Advertisement
Available languages
Available languages
и покройте детали, на которых может образоваться
ржавчина, тонким слоем масла.
Топливо
ПРИМЕЧАНИЕ:
Топливо может утрачивать свои свойства и быстро
окисляться в зависимости от места эксплуатации
оборудования. Потеря свойств и окисление топлива,
которые могут привести к повреждению карбюратора
и/или топливной системы, могут возникать уже после
30 дней. Для получения рекомендаций по хранению
обратитесь к дилеру по обслуживанию.
Бензин окисляется и теряет свои свойства при
хранении. Долго хранившийся бензин вызовет
затруднения запуска и образование смолистых
отложений, которые засоряют топливную систему.
Если бензин в генераторе потеряет свои свойства во
время хранения, возможно, потребуется
обслуживание или ремонт карбюратора и других
компонентов топливной системы.
Период времени, на который бензин можно оставить в
топливном баке и карбюраторе без возникновения
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ
ХРАНЕНИЯ
Менее 1 месяца
От 1 до 2 месяцев
От 2 месяцев до 1 года
Более 1 года
*Используйте стабилизаторы бензина, предназначенные для продления срока хранения.
Следуйте указаниям руководства по применению, предоставляемого производителем.
Информацию о рекомендуемых стабилизаторах можно получить у авторизованного дилера генераторов Makita.
Слив топлива из топливного бака и
карбюратора (рис. 21)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Бензин является легковоспламеняющимся и
взрывоопасным веществом.
Неосторожное обращение с бензином может
привести к ожогам и тяжелым травмам.
• Остановите двигатель и не допускайте нагрева,
попадания искр или пламени.
• Обращайтесь с топливом только вне
помещения.
• Немедленно вытрите пролитое топливо.
1. Ослабьте пробку сливного отверстия и слейте
топливо из карбюратора. Слейте топливо в
подходящую емкость.
2. Установите подходящею емкость для бензина под
отстойником и используйте воронку, чтобы
избежать пролива.
3. Снимите отстойник, а затем поверните рычаг
топливного крана в положение «ON» (ВКЛ.).
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ
ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАТРУДНЕНИЙ ЗАПУСКА
Подготовка не требуется.
Залейте свежий бензин и добавьте стабилизатор бензина*.
Залейте свежий бензин и добавьте стабилизатор бензина*.
Слейте бензин из поплавковой камеры карбюратора и отстойника топлива.
Залейте свежий бензин и добавьте стабилизатор бензина*.
Слейте бензин из поплавковой камеры карбюратора и отстойника топлива.
Отверните свечу зажигания и залейте чайную ложку моторного масла в
цилиндр. Медленно проверните двигатель с помощью ручного стартера,
чтобы распределить масло. После этого установите свечу зажигания на
место.
Замените моторное масло.
После снятия генератора с хранения перед запуском слейте содержащийся в
нем бензин в подходящую емкость и залейте свежий бензин.
проблем с работой генератора, будет зависеть от
таких факторов, как марка бензина, температура
хранения и уровень заполнения топливного бака.
Воздух в неполностью заполненном топливном баке
способствует потере свойств топливом. Потеря
свойств ускоряется в случае хранения при высоких
температурах. Потеря свойств топливом может
произойти в течение нескольких месяцев или даже
раньше, если залитый в бак бензин до этого некоторое
время хранился.
Повреждения топливной системы и снижение
технических характеристик двигателя, вызванные
пренебрежением подготовкой к хранению, не
покрывается ограниченной гарантией дистрибьютора.
Допустимую продолжительность хранения топлива
можно увеличить путем добавления стабилизатора
бензина, специально предназначенного для этой
цели. Кроме того, чтобы избежать проблем, связанных
с ухудшением свойств топлива, можно слить топливо
с карбюратора, отстойника (при его наличии) и/или
топливного бака.
Выполняйте обслуживание в соответствии с таблицей
ниже:
4. Подождите полного слива бензина, после чего
установите отстойник на место.
Моторное масло (рис. 22)
1. Замените моторное масло.
2. Снимите свечу зажигания.
3. Налейте чайную ложку (5–10 куб. см) чистого
моторного масла в цилиндр.
4. Потяните ручку стартера несколько раз для
распределения масла по цилиндру.
5. Установите свечу зажигания на место.
6. Медленно потяните ручку стартера, пока не
почувствуете сопротивление. В этой точке
поршень поднимается на такте сжатия и впускной
и выпускной клапаны закрыты. Хранение
двигателя в таком состоянии способствует его
защите от внутренней коррозии. Осторожно
верните ручку стартера в ее исходное положение.
31
Advertisement
