifications sans préavis.
• Lead-free solder is used for soldering certain parts.
• Halogenated flame retardants are not used in printed wiring boards.
• Halogenated flame retardants are not used in cabinets.
• Corrugated cardboard is used for the packaging cushions.
3-263-512-11 (2)
Stereo Power
Amplifier
Operating Instructions
Mode d'emploi
Owner's Record
The model and serial numbers are located on the bottom of the unit.
Record the serial number in the space provided below.
Refer to these numbers whenever you call upon your Sony dealer regarding this product.
Model No. XM-2200GTX Serial No.
XM-2200GTX
2004 Sony Corporation Printed in Korea
Parts for Installation and Connections
Pièces destinées à l'installation et aux raccordements
1 2 3
ø 5 15
( 4) 0.2 m
Installation Installation
Before Installation Avant l'installation
• Mount the unit either inside the trunk or under a • Installez l'appareil dans le coffre ou sous un
seat. siège.
• Choose the mounting location carefully so the • Choisissez un endroit de montage judicieux pour
unit will not interfere with the normal que l'appareil ne gêne pas les mouvements
movements of the driver and it will not be naturels du conducteur et pour qu'il ne soit pas
exposed to direct sunlight or hot air from the exposé aux rayons directs du soleil ou à
heater. proximité d'une bouche d'air chaud.
• Do not install the unit under the floor carpet, • N'installez pas l'appareil sous le tapis, car cela
where the heat dissipation from the unit will be empêcherait l'évacuation de la chaleur de
considerably impaired. l'appareil.
First, place the unit where you plan to install it, Tout d'abord, mettez l'appareil où vous prévoyez
and mark the positions of the four screw holes on de l'installer et repérez les quatre trous de vis sur
the surface of the mounting board (not supplied). la surface de la plaque de montage (non fournie).
Then drill the holes approximately 3 mm ( 1 / in.) in Percez ensuite les trous selon un diamètre
8
diameter and mount the unit onto the board with d'environ 3 mm ( 1 / po) et installez l'appareil sur
8
the supplied mounting screws. The supplied la plaque avec les vis de montage fournies. Les vis
mounting screws are 15 mm ( 19 / in.) long. de montage fournies font 15 mm ( 19 / po) de long.
32 32
Therefore, make sure that the mounting board is Par conséquent, assurez-vous que la plaque de
thicker than 15 mm ( 19 / in.). montage fait plus de 15 mm ( 19 / po) d'épaisseur.
32 32
Unit: mm (in.)
Unité : mm (po)
55
400 (15 3 / )
4
(2 1 / )
4
370 (14 5 / )
8
1
ø 6 ( 1 / )
4
373 (14 3 / )
4